Деталька 2
скользит вверх тормашками, как лыжа
Вот вы сами и ответили на свой вопрос.Надо сделать форму лыжи. А по поводу бабочки из каленой Д16Т,то есть поговорка (где тонко, там и рвется) то есть,если не сломается бабочка то может сломаться корпус дифа, к которому она крепится.
Так она и сделана в форме лыжи. Только не вперед, а вбок, сразу в обе стороны. Можно и переднюю фаску закруглить, но это уже каждый может сделать вручную - на станке это геморройно выполнить.
если не сломается бабочка то может сломаться корпус дифа, к которому она крепится
А полкило тротила - и модель в космос улетит! 😃
Дюралевая бабочка появилась после третьей сломанной на морозе родной пластиковой
А вот корпус диффа, сколько я не пробовал - не ломается.
Какие будут мысли - похвалите, поругайте…
А зачем здесь ЧПУ?
Что бы железка не касалась асфальта, достаточно подложить круглые фторопластовые ну или поликарбонатные шайбы по рублю за штуку. При этом и удар будут аммортизировать и точить сложную форму из толстенькой заготовки не нужно. При этом шайба без “крышечек” подойдет практически на любое авто и не только на бабочку, а куда угодно.
А если уж делаете на ЧПУ, то лучше плюньте на всех остальных и сделайте удобные штучки для своей машины, красивые, плотно прилегающие, может быть самофиксирующиеся на аморте…и т.п. а то складывается впечатление, что деталь не от этого авто, а от большего масштаба. Как будто смокинг на 3 размера больше 😉
Еше как вариант связать две детали вместе красиво изогнутой дугой и в нее воткнуть те самые фарки, которые сейчас видимо стоят в желтых пластинках в самой опасной зоне.
Ну и еще вариант. Если поликарбонат есть и он прочнее д16, то почему бы не резануть из него целиком бабочку вместе с верхними крышечками? Она же будет смягчать удары и, как правильно сказали, при сильном краше не позволит сломать корпус моста.
Насчет “связать вместе” - супер!!! Попробую так и сделать.
По поводу размера - хотелось сварганить универсальную деталь, чтобы подходило и к 1/10 и 1/8. Поэтому, на десятке она и смотрится чуть великовато.
Да и много владельцев карбоновых шасек, по просьбе одного из них деталька-2 и разрабатывалась. Я свою бабочку из Д16Т спокойно заменю на поликарбонат, а вот он свою карбоновую не хочет. 😃
P.S. А текстолитовый блок с фарками - он еще и дополнительный бампер. Я его, когда вырезал и собрал, пару раз в рабочем состоянии молотком треснул - все в порядке, ни разу ему не поплохело. Но за идею цельного блока - спасибо!
Докладываю: попробовал сваять зацело бабочку с защитами - ерунда получается. Поэтому сделал новую бабочку из того же Д16Т (на фото рядом с ней бабочка для TRF501X) и целую горсть защит.
Заодно сделал передние рычаги к DB01 и комплект рычагов к Atomic VM-II. Последние встречаются только пластиковые, как и бабочки для DB01.
Собственно. к чему я веду эту тему: не надо бояться делать что-то своими руками. Небольших компаний, куда можно прийти со своим чертежом и сделать штучную деталь не очень дорого - вагон и маленькая тележка.
Здесь на форуме постоянно возникают люди, которые хотят сами сделать шасси - я бы рекомендовал им попробовать сделать даже самую простую детальку и понять, хочется им проектировать и изготавливать ВСЕ шасси или нет.
А у меня в планах - покупка и установка собственного станка на балкон. Тогда, может быть, и решусь на изготовление полностью своего шасси (без деталей вращения, разумеется).
Эммм… чего-то не понял, это что значит так все плохо или наоборот, все хорошо и много фирмочек, дерзайте парни?
Фирмочек много, с некоторыми из них вполне можно договориться и это хорошо.
Есть даже те, в которых работают наши братья-моделисты, так что понимание того, что они будут делать - вполне присуствует.
Согласно правилам форума я не могу публично рекламировать коммерческие организации.
Поэтому всем интересующимся - в ЛС.
