Search in topic

Тверь, открытый кубок RC-электро

Надо дорабатывать таблицы, спасибо за замечания.

Арина Ушакова, отдельное спасибо за помощь в судействе.

Вот исправленные результаты:

И очень мне не нравится принятая система начисления кубковых баллов.
А именно - спортсмен, занявший более высокое место, может получить меньше кубковых баллов, нежели спортсмен, занявший более низкое место. Это имеет место во всех классах (исключением ТС10) прошедших соревнований.
Всё это связано с большей непредсказуемостью позиционной борьбы в финале (результатом по занятому месту), нежели по количеству кругов (шансов намотать много кругов спортсмену с слабой рулёжкой - очень мало).
Чтобы сохранить интригу финальной части соревнований (последний этап) предлагаю начислять кубковые баллы по местам этапа - 100 за 1 место и минус 1 балл за каждое последующее:
1м - 100 б
2м - 99 б
3м - 98 б
и т.д.
Кто и что думает по этому поводу или может что-то предложить?

Автомод. Кубок - 1 этапON сен2013-сайт.rar

1м-25
2м-20
и т.д.

и т.д.

а дальше?

А расписание дня соревнований какое? старт… финиш…

А расписание дня соревнований какое? старт… финиш…

На какие именно?

Шоссейные…17 ноября…

Шоссейные…17 ноября…

В прикрепленном выше файле в графе врем.график можно примерно прикинуть. Со 2 этапа думаю (надеюсь) все закончится раньше, среднее время перерыва 6 минут не очень нравится…

среднее время перерыва 6 минут

Выросдо потому, что в конце цикла заездов перерыв +5 минут и на формирование новой стартовой решетки между квалификацией и финалами - 25 минут.
Техрегламент и общие положения - стр 14 пост 551

1 место - 25 очков
2 место - 20 очков
3 место - 15 очков
4 место - 12 очков
5 место - 10 очков
6 место - 9 очков
7 место - 8 очков
8 место - 7 очков
9 место - 6 очков
10 место - 5 очков
11 место - 4 очка
12 место - 3 очка
13 место - 2 очка
14 место - 1 очко
15 место - 0 очков
можно так. либо сделать немного другую градацию начиная с 8 места по вниз сходящей 0 очков. Но меня никто не потдержит и поэтому см. выше))

Мы же будем все этапы учитывать в этом сезоне, или минус один?

или минус один?

Минус 1

Минус 1

тогда нужна градация очков более плотная, иначе тройка призеров уже может определиться к 3-4 этапу… Мое мнение нужно что-то типа: 25-22-20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

так что получается 1этап в зачет не идет? тренировочный будет?

А что с этапами по офф-роад, где и когда?

так что получается 1этап в зачет не идет? тренировочный будет?

Почему не идет?

А что с этапами по офф-роад, где и когда?

27 октября. Удомля. Школьный спортзал. Место на карте будет “тыкнуто” чуть позже!😉

p.s.
На соседнем “никому не известном” форуме предложили еще вот такую систему: 25-22-20-18-17-16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Больше склоняюсь к ней!

27 октября. Удомля. Школьный спортзал. Место на карте будет “тыкнуто” чуть позже!

А регламент какой?

так что получается 1этап в зачет не идет? тренировочный будет?

Михаил, не первый год гоняете. “-1” - это минус один “слитый” этап в кубковом зачете. Не все, знаете ли, могут присутствовать на каждом этапе. Или, не все могут стабильно “ехать” каждый этап. От неудач никто не застрахован. Каждому дается шанс.

Чтобы сохранить интригу финальной части соревнований

Петрович, Вы ведете статистику. Все протоколы за “большую кучу” лет в Ваших руках. Мы, все вместе взятые, не имеем столько опыта организации и проведения соревнований. Посему, Вам решать как будет. И нечего “играть в демократию”. Как скажешь - так и будет.

Как скажешь - так и будет.

Вот это правильно!

а как примерно трасса выглядит??? какие классы? багги 2 ВД есть? сток или модифид?

а как примерно трасса выглядит???

На первых станицах этой темы есть несколько фото (стр. 3-6, примерно)

какие классы?

пост 521