RC CIRCUIT ЦДЮТ "Киевский"

Олеко

Вот нашел вариант выхлопа
Что пишет производитель:
Особенности:

* Очень высокий крутящий момент при низких оборотах двигателя.
* постоянной мощности во всем диапазоне
* Увеличена максимальная скорость по возможности больше переводов
* Чрезвычайно легкий вес углерода алюминиевая конструкция
* Лучше обработки передачи системы реагирования на фронт
* лучшую управляемость за счет оптимального распределения веса с нижней лежал глушитель
* Легкий доступ к задней
* Нет нагрева заднего амортизатора
* Нижняя температура развития в области карбюратора
* Низкий расход топлива
* Низкий уровень шума
Информация вот тут rc-car-online-shop.de/Mielke+Sidepower+Resoanlage-… НЕ РЕКЛАМА

Или вот еще вариант с глушителем

Stolnik
Олеко:

Вот нашел вариант выхлопа
Что пишет производитель:
* Низкий уровень шума

ага, а что ему надо было написать ? высокий уровень ?

низкий - какой ?

по сравнения с чем ?

развод чистой воды.

если б я был производителем и РЕАЛЬНО сваял глушитель с низким шумом - я б АГРОМНЫМИ буквами кол-во децибел написал просто чтоб выделиться среди себе подобных.

в данном случае заявления производителя В ТАКОЙ ФОРМЕ обоснованными не являются.

и в качестве примера и руководства к действию в таким контексте и в такой ветке и в этом данном случае - это … затрудняюсь определиться печатночитаемых в терминах… не надо, в общем найденное в инете и объявленное как истина, полагаясь на совесть производителя, приводить как руководство к действию для окружающих.
даже если это в виде “информации”. куча несведущего народа купит этот глушак, не вдаваясь в подробности и вполне вероятно получит гимор и не то, но что рассчитывали…

потому что я завтра такой глушак куплю и выну тебе же, олег, все мозги - сам посоветовал - я купил - че теперь сиськи мнешь и на покатухи не пускаешь ? 😃

а когда окажется, что этот глушак все же “громкий” - с чистой совестью на башке “советующего” его же и расколочу. 😃

злой я. леприкон блин…

Олеко

Я имел в виду что присутствует глушитель, и как вариант что тот же глушитель можно сделать тихим.

maxim_boltunov

с таким выхлопом в сокольниках вроде ездил Дима Малышко если не ошибаюсь…казалось будто едит электричка 😇

vasya_y
Stolnik:

…с легкой руки васи повелись квалы в бензинах по 10 минут.
с какого перепугу ?

С такого, что это общепринятые в мире правила, см. документы ЕФРА и ИФМАР.
Если аргумент “о самобытности русского пути” - то с какого перепугу вы НЕ ЕЗДИТЕ в других классах квалы по 7, 10 или 3 минуты? Какая разница между пилотами будет за 3 минуты - круг, а за 5 - два? Можно вообще уложиться в один круг - даже нажужжать шум не успеете. 😛 А если вы всё же ездите в других классах по ОБЩЕПРИНЯТЫМ МЕЖДУНАРОДНЫМ правилам, то почему хотите бензинщиков лишить такой возможности?

Олеко
Stolnik:

если бабушки встанут стеной - никакие расписания тренировок в ДК и нормы со снипами не помогут. срать всем на нормы. позвонят дирехтору дк, скажут пару слов - и все, все свободны.

Вот это точно подметил

Stolnik
vasya_y:

Если аргумент “о самобытности русского пути” - то с какого перепугу вы НЕ ЕЗДИТЕ в других классах квалы по 7, 10 или 3 минуты? Какая разница между пилотами будет за 3 минуты - круг, а за 5 - два? Можно вообще уложиться в один круг - даже нажужжать шум не успеете. 😛 А если вы всё же ездите в других классах по ОБЩЕПРИНЯТЫМ МЕЖДУНАРОДНЫМ правилам, то почему хотите бензинщиков лишить такой возможности?

все вась, вешайся.
счас макароны дожую и возздам ! 😃 😈😈😈😈

glukonarik

дима малышко ездил с такой трубой и шуму было как и у всех остальных. Просто до определенного года все фг топовых версий выпускались с такой трубой. Она такая же по шумности,как и остальные.

Rasmus

Вся эта суетня мутатня с трубами, измерением уровня шума и ругающимися жителями наталкивает на другой вопрос: Летние этапы для бензина с коробочными глушителями и установленным уровнем шума будут ?

Олеко

Уже хочется ругаться матом,и устал объяснять про “мутату” с трубами,
короче будет “шумомер”, любая труба ограничение по шуму 50дБ и без разговоров.
Думайте,варите трубы, ищите стенды для моторов( что бы на задушенном моторе валило), вот Вам такой расклад.

Stolnik
vasya_y:

С такого, что это общепринятые в мире правила, см. документы ЕФРА и ИФМАР.

да чихать на правила, если 40 человек ждут 4-х, при том, что еще при регистрации там было все понятно.

vasya_y:

Если аргумент “о самобытности русского пути” - то с какого перепугу вы НЕ ЕЗДИТЕ в других классах квалы по 7, 10 или 3 минуты?

