Дешевый спидометр для модели
Кстати, инструкция к велокомпьютеру рекомендует вычислять окружность колеса не путем умножения числа Пи на диаметр колеса, а путем прокатывания колеса вместе с нагрузкой (так как оно под весом слегка просядет) вдоль рулетки на 3-4 полных оборота и тогда уже делением полученного измерения на число сделанных оборотов получить точную окружность колеса которую и вводить в память компьютера.
Этот метод прокатывает при большом диаметре колеса, при отсутствии раздувания колеса и т.д. и т.п. На мелких мягких колесах не прокатывает. Лучший вариант - мерить так называемый динамический радиус колеса в определенных режимах. Тогда показания хоть как то приблизятся к реальности, но будут соответствовать лишь определенному диапазону скоростей. В другом диапазоне будет безбожно врать…
Погрешность будет в любом случае. Но +/- 0,5 км/ч сильно погоды не сделает.
Попробуйте 😉 У меня получилась чуть ли не в 2 раза разница между ЖПС и велокомпом. При этом ЖПС показывал стабильные значения, а велокомп лихорадило так, что понять что то было крайне сложно. Скорость в одних и тех же условиях показывал различную на порядок. Возможно, что не успевал считать)))))
Про окружность уже писали, она постоянно меняется иногда в широких пределах. Но ошибка то набегает, когда начинаешь поворачивать, а это для наших авто естественное состояние ибо по прямой мы обычно можем ехать лишь несколько секунд. Т.е. для понимания ошибки, все факторы надо просто сложить и результат сильно озадачит…
Для более менее точного результата нужно на модель ставит 5ое колесо имеющее минимальную инерцию, идеальный зацеп, неизменный от скорости диаметр и т.д…Тогда будет более менее точно…но в поворотах всеравно будет врать если не пользоваться прогой, которая будет вносить коррективы в зависимости от ситуации, но это совсем другая история))))) Думаю, что даже в этом случае погрешность будет выше ЖПС
Тогда остается вариант велокомпьютера с GPS датчиком. Но цена его такова что идея становится не слишком привлекательной… И то с ним потом “химичить” надо придумывая способ выковыривания из него GPS модуля и передачи от него сигнала на расстояние…
Самый дешевый GPS велокомпьютер это 150 долл за Garmin Edge 200
buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=160&pID=90675
Или использовать не менее дорогую FPV систему от радиосамолетов. Она позволяет при подключении GPS модуля выдавать скорость (а также в случае самолетов и высоту и прочее) полета. Но вес этой системы негативно повлияет на разгонные характеристики нашей модели.
Или как вариант придумать другой способ получения импульсов частота которых очень точно меняется в соответствии с изменением скорости движения.
Есть еще варианты:
- У нас, на бахарейсинге, коллега(Ларион Кацалапов)прикупил нечто:
Цитата: “Вот такой девайс мерит скорость, высоту, пройденный путь, рисует графики пройденного маршрута. Выдерживает погружение в воду на 10 метров
Удар силой в 4g
Работает от пары батареек ааа минимум 12часов
По размерам как половина сигаретной пачки”
Цена 65 баксов вроде
- в некоторых экшн камерах есть ЖПС
Лично мое мнение - можно купить некое устройство (не важно для чего - например что в хозяйстве нужно всегда) с ЖПС, поиграться какоето время на модельке пока не надоест, а потом использовать по прямому назначению. Тогда реально будет дешево и полезно😈
Фишка не в том чтобы покатать устройство на модельке а в том чтобы получать об этом информацию в прямом режиме времени (индикатор скорости прикрепить к пульту управления).
Как вариант это программа “велокомпьютер” на смартфон и внешний GPS-приемник который свяжется с телефоном по Bluetooth. У некоторых моделей датчиков дальность связи через bluetooth достигает 80 метров (что очень сомнительно звучит так как сам по себе протокол bluetooth не предназначен для дальней связи).
А как вы сможете воспользоваться этой инфой в режиме реального времени? Знаков ограничения скорости для моделей вроде пока нет 😉
Да и динамика модели такова, что эти данные не будут успевать отображаться на дисплее или опять же будут отображаться настолько средне-условно, что смысл теряется. Неспроста, ставится интервал отображения. Для великов это отличный вариант, а для нас надо нечто сравнимое с болидами Ф1 😃
Гораздо полезнее иметь отметки ЖПС на карте и привязанный к ним график скорости. Тогда уже после заезда можно с достаточной точностью оценить скорость и понять где она достигнута. Тут даже спортсмены могут получить интересные данные о правильности прохождения дистанции на трассе.
Замер скорости через GPS идет без задержек.
Другой вопрос что прибор не может замерять скорость или индицировать ее изменение пока модель не делает перемещения больше чем его точность измерения.
поставил на сприн2 моторчег 6.5 витков 6000 kv… дрифтует на туринговой резине…
так что велодатчик не пойдет, только GPS