Зеленоград. Продолжение
Слеш дубовый и дорогущий да и электроника мне его крайне не нравится, убогая. Блитц заднеприводный а посему не едет. В общем если интересно то кину партлист с амейна, с доставкой ЕМС шаська с запчастями и БК мамбой обошлось в 15к
А по прочности у них шаськи идентичны? Мне на слеше башить понравилось) за 2 дня достаточно жесткого баша ничего не сломалось, только кузов трещинами пошел…
Если не сложно - скинь в личку партлист. В сентябре собираюсь электричку брать, щас как-то с финансами туговато.
По прочности не знаю, мне не в стены врезаться))Список щас скину
А я вчера поотжигал у Реала. “Вчерне” настроил - ездит и не глохнет… Осталось донастроить на “диапазон бака” - захлебывается на полном баке и греется на пустом…
А так в целом работает…
То что ты настроил это просто великолепно, надеюсь в следующий раз с нами будешь!
Хотим с другом вечерком (часов в 21-30 - 22) вылезти в алабушево на площадку, на асфальте прокатиться для разнообразия) Там вечером светло? Есть фонари?
Как думаете стоит ли в середине сентября брать дрифтовую машинку 10го масштаба или уже ждать следующий сезон? Кроме как по асфальту где еще можно подрифтовать? (зимой)
Как раз в середине октября соберешь, когда вокруг будет мокро, грязно и холодно. Зимой нигде не покатаешься, разве что в Москву ездить в Торговые центры или на подземные парковки, но там не менее грязно.
Так и думал, в принципе… значит дриф подождет до следующего сезона 😃
Вчера покатались на площадке в алабушево - подсветка вечером есть, правда все-равно темновато.
И мощи у стокового 26куб мотора на бахе не хватаеть для асфальта =(
Так и думал, в принципе…
вот и правильно, покупай шорт-корс, он всесезонный)
так у меня есть уже шорт-корс, баржа 5т))
это вроде как багги недопривод, не? Да и масштаб больно здоровый…
ну да, это 2вд 5масштаба, для зимы она конечно из-за 2вд не особо подходит, но управляется по сравнению со слешем 10кой гораздо легче и предсказуемей. Опрокинуть, например, почти невозможно (ну только если специально захотеть). Ну и бензиновый мотор я считаю самым неприхотливым и простым в настройке и эксплуатации, даже по сравнению с электричками. Но это уже на вкус и цвет…
у электрички не надо мотор настраивать, подобрал передатку и поехал. Им пофиг на температуру и прочее…
да я не очень хочу спорить по этому поводу, есть свои нюансы и там и сям. Электромоторы тоже могут перегреваться, могут гореть, регули нужно герметезировать перед зимой, аккумуляторы нужно каждые 15-20 минут менять, дома их нужно заряжать несколько часов. Да и бензиновый двухтактник настраивается на порядки легче, чем нитромоторы, там все очень интуитивно и понятно. И настраивается он 2 раза в год - летом и зимой, настройки занимают меньше минуты. Одного бака хватает примерно на час интенсивной езды. Так что в плане эксплуатации я не могу сказать, какой тип лучше. А вот в плане ходовых характеристик мне электромотор нравится гораздо больше своей скорострельностью и моментом, поэтому вторую модель я точно возьму электро
Иногда здесь катаю свою баги.
Иногда здесь катаю свою баги.
Далековато от Зеленограда…А что там за рельеф, нету живых фото?
Фоток к сожалению не делал. Могу сегодня доехать до туда зафотать, если вермя будет.
Рельеф в основном ровный (плавные неровности), песок утрамбованный. Там раньше плиты лежали, площадка была большая. Плиты сняли.
Если чуть лопату приложить можно и неровности небольшие сделать, но на это время нужно.
Песок на пляже на Анстреме есть кому надо ))))
Только че-та сцыкотно по песку ездить…
это только подши убивать…
Вам прям неугодить,пыль ничем не лучше песка. А монстру кроме как по пыли и песку кататься негде. Не на асфальте же. ) Да и к тому же на велотреке тот же песок+пыль, и ничего.
Ты прав конечно, но… Все равно рука не поднимается модель в песок запустить…