26 Июня 2010года 2-й этап кубка «RC REAL» OF ROAD, трасса Раменки!
ребята если кто чтото изобретет для быстрой замены и выиграет за счет этого то это хорошо тк у нас технический вид спорта и подготовка тачки и всякие хитрости тут всегда ценятня и приветствуются! вы паки меняете обычно 1-2 раза а запраляются нитры 10-12 раз плюс еще могут глохнуть так что на мой взгляд все по чесному! к томуже если еще 2 тачки появятся поедите в своем классе отдельно и финал 45 минут тоже!
Зачем техком? Надо просто сделать эти заезды отдельными. То есть 11 минут едем, две минуты перерыв, засечка не работает. За это время все кто успевает/хотят/имеют аккумы меняют их. Этого времени хватит за глаза. Все выставляют машины на стартовую прямую в том же порядке, как и при первом старте и опять даётся начало заезда. Так делается 3 раза. Если кто не успел стартовать, стартует с питстопа, как всегда.
в итоге получится, если засечка не работает (выключена) - я тебе вез 3 круга, а после “замены паков” ты мне в хвост сразу становишься.
неправильно.
это тогда проще 3 финала делать по 10 минут и баста.
или тогда надо делать для всех одинаковый заезд на замену батареек. засечку не выключать. хай работает.
тогда статусы и положения госчегов останутся неизменными.
Насчёт простого финала на 45 минут, я тоже непротив. Но это вносит некоторую неточность в заезды. Ведь сейчас нет хорошо работающей схемы для быстрой замены паков, опять же нет людей, которые натренированы, чтобы быстро менять паки. Из-за этого могут появится несоразмерно разные задержки на питстопе и кто-то может вырваться вперёд только из-за того, что применил какое-то техническое решение для быстрой замены или потому что его механик был очень ловким.
вот чтоб не химичили - я и предложил “техком”. чтоб все, даже самые ушлае и самые медленные по 3 минуты меняли паки.
в этом времени учтен даже неспешный сход и восхождение 😃 на престол. т.е. на подиум… 😃
ребята если кто чтото изобретет для быстрой замены и выиграет за счет этого то это хорошо тк у нас технический вид спорта и подготовка тачки и всякие хитрости тут всегда ценятня и приветствуются!
нет тут никакой подготовки.
просто у кого-то механик путевый, у кого-то его вообще нет.
к “техническому спорту” устройство быстрозамены акков никаким боком не относится.
там больше влияет возможность или невозможность что-то наколхозить в шаське, местах крепления и тд.
на ход и всякие драйверские навыки не влияет.
поэтому выигрыш во времени за счет скорости замены паков нечестен.
как пример - я буду валить офигенно, а вася или никольский - быстро паки менять.
в итоге, он легко может меня объехать. ладно б за счет рук объехал - я б только рад был бы… а так - неправильно вобщем.
Правильно Сань… ДВС рулит-все четко и отлажено)))
Опалихин Виталий
трагги 8
Team Losi 8ight 2.0 / Losi 454 .28 engine
dsm
pt 2745990
имхо бред какой то устроили с классом 8Е…
я кнечно понимаю что организаторы неособо любят этот класс,
но зачем изобретать велосипед?
На кубке СНГ ,да и в питере ездят финалы 3 по 10минут…почему бы и нет?
если финал 45,так обьеденяйте тогда с ДВС и считайте всех вместе!
для тех кому надо “побольше” можно сделать 3 по 15 … те же 45 минут.
а вася или никольский - быстро паки менять.
Ну фамилию читера то мог и с большой буквы написать.
а я все с маленькой пишу.
на клаве шифт заедает. или в мозгах у компа… хер выключишь потом.
хз вобщем, че не работает…
Опалихин Виталий
трагги 8
Team Losi 8ight 2.0 / Losi 454 .28 engine
dsm
pt 2745990
попросили же на сайте регистрироваться? здесь - это просто так - покричать…
Давид Ишханян
Baja 5B
27 CC Zenoah
DSM
чипа нет
для тех кому надо “побольше” можно сделать 3 по 15 … те же 45 минут.
Не надо по 15, тогда придётся делать питстоп. У меня ни один акк не проедети 15 минут в раменках.
в итоге получится, если засечка не работает (выключена) - я тебе вез 3 круга, а после “замены паков” ты мне в хвост сразу становишься. неправильно.
Никуда твои 3 круга не денутся. Ведь в первом заезде будет записано:
Стольник: 15 кругов за 10:45
Перевалов: 12 кругов за 10:30
допустим. Когда мы по три заезда проехали, тупо сложить все круги и всё время и получится общий результат. И глубоко пофигу, что мы 3 раза стартовали друг за другом.
не… тады ручные подсчеты пойдут.
никому нафиг не надо.
хай засечка работает
тебе что, “компьютерного времени” жалко 😃 ?
у всех будет просто по длинному кругу -типа поломался.
ну и херсним. зато вручную считать ниче не надо.
