Постройка Аэросаней R\C
тут как повезет. на на бензине он будет работать с постоянным подкалом.
во инструкция для МДС , сказано сто на медспирте может тарахтеть.
mds-mot.narod.ru/rukovod_2.jpg
mds-mot.narod.ru/controls_101.jpg
вот только что ходил с фоткал ! Вот как закреплен пропеллер и на каком уровне у меня бак ! 😃
и пропеллер совсем другой и больше !
еще выше бак подними
вот специально для людей не приемлющих глушители rcopen.com/forum/f95/topic99311
Да куда выше и так топливо льет ! было такое что аж залило ! выкручивал свечу и сливал !
я тут глядя тебя СВП замутил.
кстати и бачек ты правильный выбрал я с тоже с таким катаю и на свп ставить буду . просто и действенно
Да куда выше и так топливо льет ! было такое что аж залило ! выкручивал свечу и сливал !
значит карб крути
Не против что буду называть тебя Лёха ? так вот мне кажется что пропеллер маловат у тебя будет !
а по поводу бачка ! то этот дешевле на много против того что в модельных магазинах продают !
не против называй.
нет проп 9*8 двигатель .18 на 3 кубика 1.35 силы . плюс это автомотор с высокими оборотами . я конечно не спорю сто при использовании винта они упадут тысяч на 5-7. но этого будет достаточно. плюс за счет воздушной смазки . двигать ее будет довольно легко.
А на чем твоя модель будет по снегу сунуться ? Лыжи будут или воздушная подушка ?
подушка
ПУХ_ПЕРО )))) шучу воздушная конечно
а из чего делать будешь заготовки есть ? фоток можно посмотреть охота )
пока все сто есть . юбка из толстой нейлоновой ткани . выкройки пока не делал . жду запчасти с хобби кинга . самолетный глушак в частности .
понятно ! ну давай давай дерзай ! буду ждать продолжения ! слушай такой вопрос ! Когда поршень создает в верхней части гильзы компрессию отверстие для подачи топлива должно быть открытым или закрытым ? если не понял то я пошел разберу двиг и по фоткаю ! По фоткам точно поймешь !
когда поршень идет вверх золотник открывается идет вниз закрывается.
ааа понятно !
вот фотки !
я так понял золотник это ота штучка с прямоугольным роз резом на первой фотке ?
ага все правильно понял
это все конечно хорошо ! но что насчет бензина ? будет он на нем работать или нет ?
хорошего ответа так не кто и не дал ? еще подскажите каким образом можно уменьшить или увеличить камеру сгорания ?
на бензине работать будет с постоянным накалом свечи и ппц как хреново. камеру регулируют подкладыванием колец под головку цилиндра
последствия работы на бензине. засранныая свеча, перегретый двиг с заклининым поршнем в ВМТ, задуманная пара, сломанный шатун намотанный на коленку. и во главе с этим безобразием Ванька в КОКОДИЛЬИХ СЛЕЗАХ. скребущий пинцетом в прорези копилки в надежде наскрести на новый мотор. Вот))) .
прошу прощения за флуд.
да ничего все норм ! а ты слыхал когда то за бензин Калоша ? я тут на форумах лазил читал пишут что при минусовых температурах его капают прям в карб и двиг заводиться !
у него актановое число 66-72 это не топливо , это. разновидность НЕФРАСов .
к сравнению у метанола АЧ 150!!! У этанол 120.
Сейчас на форуме “Самолеты с ДВС” в “Кто летал зимой на ДВС” как раз предложено альтернативное топливо для тех, кто не хочет связываться с метанолом. Это - этиловый спирт + бензин + касторка. Похоже, эта смесь идеальна для замены, если не хотите серьезно перенастраивать мотор.
Я так понял эта смесь не навредит двигателю ? если бы еще и соотношение написали в процентах )
Если смотреть на пропеллер двигатель должен крутиться в право или в лево ? Объясните !
все моторы вращаются против часовой стрелки.