P.S. Кстати, на нашем форуме есть человек с ником fly55 - он работает в конторе, которая выпускает ЧПУ станки - можно обращаться к нему.
Почему с таким успехом на ЧПУ станке ни кто не вырезает себе шасси? с использованием заводских комплектующих можно собрать например простенький заднеприводный трак
Вырезаем, собираем, но смею вас уверить, что наличие ЧПУ далеко не главное при создании шасси. Основная сложность в проектировании геометрии, испытаниях, в самой идее наконец. А вырезать два десятка деталек проще простого и бе ЧПУ.
И потом, создать фуфельное шасси легко, но зачем оно нужно? В любом магазе полно моделек.
Так что в основном люди делают всякие оригинальные тележки, но при этом они не предназначены для гонок и следовательно нет смысла их обсуждать на форуме.
ЗЫ Я знаю 4 отличных самодельных шасськи. Но на форуме их не встречал.
Ну и у меня уже 3 шаськи сделаны были 😉 Правда после сборки и получения кайфа от испытаний и доводки шась идет на растерзание мелким родственникам и знакомым и начинается новый проект…
А можно фотки шасек?
какой толщины бывают заготовки поликарбоната?
какой толщины бывают заготовки поликарбоната?
точно знаю, что есть до 20мм. Мне хороший человек подарил 10мм 😃
какой толщины бывают заготовки поликарбоната?
Те, что мне доступны - 8мм. Зато размер, практически, не ограничен - лист 3х1,5 метра
А можно фотки шасек?
Я с трудом успеваю фоткать для “популярных” тем. Да и мне нет резона светить готовые вещи, я ж не магазин 😉
Продолжаем разговор.
Намедни закончили делать мотораму для конверсии XUT.
Материал - Д16Т закаленный до 30%. Штука очень прочная, это не китайское экструзионное литье из АМГ и ему подобных типа 6061.
Думаю, владелец будет доволен.
Макс,один недостаток только вижу - мотор с уже наживленными винтами не вставить.На скорость не влияет конечно, но так реально удобней.
Вот моторама,которую мне Леха Корабельников дизайнил и пилил. еще и под шляпки болтов профрезерована она,чтобы не такие длинные болты ставить.
А,еще с торца пропил,чтобы подлезть к фиксирующему пиньен на валу винтику.
Короче, еще несколько движений фрезой или напильником осталось
Макс,один недостаток только вижу
Таки делал по чертежу заказчика. К тому же, не надо забывать, что чем больше движений фрезой - тем дороже деталь. А отверстия для входа болтов можно и дрелью сделать, если что 😃
блин вот вы зажрались то ребята(в хорошем смысле слова и белой завистью) … чпу на балконе…не ну понимаю конечно профессионалы … я полностью точу напитьниконадфелямидрелешуруповертным ЧПУ нового поколения -руки и получаю много удовольствия вчера закончил рычажки нижние (собираю потихоньку из ничто конфетко)
блин вот вы зажрались то ребята(в хорошем смысле слова и белой завистью) … чпу на балконе
Ничего удивительного - маленький ЧПУ-станок с рабочей зоной А4 - вполне доступная вещь.
Конечно, я себе с трудом представляю уровень доходов в Абакане…но около 40 000 рублей за возможность реализовать СВОИ идеи - это, по-моему, не так уж и много.
Таки делал по чертежу заказчика.
Чето заказчик явно перестарался с возможностями смещения мотора. Спур там сильно не увеличить, а пиньон равный спуру явно никто втыкать не будет…
И потом, Там что крепление мотора всего на 2х винтах?
блин вот вы зажрались то ребята(в хорошем смысле слова и белой завистью) … чпу на балконе…не ну понимаю конечно профессионалы … я полностью точу напитьниконадфелямидрелешуруповертным ЧПУ нового поколения -руки и получаю много удовольствия вчера закончил рычажки нижние (собираю потихоньку из ничто конфетко)
Оно понятно, но в процесе фрезеровки есть что то завораживающее. 😉 Тут не только интересен результат, но и на сам процесс порой можно смотреть как на огонь и воду часами))))))
крепление мотора всего на 2х винтах?
Да, на 2х. А что, где-то бывает больше?