Search in topic
Помощь в ремонте.

Здравствуйте, жители форума!)
У меня такая проблема: после того как машинка скатилась задом с горки, была такая хрень, что при дергании пула, колеса крутились.
После этого я немного покатался, все было нормально.
Затем когда я газовал, двигатель тупо набирал обороты, машина стояла.
Т.к. я не особо разбираюсь в моделях,😍 скажите как называется эта деталь, где ее можно купить, или произвести ремонт?

Вот как сточились зубчики на шестерне:

p.s Машинка циклон 28
p.p.s Да, я знаю, я нуб…😃😂

Деталька эта - Колокол сцепления.

Так-же тебе скорей всего понадобятся подшипники для колокола. И возможно новые кулаки сцепления.

Спасибо!
Теперь осталось найти кто сможет отремонтировать модель)

Т.е. найти руки, умеющие крутить ключ/отвёртку?

Это да, сложно…

Сделай сам, это не сложно, зазор между шестернями газетный лист, там делов то на 10 минут, если лежа:)

Серёжа , сначала помой машину , чтобы ни пылинки не было нигде , но для этого придётся кое-что поснимать с деки . И вот , когда ты всё это сделаешь , тогда придёт понимание , как оно там устроено , и , заодно научишься крутить винтеги , шпунтеги и даже гаечги .

А если по фотке , то у тебя чуток подался вперёд колокол сцепления - это может быть от того , что ослаб винтег на торце вала , но может быть и падшипнег их там два (маловероятно, но может) . В общем , тебе надо каким то образом вернуть колокол на место (на пару миллиметров назад) и менять его ещё рано - он ещё послужит .

а-а-а-а … это моё сообщение №666!

Nicolaich, главное, что оно сделано не 13 числа в пятницу…

парню 15 лет, я бы посоветовал обратиться хотя бы к ребятам из www.rcreal.ru они там таких и обучают автомодельке

SYM:

Nicolaich, главное, что оно сделано не 13 числа в пятницу…

Главное оно уже позади .

Вот нарыл у себя в загашнике фотку своего ТО . Как грится , делай как я . Это топикстартеру , и тогда не придётся нубом прикидываться . Это разобранная багги можно сказать .

была такая тема после замены бошмаков сцепления стало нормально

Спасибо за советы, попробую)

Точно такая же ситуация произошла: при разборе выявилось разрушение двух подшипников колокола сцепления. Вопрос знатокам, там кроме подшипников стоят тонкие шайбочки, сколько их должно быть и в какой очередности они ставятся с подшипниками? Двигло такой же.

Сначала ставятся все подши, колокол на коленвал, а потом уже шайбочки, подбираются по месту, чтоб при максимально закрученном болтике, бвл минимальный люфт, но чтоб обязательно был.

Ок, спасибо

Дабы не плодить темы,можно я тут спрошу?
Люди добрые помогите.Отдали ребёнку машинку радиоуправляемую.Большой такой джип.Полный привод,кожа-рожа салон(шутка).
Хозяин сказал,что ребёнок выломал кварц из пульта.Нашёл я второй кварц в машинке.он на 26,850,кажется.В магазине таких нет.Заказ не возможен.Купил я два по 27 и впаял.Я честно говоря профан в радиоэлектронике.С паяльником могу обращаться.
Так вот,машина не поехала.И это наверно стоило ожидать.Или должна была?
Но ещё один трабл вылез.При включении тумблера на машине,иногда влючается сесь привод.Назад.И колёса поворачиваются влево.Чего это она,а?
Вместо антенны на машине проволока 40см.Если антенной пульта коснуться кончика антенны на машине,она рвёт назад.На пульте в это время ничего не трогаю.
Помогите разобраться и по возможности сделать.Или выкинуть.
Спасибо

Может быть кварцы перепутали? Попробуйте местами поменять кварцы приёмника и передатчика

Alexey351:

кварцы перепутали?

Одного не было.Я тот что был в машине выпаял.Купил два одинаковых по 27 и впаял в машину и пульт.Что то не правильно?

Форумчане,помогите а!!!Подскажите направление для устранения неисправности.Пожалста