11 октября - Extreme Racing. 3 часа полного отрыва !
Это Саня просто уехал на соревнования,и не обновлял списки.
Я тож себя пока не вижу…
Места всем наверно хватит,только б погодка порадовала.
И я тож отправлял, пока нету 😉
Мне бы тоже напfраника… Я на jammin X2
Тоо AGID78,Андрюх,ты подал заявку или нет?
Я видимо в пролете 😦
Я видимо в пролете 😦
Миша, а почему ты в пролете???
С транспордерами определились или нет? Свяжитесь кто нибудь со Slonik-ом:P,и озвучьте плиз что он думает по этому поводу,если персоналки,то придется мутить быстро съемною приспособу,ну или как там её?
+1
и вообще как то затихло всё.
как всё в силе а то электрики готовяться вовсю. =)
насчёт погоды как?состоиться прилюбой погоде?
Мне кажется лучше с прокатными, но была сегодня мысь озвучена что вроде как можно два чипа прописать в один, но для этого нужен стольник и пробывать.
нафиг эксперименты с двумя, тремя… Мало времени проверки системы “на отказ”.Предлагаю прокатные + по ОДНОЙ персоналке на команду (кому прокатных не хватит). Хотя вообще я за персоналку, меньше предъяв тому же Стольнику по факту севших батареек и т.д. Тут каждый сам за технику отвечать должен.
Персональный менять сложнее,как минимум надо снять кузов.А прокатный на крыло клипсой и всё,но блин могут просесть акки в них,тоже засада.
Тем более - каждый вправе выбирать, всем то не хватает.
Мне кажется, нужно попробывать привязать 2 на один. Так будет проще, надежнее, быстрее, если все будет работать.
Что делать то? Надож какой то проводок из радио бокса вывести чтоб в приемник был воткнут.Это,я так понимаю,нужен удлинитель и типа липучки чтоб персоналку крепить,или как? Может есть у кого опыт,поделитесь.
Мне кажется, нужно попробывать привязать 2 на один.
Если так можно,то это просто оптимально будет.
Серег, да, нужен проводок. А вот рассказывать большее, не буду, этож командные фишки все-таки 😂
На самом деле еще прорабатываем этот момент.
Сейчас инфа будет, могу сказать точно- что первые 10 команд которые уже зарегестрировались, полюбому поедут на прокатных, все остальные 7-8 человек которые по одиночки поедут на своих чипах и тут им уже надо придумывать как они персоналки будут менять. Те команды которые хотят поехать , но молчат и просто приедут к началу, будут в пролете на 99,9%, так как место на питстопе практически уже не будет.
Вариант два в одном не работает.
…Может есть у кого опыт,поделитесь…
У меня так сделано, давно, что-бы герметичность радиобокса не нарушать, и чип на другую модель переставлять.
Удлинитель из бокса наружу.
Липучку “папу” в произвольном месте на шасси.
Липучку “маму” на транспондер.
Липучки клеить циакрином.
Держиццо отлично что на 1/8, что на багги 10, что на шоссе модифиде.
Инфа от организатора-всем желающим участвовать - внимательно читаем правила на всем
известном сайте в разделе соревнования.
особое внимание уделяем разделу “маршальство”
на данный момент уже зарегилось 10 команд (с учетом одесситов),
поэтому всем остальным есть смысл озаботиться способом крепления 1-го
чипа на 2 машины с учетом возможной быстрой смены последнего.
мои предложения - вывод “удлинителя” сервы с соответствующим разъемом
и крепление чипа на “липучке” как на кроссовках. или другие любые
варианты.
месторасположение чипа - на результат и качество считывания не влияют.
тут полная свобода действий. чип должен распологаться на машине
горизонтально (т.е. не должен как-бы стоять на боку). он может быть
перевернут “вниз головой”.
начало состязания - в 12-00. с 9-00 до 11-30 - свободные тренировки и
общение с соперниками 😃
Эх, поехал быя с вами, но 2 проблемы - не хватает пока аккумуляторов и партнёра по команде. Думал с Сашкой составить “команду Саважей-электро”, но он подряжается “заправщиком” электротраггистам и свои аккумы обещал им в пользование. У меня сейчас чуть больше потребление (другой регуль), а комплектов всего 2 хороших полимерных (20-25мин) + 2 3-хбаночных похуже (18-20мин, максималка ниже на четверть) + 2 разных 2-х баночных (18-20 мин, масималка в половину меньше) + комплект ЛиФе (которые использовать в куче нельзя, т.к. отсечку менять придётся). И зарядника ещё одного не хватает, чтобы успевать зарядить.
По чипам - лично я за индивидуалку. Нет проблем клеить на одёжную липучку в заранее подготовленое место и подсоединять к заранее проведённому сервоудлиннителю, а работа намного надёжнее. - Времени займёт не больше, чем цеплять клипсой на кузов или крыло и потерять меньше шансов за 3 часа.
Коллеги! 😃
Есть у кого нить внятная инфа по ТТХ прокатных чипов? Сколько они рассчитаны работать бесперерывно? (надеюсь, что на полноценную зарядку перед соревнованиями мы все таки можем рассчитывать).
ИЛи есть ссылка на мануал, или у кого то есть опыт? Поделитесь, плиз.
Т.е если допустим рассчитаны на 3 часа, я бы даже связываться не стал. А если на 5ть - можно и воспользоваться.
Антон 5-6 часов работы. Мануал телефон стольника)))))