Маршальство. Порядок. РЫгламент. Обеспечение.
там аккумуляторы относительно быстро “выдыхаются” встроенные. в Чипах. Хотя вроде как есть опыт с разборкой “неразборных” прокатных чипов и заменой аккумов-таблеток на новые.
опять оффтоп - у нас есть печальный опыт - кубики не читались нормально (уровень сигнала был очень мал) на Димоновой засечке - она самая новая. Тоже самое написано у АМБ на сайте в рекламе новой засечки. Той которая мжет фиксировать телеметрию (не знаю какую) с новых чипов.
Про клубные гонки - я имею в виду, что мы визуализируем разделение видов соревнований. Касаемо клубных гонок - участникам из других городов не очень интересно ехать на однодневную покатушку - хочется укататься вдали от дома, а не “быстро-быстро нам к детям”…
Касаемо клубных гонок - участникам из других городов не очень интересно ехать на однодневную покатушку - хочется укататься вдали от дома, а не “быстро-быстро нам к детям”…
+1
Тоже самое написано у АМБ на сайте в рекламе новой засечки. Той которая мжет фиксировать телеметрию (не знаю какую) с новых чипов.
где написано? Не нашел.
“Выдыхаются” - это как?!?!?!
Аккумуляторы выдыхаются.
Понятно. Я бы этот аккумулятор сразу выкидывал.
Приемники без третьего разъема - большая редкость. А сотней лишних миллиампер BEC не напугаешь, даже встроенный…
там аккумуляторы относительно быстро “выдыхаются” встроенные. в Чипах. Хотя вроде как есть опыт с разборкой “неразборных” прокатных чипов и заменой аккумов-таблеток на новые.
Для тех, кто менял аккумуляторы в чипах Dallas/Odin, ничего неразборного нет! 😃
Приемники без третьего разъема - большая редкость. А сотней лишних миллиампер BEC не напугаешь, даже встроенный…
Ага, только ставить такой чип становится очень неудобно, особенно для новичков, которые по большей части ими и пользуются. У опытных людей уже давно есть персональные чипы, которые как раз и питаются от бека. А прокатные на то и были сделаны, чтобы быть автономными: взял на заезд, потом отдал и ничего не крутишь в модели.
Понятно, что персональные чипы значительно удобнее, но при цене не меньше 100 баксов за штуку, это очень многих отпугивает.
Понятно, что персональные чипы значительно удобнее, но при цене не меньше 100 баксов за штуку, это очень многих отпугивает.
Неправда. у меня MRT по 2500…
Так как очень давно и много времени провожу в гонках 1к1 а имеено автокросс сделал уже некоторые выводы по организации соревнований
все старты должны четко расписаны по времени, у судей висят большие часы, все сверяют время по ним.
перед гонкой утром надо делать брифинг с гонщиками и механиками, разъяснят, уведомлять, угрожать (нужно подчеркнуть)
есть зона старта которая закрывается за несколько минут до старта, не успел сидишь куришь в сторонке, иначе перед самим стартом бардак начинается.
кто не успел тот опоздал, это должно быть железно, пару тройку раз не допустят до гонки, будут приходить за 10 минут до начала и ждать в полной боевой готовности (был свидетелм как из-за опоздания на гонку в итоге слили чемпионат, сейчас после старта предыдущего класса уже некоторые гонщики готовы к заезду)
самое лучшее решение споров это деньги, наказание, протест и прочее, все только через деньги, почему только при слове деньги у некоторых начинает сильно активизироваться работа головного мозга
участники соревнований должны присутствовать до конца соревнований, и обязательно присутствовать на награждении, в противном случае результат анулируется. ведь чевствование победителей это элементарное проявление уважения к тем кто добился победы, в следующий раз на подиуме могут быть те кто уехал и не дождался награждения.
и главное никакой демогратии, жесткий тоталитаризм.
Помидор то за что ? Будьте любезны объяснится, это всего лишь опыт более десяти лет проведения соревнований автомобилей 1к1. Поинтересуйтесь любим автоспортом 1к1 и вы увидите что все крайне жестко по времени и наказаниям.
“Помидор” - это нормальная реакция. Без обид.
Просто многими “автомодельный спорт” воспринимается как хобби.
А “saintgrun” высказывает правильную мысль. Я его полностью поддерживаю.
Возьмите любые правила большого автоспорта, раздел “штрафы и наказания”.
Особенно “WRC” ,“F-1”, вот там штрафы, так штрафы.
Если МЫ катаем “Большие соревнования” да не важно какие, организация должна быть на высоте.
Вспомните “День Победы” у Малышко, все было четко и слаженно.
А если честно то прежде всего надо начинать с себя, по чему некоторые приезжают на трассу в 8-00, а не которые приезжают только на финал.
обид нет вообще, просто хочется пояснений, в чем не согласие, может у людей другой опыт организации соревнований и мероприятий ?
Да другой, опыт проведения наших соревнований говорит о том что они в общем проводятся нормально, и проблемы существуют очень незначительные по сравнению с общим результатом.
И самое главное что вот это
самое лучшее решение споров это деньги, наказание, протест и прочее, все только через деньги, почему только при слове деньги у некоторых начинает сильно активизироваться работа головного мозга
не имеет никакого отношения к РС - спорту и хобби.
Я так поддержу почти любое начинание Стольника, хотя-бы потому как он что-то делает и движуха идет:).
З.Ы. Опять-же, надо заметить, что у Малышки, при любом количестве участников, и во Владимире, проблем с маршалами нет, а именно это тут обсуждают. И конечно у них нет никаких денежных штрафов.
