Постройка Аэросаней R\C
Если ты калилку на метаноле завести не можешь, то про бензин можно забыть. Нужны достаточны сложные переделки движка, очень желательно установить искровое зажигание. В общем советую забыть, как страшный сон. Мучай дальше на калильном топливе, попробуй непосредственно в карб капать шприцом топливо перед запуском. Если заводишь рукой, то попробуй из дрели/шуруповерта сделать стартер (но на винт нужен кок), это не сложно. Дерзай, я хочу увидеть как это чудо в снегу зароется ))))
что значит зароется ? взлетит и полетит !
Еще такой вопрос ! почему когда я иглу топлива открываю на 2-3 оборота в двигатель много топлива льет ? потом приходиться выкручивать свечу и выливать !
Кстати испаряемость бензина лучше чем в спирте !
проверял )
Вопрос интересный… А почему дома, когда кран с водой сильнее открываешь, то водички больше течет?
ЗЫ: а испаряемость спирта действительно намного хуже, чем у бензина.
ну да за винт подачи топлива был туповат вопрос ! а вот за испаряемость и я думаю если испаряемость выше чем у спирта может он заведется на бензе ? и еще если на свечу накала КС-2 я даю напряжение 1.2в и 2500 мА то как долго можно его давать ? и сгорит ли свеча если если передержу ?
тут как повезет. на на бензине он будет работать с постоянным подкалом.
во инструкция для МДС , сказано сто на медспирте может тарахтеть.
mds-mot.narod.ru/rukovod_2.jpg
mds-mot.narod.ru/controls_101.jpg
вот только что ходил с фоткал ! Вот как закреплен пропеллер и на каком уровне у меня бак ! 😃
и пропеллер совсем другой и больше !
еще выше бак подними
вот специально для людей не приемлющих глушители rcopen.com/forum/f95/topic99311
Да куда выше и так топливо льет ! было такое что аж залило ! выкручивал свечу и сливал !
я тут глядя тебя СВП замутил.
кстати и бачек ты правильный выбрал я с тоже с таким катаю и на свп ставить буду . просто и действенно
Да куда выше и так топливо льет ! было такое что аж залило ! выкручивал свечу и сливал !
значит карб крути
Не против что буду называть тебя Лёха ? так вот мне кажется что пропеллер маловат у тебя будет !
а по поводу бачка ! то этот дешевле на много против того что в модельных магазинах продают !
не против называй.
нет проп 9*8 двигатель .18 на 3 кубика 1.35 силы . плюс это автомотор с высокими оборотами . я конечно не спорю сто при использовании винта они упадут тысяч на 5-7. но этого будет достаточно. плюс за счет воздушной смазки . двигать ее будет довольно легко.
А на чем твоя модель будет по снегу сунуться ? Лыжи будут или воздушная подушка ?
подушка
ПУХ_ПЕРО )))) шучу воздушная конечно
а из чего делать будешь заготовки есть ? фоток можно посмотреть охота )
пока все сто есть . юбка из толстой нейлоновой ткани . выкройки пока не делал . жду запчасти с хобби кинга . самолетный глушак в частности .
понятно ! ну давай давай дерзай ! буду ждать продолжения ! слушай такой вопрос ! Когда поршень создает в верхней части гильзы компрессию отверстие для подачи топлива должно быть открытым или закрытым ? если не понял то я пошел разберу двиг и по фоткаю ! По фоткам точно поймешь !
когда поршень идет вверх золотник открывается идет вниз закрывается.
ааа понятно !
вот фотки !
я так понял золотник это ота штучка с прямоугольным роз резом на первой фотке ?
ага все правильно понял
это все конечно хорошо ! но что насчет бензина ? будет он на нем работать или нет ?
хорошего ответа так не кто и не дал ? еще подскажите каким образом можно уменьшить или увеличить камеру сгорания ?
на бензине работать будет с постоянным накалом свечи и ппц как хреново. камеру регулируют подкладыванием колец под головку цилиндра
последствия работы на бензине. засранныая свеча, перегретый двиг с заклининым поршнем в ВМТ, задуманная пара, сломанный шатун намотанный на коленку. и во главе с этим безобразием Ванька в КОКОДИЛЬИХ СЛЕЗАХ. скребущий пинцетом в прорези копилки в надежде наскрести на новый мотор. Вот))) .
прошу прощения за флуд.