Настройка серво рулевого управленияя. Вопрос.
как я уже писал выше, стоковая зарядка не может точно определить окончание зарядки аккумулятора. и как вы выяснили опытным путём, эта зарядка постоянно перезаряжает аккумулятор, сокращая его срок службы. именно по этому от подобных зарядок стараются сразу избавиться.
Спасибо за ответ!
Я конечно помню Ваш совет, но покупать более серьезное зарядное устройство пока рука не поднимается.
Например, стоимость наиболее дешевого и достаточно популярного “умного” зарядного устройства IMAX-B6PRO + блок питания, получается более 3 тыс.руб.
По цене это как два аккумулятора 2000mAh.
Такой аккумулятор выдерживает от 150 до 300 перезарядок.
Внук, катая машинку почти весь день, только к концу дня “сажает” аккумулятор.
Катать машинку каждый день он конечно не будет, поэтому даже одного аккумулятора на год хватит точно.
А там видно будет …
Так что пока поживем с зарядным устройством, идущим в комплекте,
будем заряжать, используя два критерия:
- до первого появления мигания индикатора зарядки “оранжевый-зеленый” (т.е. аккумулятор почти заряжен)
- но не более 4-х с половиной часов.
А там видно будет …
Так что пока поживем с зарядным устройством, идущим в комплекте,
так это известная замануха))) психологически человеку купившему первую модель/игрушку сложно понять что вся штатная электроника при более серьезном рассмотрении оказывается шлаком способным хоть как то заставить двигаться модель. Зато относительно доступно и позволяет понять нужно это вообще или нет.
Если да - тогда уже и зарядку и акб и аппу стоит сменить на более серьезную и получить от модели максимум возможного… но по деньгам это еще одна “машинка”.
Причем я не рассматриваю “топ” … все боле менее средненькое: зарядка 3, акб 3, аппа 3… вот уже почти 10… Хотя это больше актуально для скоростных моделей, там улучшится точность управления, скорость, время заезда… краулер поползает и на штатке неплохо.
з.ы. “перезарядить” акб почти невозможно при исправной зарядке. по мере заряда напряжение поднимается до номинального, ток падает, и если ток меньше 0,1А зарядка меняет цвет диода… в таком состоянии “до утра” ничего не произойдет. На неделю оставлять конечно не стоит.
так это известная замануха))) психологически человеку купившему первую модель/игрушку сложно понять что вся штатная электроника при более серьезном рассмотрении оказывается шлаком способным хоть как то заставить двигаться модель. Зато относительно доступно и позволяет понять нужно это вообще или нет.
Если да - тогда уже и зарядку и акб и аппу стоит сменить на более серьезную и получить от модели максимум возможного… но по деньгам это еще одна “машинка”.
Причем я не рассматриваю “топ” … все боле менее средненькое: зарядка 3, акб 3, аппа 3… вот уже почти 10… Хотя это больше актуально для скоростных моделей, там улучшится точность управления, скорость, время заезда… краулер поползает и на штатке неплохо.з.ы. “перезарядить” акб почти невозможно при исправной зарядке. по мере заряда напряжение поднимается до номинального, ток падает, и если ток меньше 0,1А зарядка меняет цвет диода… в таком состоянии “до утра” ничего не произойдет. На неделю оставлять конечно не стоит.
Вот спасибо!
Очень доходчиво, разумно и взвешенно.
Вы меня успокоили.
PS.
И все-таки удивляет время работы аккумулятора.
В инструкции написано где-то минут 20.
А я аккумулятор (после первой его зарядки) “сажал” часа 3, если не больше, просто замучился.
Чистого времени езды машинки конечно поменьше, чем 3 часа, но все равно аккумулятор держит неожиданно долго.
А внуку катания машинки по квартире хватает почти на целый день.
И что очень важно - краулер - это оказалось то, что нужно для ребенка 5 лет.
И ездит не быстро (я еще скорость прилично ограничил), и шины очень мягкие,
так что ничего не разобьется и маленького братишку не ударит.
Зато ползает эта машинка по таким сложнейшим препятствиям, что даже трудно вообразить.
PS.
И все-таки удивляет время работы аккумулятора.
В инструкции написано где-то минут 20.
инструкция “одна на всех” и заточена под гоночные. Краулер ползая не потребляет почти ничего… в отличие от буксующего монстра например.
“Все у вас хорошо”(с) )))
Такой аккумулятор выдерживает от 150 до 300 перезарядок.
Если бы. Одно нарушение в цикле "полный разряд " - “полный заряд” и спасти такой аккумулятор можно только умной зарядкой. И то не со 100% вероятностью.
Если бы. Одно нарушение в цикле "полный разряд " - “полный заряд” и спасти такой аккумулятор можно только умной зарядкой. И то не со 100% вероятностью.
Если бы машинкой пользовался я, то нарушений в цикле "полный разряд " - “полный заряд” не было бы точно.
А т.к. машинка подарена внуку и зарядку будут делать его родители, то конечно не факт . . .
Вот и посмотрим, на сколько его хватит.
PS.
Хочу купить им второй аккумулятор, что бы всегда был на замену севшего,
тогда и заряжать надо будет только полностью разряженный аккумулятор.
инструкция “одна на всех” и заточена под гоночные. Краулер ползая не потребляет почти ничего… в отличие от буксующего монстра например.
“Все у вас хорошо”(с) )))
Спасибо! 😃
Коллеги, еще вопрос.
В пульте управления 4 АА батарейки.
При покупке модели в пульт поставил совершенно новые батарейки DURACELL.
Вчера пульт “запищал”, сигнализируя, что батарейки на исходе.
Получается, что батареек хватило на неделю, ну м.б. чуть больше.
Не ожидал, что они так быстро разрядятся, думал, что для передачи сигнала энергии требуется совсем немного.
ВОПРОС.
Такое время работы батареек в пульте управления - это нормально?
Спасибо!
для передачи сигнала энергии требуется совсем немного.
это не пульт от телевизора: нажал - переключил, передатчик пульта “фонит” постоянно… Формально команды передаются всегда, тем самым обеспечивается пропорциональность управления: серва (или регулятор) постоянно отслеживают разницу сигнала с передатчика и с резистора обратной связи (положения) качалки. Т.е. если вы просто включили передатчик и ничего не делаете “на молекулярном уровне работа идет вовсю”)))
Расход батареи напрямую зависит от времени работы пульта, а не от количества “движений” рулем и курком.
з.ы. “Все у вас хорошо”(с) )))
это не пульт от телевизора: нажал - переключил, передатчик пульта “фонит” постоянно… Формально команды передаются всегда, тем самым обеспечивается пропорциональность управления: серва (или регулятор) постоянно отслеживают разницу сигнала с передатчика и с резистора обратной связи (положения) качалки. Т.е. если вы просто включили передатчик и ничего не делаете “на молекулярном уровне работа идет вовсю”)))
Расход батареи напрямую зависит от времени работы пульта, а не от количества “движений” рулем и курком.
з.ы. “Все у вас хорошо”(с) )))
Ах вот оно как, - теперь понятно … Спасибо!
Тем более, что мама как с утра включит внуку машинку, так до вечера и не выключает.
(не выключает потому, что включение/выключение модельки весьма неудобно - надо отстегивать клипсы,
снимать кузов, выключать, а потом все обратно … , и так при каждом включении/выключении).
Еще раз спасибо.
Посоветую ей в перерывах все-таки выключать и пульт и машинку.
При определенной сноровке включение/выключение машинки возможно и без снятия кузова.