вась, зачот. я такого выражения от тебя не ожидал. молодец. можешь, когда хочешь 😃

ответ:
потому что в принципе, все ВСЕМ понятно за 5 минут и нет никакой нужды насиловать своми присутствием на трассе всех окружающих более…
тем более, что в заезде 4 человека
и самобытность культуры тут ни при чем. будем иметь 10-20 бензинок на старте - там нужны будут квалы по 10 минут. мало ли что у кого отвалится по ходу действа…

а так, как мы имеем обратное, то и 10 минут в 3-4-5 квалах нам нахрен не нужны. пущай в финале выясняют отношения. там хоть на место влияет. а начто влияет место в квале ?

если кто-то “ненакатался” - велкам всегда в свободное от соревнований время - гоняйте хоть до усеру. повышайте мастерство, так сказать…

vasya_y:

Какая разница между пилотами будет за 3 минуты - круг, а за 5 - два?

ты давай не передергивай. 5 минут - вполне разумный предел. я, стоя на подиуме времени не ощущаю, но 5 минут длятся БЕСКОНЕЧНО ДОЛГО. 10 минут - фанатстически долго.
а все остальные тихо вкуривают 10 минут, ждут “выявления победителей” в очередной квале.
ты не заметил главноего в моем посте - речь шла о сопреничестве на тарссе и выявлении победителей при прочих равных.

какое отношение это имеет к катанию в течении 10 минут ?
все ясно и за 5.

чего народ остальной дрючить ? всем и так понятно, что длинный финал все расставит по местам.

и финал вообще - песня особая. в наших условиях и при нашем кол-ве участников - неважно, как 3 лидера встанут на решетке. за 30-45 минут все встанет на свои места.

я не против длинных финалов. но квалы по 10 минут - явный перебор. на чр по бензину - делай что хошь, хоть по часу квалы устраивай, мы ж тут пытаемся совместить разные классы в одном дне и соревновании.

Олеко:

короче будет “шумомер”, любая труба ограничение по шуму 50дБ и без разговоров.

маловероятно, что трубы на 50дБ существуют в природе…

а в нитрах тоже самое ? дашь на експерименты шумомер ?

Олеко
Stolnik:

маловероятно, что трубы на 50дБ существуют в природе…

А это “цифра” для супер мега пилотов, которые не понимают, что от них требуют.
Про нитры разговора не было

Raven

Во! Олег, давно пора!!!
Можно подумать у нас такое огромное кол-во трасс и соревнований, что потеря одной будет не заметна.
Василий, вспомни крайний этап. Скока моделей добралось на финиш первой квалы? Дальше просто не смотрел 5-ки…Поубирали друг друга за 2-3 минуты, а далее 3 авто катались, можно сказать в свое удовольствие…

glukonarik

надо просто замерить уровень шумности банок и от этого отталкиваться.

все прицепились к этим банкам, и хоть ты убейся,но нужно ездить только с ними. А если уровень трубы такой же как и банки,то все равно крячить банку?! Ребят,ну это какой-то бред.

Олеко
glukonarik:

надо просто замерить уровень шумности банок и от этого отталкиваться.

все прицепились к этим банкам, и хоть ты убейся,но нужно ездить только с ними. А если уровень трубы такой же как и банки,то все равно крячить банку?! Ребят,ну это какой-то бред.

любая труба ограничение по шуму 50дБ и без разговоров. Чего не понятно.

Stolnik
Олеко:

А это “цифра” для супер мега пилотов, которые не понимают, что от них требуют.
Про нитры разговора не было

Олеко:

любая труба ограничение по шуму 50дБ и без разговоров. Чего не понятно.

так я чет-то не воткнул - можно на нитрах приваливать с 50дБ трубами или нет ?

и про мега пилотов и что они не понимают я как-то недопонял.

поясни мысль, а ?

Rasmus

Бензинщикам так сказать на заметку…реально тише работает

Если сделать еще петлю вокруг движка, то я думаю можно очень тихо сделать. При этом потери мощности я не заметил. Шланг нужен толстый.

Олеко
Stolnik:

поясни мысль, а ?

Класс бензин 1\5 -
любая труба, уровень шума 50дБ, диаметр выпускного отверстия 1,5 см, выпуск расположен параллельно покрытию.
Класс “НИТРО” - нет

Stolnik

а можно вкратце, почему нитрухи не пускают ?

интересно всетаки.

Лондонский_Бродяга

Саш! Там ещё и с вонючестью выхлопа завязано и выбросом масла. Рядом садик и в ЦДЮТ дети танцами занимаются во время покатушек.

Не я конечно понимаю что если движку настроить правильно и тд и тп. Но пойми ты умееш это с закрытыми глазами. А остальные? 80% реально представления не имеют как это делать.

Сразу предупреждаю вопрос - а нах тогда было делать трассу в таком месте.
Сразу ответ. Зацепились хоть за какуюто возможность хоть что то организовать. Не сидеть тут и грязью поливать друг друга и не услащать себя илюзиями что щас приедет Роман Аркадьевич привезёт в багажнике бабла приведёт мэра и спросит - ребят!! какую трассу хотите и где?

Сам не по наслышке знаеш что такое трасса. Что и почём.