это ты пример привел когда 3 круга, а прикинь - когда счет на секунды идет - замахаешься высчитывать.
допустим. Когда мы по три заезда проехали, тупо сложить все круги и всё время и получится общий результат. И глубоко пофигу, что мы 3 раза стартовали друг за другом.
тогда не парьте мозг с длинным финалом.
это называется 3 заезда по 10 минут
победитель по итогам 2 из 3-х
че вы все велосипед изобретаете ?
купите матьего двску и езжайте 45 минут без остановок.
нет тут никакой подготовки.
просто у кого-то механик путевый, у кого-то его вообще нет.
к “техническому спорту” устройство быстрозамены акков никаким боком не относится.
там больше влияет возможность или невозможность что-то наколхозить в шаське, местах крепления и тд.
на ход и всякие драйверские навыки не влияет.
поэтому выигрыш во времени за счет скорости замены паков нечестен…
ну как так нет тут ни какой подготовки???
наколхозить систему быстрой замены именно к подготовке тачки и относиться!
именно благодаря дозаправкам а именно их количеству наш пилот вышел на второе место обойдя Леху безбашен… у Лехи было 9 дозаправок а у нас 4 всего и благодаря этому выиграл позицыю… получается тоже не чесно???
А электричника с поднятием темы продолжительности заезда уже мягко гоовря утомили!
в регламенте соревнований было написано что все финальные заезды у всех класов будут по 45 минут и зарегестрировавшись вы выразили согласие с этими првилами и форматом проведения соревнований! Хорош уже! готовтесь к 1 длиному финалу! а то всюб зимуездили в ДВС 45 минут а тут начали ерепениться так хотим или так! 45 минту 1 финал “багги 8Е”
Мой друг будет участвовать и просил написать следующее:
“Мужики , реально фашизм какой - то с электричками , вроде хобби одно , а тех кто на электричках притеснить пытаются , разе так трудно сделать что бы всем хорошо было ? Специально делаете что бы 8 е чуствовали себя притесненно . Дело не в том что аккумуляторы дешевые ,а в том , что их крайний дифицит . Собственно вопрос , если не любите 8 е , зачем делать этот класс ? Если делать , то хорошо , а если плохо , то лучше и вовсе не делать , показывая свое неуважение к участникам на электро моделях.
Я считаю что это нездоровый эгоизм делать финал 45 минут в электро , вроде как соревнования для людей делают , так почему же не сделать так , как просит народ ? Как в правительстве , так и тут , у нас …”(с)
У кого дефицит паков, я лично могу дать один или даже два. А вообще, если у вас один или два пака и вам их хватает, чтобы кататься по двору, так там и катайтесь.
Вы сейчас тут говорите тоже самое, как если бы кто-то в ДВС кричал, что топливо дорогое, поэтому надо сделать одну квалу и финал на 10 минут, чтобы подешевле вышло. У ДВСников за гоночный день уходит половина, если не целая канистра топлива, которая стоит 1500-2000р и никто не жалуется. Если у вас нет денег, чтобы по 2300р купить ещё пару паков, то это хобби не для вас.
PS Я полностью поддерживаю длинные финалы в электро, если организаторам проще сделать один длинный финал, я не против. Я только хотел исключить момент случайности в результатах, но видимо пока так не получается.
Лично мне удобнее 3 финала по 10 мин.Или как писали выше финал 45 минут,но обязательная замена батарей ровно три минуты,чтобы за этим следил человек с секундомером,заехал на замену-время пошло,ровно три минуты поехал,чтоб у всех электричников было одинаковое время на замену акков.Так будет очень правильно.Да и сам себе поменяешь так как хочешь именно ты,а не как человек который видит это всё в первый раз,да ещё надо быстро это сделать.
придется на каждого ставить отдельного человека. проблемен…
Да ладно, хватит одного техкома, который будет следить. Нас пока на электромашинах будет отсилы человек 5.
Кстати, если реально будем делать фиксированное время замены пака, то вполне достаточно 90 секунд, за это время любой, даже совсем неопытный механик успеет поменять пак.
просто может путаница возникнуть если все одновременно для замены заедут
Тогда все одновременно уедут!
Лопухин Артем
Xray 808
Engine no name
Частота 2.4 Sanwa
Транспондер - индивидуальный
Артем регистрация проходит по определенной форме смотрите ссылку на сайт регистрации. номер транспондера “индивидуальный” засечкой не распознается!!!
Володь!!! В этот раз поедим 1 финал 45 минут … или набирайте минимум 10 моделей чтобы вам устраивать 3х10 минут финалы!
а тех кто на электричках притеснить пытаются
кто тут вас притесняет или пытается ??? даже если делать 3 по 10 минут финала вам нужно минимум 2 аккумулятора!
На данный этап решено так на следующий этап будем смотреть.
Участвовать или нет дело каждого!
Володь!!! В этот раз поедим 1 финал 45 минут …!
Но поедем отдельно от двс или опять все вместе?