При любом обсуждение РС соревнований надо всегда помнить что это сначала хобби и лишь потом, и очень у ограниченного количества людей, это спорт/основной заработок/работа. А хоббинист зверь нежный и пугливый, чуть что не так, он уходит во дворы и катается на стоянках:)
При любом обсуждение РС соревнований надо всегда помнить что это сначала хобби и лишь потом, и очень у ограниченного количества людей, это спорт/основной заработок/работа. А хоббинист зверь нежный и пугливый, чуть что не так, он уходит во дворы и катается на стоянках
Лёня, золотые слова!
При любом обсуждение РС соревнований надо всегда помнить что это сначала хобби и лишь потом, и очень у ограниченного количества людей, это спорт/основной заработок/работа. А хоббинист зверь нежный и пугливый, чуть что не так, он уходит во дворы и катается на стоянках
а теперь представим ситуацию когда человек приезжает на соревнования из другого города, он тратит деньги на дорогу, жилье, питание, приезжает на соревнования а там все добрые и пушистые, ни тебе программы стартов, ни четкого расписания, все друзья, правила оказывается не для всех, некоторые вопросы решаются местным демократическим большиством, протесты направо и налево, а на награждении остаются только призеры и далее далее. приедет человек еще раз на такие соревнования ? или будет кататься у себя во дворе да на стоянке ?
Вы на каких РС-авто соревнованиях были?
В каком классе приняли участие?
На какой трассе?
При любом обсуждение РС соревнований надо всегда помнить что это сначала хобби и лишь потом, и очень у ограниченного количества людей, это спорт/основной заработок/работа. А хоббинист зверь нежный и пугливый, чуть что не так, он уходит во дворы и катается на стоянках:)
Согласен с Леонидом, не стОит к нашему общему хобби относиться серьезнее, чем оно того стОит!
Возможно, было бы неплохо организовывать какие-то внутренние тусовки чисто для спортсменов…
Открытые же соревнования - это, скорее, не спорт, а времяпровождение, общение, тусовка, на которой люди еще и гоняются…
И любая попытка загнать подобное мероприятние в дубовые рамки приведет к тому, что никто на него не приедет или все уедут сразу же… 😃
А отдельное разгвоздяйство участников в части маршальства - следствие узости нашего круга…вот когда народу будет полно - можно будет без ущерба для тусовки изгонять из нее особо одиозных личностей…а пока не выйдет - существует вероятность. что не с кем будет гоняться тогда 😃
Ерунду говорите. Посыл верный а вот выводы кривые.
Порядок должен быть. И расписание должно быть и висеть. И звук должен быть.
Маршалы должны быть. И уж не Москвичам зудеть о узости их круга 😃. Ват там сотня, не меньше.
Кстати, выше упоминались некие “блатные” которые “близки к организаторам” и посему не маршалят. Вы фамилии называйте. А то как-то не интересно и голословно.
Кстати, выше упоминались некие “блатные” которые “близки к организаторам” и посему не маршалят. Вы фамилии называйте. А то как-то не интересно и голословно.
Мы их всех знаем в лицо и разберёмся 😃
…некие “блатные” которые “близки к организаторам” и посему не маршалят. Вы фамилии называйте.
Лёнь, тут не в фамилиях дело:), вот смотри:)😃,
– организаторы - они-же гонсчики, они-же сами себе механики.
Они маршалят естественно, но частенько не могут это делать по объективным причинам - ну просто все без них остановится.
– супер перцы - валят на всю катушку - по сему поломки критические - ремонт длительный.
Они тоже конечно маршалят, но иногда немножко забивают, по тем-же объективным причинам.
– хоббинисты, едут то-же на всю катушку, но в связи с небольшим опытом поломок масса, и страх не успеть отремонтировать модель, до своего заезда, и установка - “все ломается, ваще щас домой поеду”.
И по большей части люди все знакомые, причины уважительные:).
И это…, имхо, проблема с маршалами, мне кажется, слегка раздута, по крайней мере на ЧРе, все было по большей части нормально. Ну да, звали маршалов пофамильно, ну проверяли их наличие на трассе, и как-то все кто не мог выйти выставляли замену.
СКАЖУ ЧЕСТНО. На наших соревнованиях, особенно в крыле - такая прекрасная атмосфера, что ждешь пока тебя, дорогого, позовут лично. И это ОЧЕНЬ плохо. Расхолаживает. Сам ловил себя на мысли, что как-то я медленно выхожу.
На евро Юля неправильно машину собрала - расстроилась - ушла. В микрофон сказали - мы тебя ждем Юля! Она опоздала на 20 секунд и встала на место, но результат все-равно ТЮТЮ.
А у нас жалко своим портить результаты, новичков пугать и т.д. Все понимаю, но это допустимо не всегда и не везде.
Золотые слова, Евгений!
Собственно, метод воспитательной работы отработан и нам нечего изобретать велосипед.
Если человек идет на результат - ему 300 рублей депозита, как предлагает Саша Стольников, не жалко. А вот если у него снимут лучший результат, за который он БОРОЛСЯ и, вдобавок, передвинут результат в пользу других гонщиков - тут задница сама собой зачешется!
Собственно, метод воспитательной работы отработан и нам нечего изобретать велосипед.
Если человек идет на результат - ему 300 рублей депозита, как предлагает Саша Стольников, не жалко. А вот если у него снимут лучший результат, за который он БОРОЛСЯ и, вдобавок, передвинут результат в пользу других гонщиков - тут задница сама собой зачешется!
Макс. Вроде речь шла и о том и о другом. Депозит сгорает, лучший результат (так как осень) отправляется на юг.