Красногорские баггисты или монстроводы, ау?
Просто родные ассошкины колёсья и те что с хк, у них протектор хороший для ковра, она хорошо держит модель, но стирается со временем.
у ксея такая же но я первый круг проехал у архангелов снял микропора четче держит машину
я если поеду у меня есть еще 1 кит ксрея в запечатанной коробке если не забуду взвешу …
у меня есть еще 1 кит ксрея в запечатанной коробке если не забуду взвешу …
не, нужен снаряжённый вес 😉
у мну есть и моторы и регули на 18ки 😃
не сцать
у мну есть и моторы и регули на 18ки
Давай сняряжай 18-ху, чего филонишь. 😉
Ты помнишь, какие мы моторы заказывали: 5200kv?
Давай сняряжай 18-ху, чего филонишь. Ты помнишь, какие мы моторы заказывали: 5200kv?
нафиг пока эти модельки меня больше карбоновый хвост интересует и яшамура р77 или р55 😃
а не эти жужалки 😃
пусть в гараже на даче валяицао до лучших времен 😃
меня больше карбоновый хвост интересует и яшамура р77 или р55
А это чёй то такое? радиоуправляемые роботы? и что у них за хвост такой карбоновый?
П.С гугль выдает, что это, походу, ракета средней дальности 😃 Лешь, ты куда подался то?
А это чёй то такое? радиоуправляемые роботы? и что у них за хвост такой карбоновый?
уху двски типа робатаф 😃
Сашь, а почему такие? это же от 1/10, они больше в диаметре чем от 1/18.
Сашь, а почему такие? это же от 1/10, они больше в диаметре чем от 1/18.
А препятствия одни для рев и для 18-шек. Для 18-шек с мелкими колёсами правая “шумиха-гормошка” не так проста в преодолении. Конечно, пока Дима не положил в конец её ещё один минитрамплин, я приучился всё это перепрыгивать. А с “трамплином” уже проезжать приходится. Сейчас у меня микропора, которая меньше в диаметре, чем стоковая. Клиренс ниииизенький и машинка часто просто мордой упирается в препятствие. На 1/10 микропоре будет проще проезжать всякие неровности и подвеска при приземлениях с трамплина будет работать на весь ход. 😃 Единственный минус предполагаю - сильный нагрев движка. Пиньён 10. Итак самый мелкий. А колёса от 10-ки всего на 8-9мм больше в диаметре. 😉
Единственный минус предполагаю - сильный нагрев движка.
А как же нагрузка на диффы? Больше колесо, больше нагрузки на диффы при ускорении и торможении.
А как же нагрузка на диффы? Больше колесо, больше нагрузки на диффы при ускорении и торможении.
На дифы, чашки и прочее. Конечно больше. Но, думаю ременная передача мне в помощь, сгладит резкие удары по трансмиссии. 😃
И микропору планирую пожёстче, чтобы ещё и в букс шла при резких торможениях, рывках газа.
Если что, шариковые дифы и люминиевые кольца на чашки дифа должны спасать. Посмотрим.
это же от 1/10, они больше в диаметре чем от 1/18.
Никаких проблем кроме нагрева мотора до 80 градусов нет при активной езде.
При этом стоит мотор 5200, пиньон 10, спур 66, шариковые дифы.
Нагрев поборол радиатором с вентилятором.
динственный минус предполагаю - сильный нагрев движка. А как же нагрузка на диффы? Больше колесо, больше нагрузки на диффы при ускорении и торможении.
ерунду не говори эти колеса легче стока …
Никаких проблем кроме нагрева мотора
Нет, дело не в нагреве, вопрос почему от 1/10 а не от 1/18, ведь для 1/18 есть микропора, и как Саша сказал 4мм разницы в колесах. Они дешевле?
У меня они просто были, вот я их поставил. А почему вы хотите их - я не знаю.
Народ катается на штатных колесах и все нормально. Никто не разбился о препятствия. 😃
А почему вы хотите их
Я их не хочу, хочу разобраться 😃
С резиновой резиной я все понял, мало отличий по использования в сравнении с др. моделями.
Та ссылка, что давал Саша, микропора от 1/10 стоит 10 “рэ”, родная микропора от 1/18 стоит 15 “рэ”, причина их покупки из-за 4мм большего диаметра не убедительна, вот я и подумал, что из-за дешевизны.
Дим, а как размер? на колесах от 1/18 действительно не хватает клиренса в Архангельском?
П.С. А где вы берете люминивые рулевые. На амейне не нашел.
На Hobbi-toys(вроде так сайт зовется) есть
Дорожного просвета хватает. Перед Саниним любимым препятствием кладут трамплинчик и 18-ка нормально проезжает.
У меня еще клиренс занижен - нормально проезжаю.
вопрос почему от 1/10 а не от 1/18, ведь для 1/18 есть микропора
1/10 просто больше диаметром.
Сток: www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&F… - 59 мм.
Сток микропора: www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXRP9&P… - 56,5 мм.
1/10 микропора: www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=RBDC0230… 65,7 мм.
Разница не маленькая в микропоре. 😉
как Саша сказал 4мм разницы в колесах
Больше, 9,2 мм. Это + 4,6 мм к клиренсу. 😃
Никто не разбился о препятствия. 😃
Всего лишь не стабильные результаты по кругам, на которых то проскакиваешь неровности, то останавливаешься уткнувшись бампером. 😃
Неровности те, с подиума плохо видно и попадать в определённые “гладкие” места не реально. Поэтому на авось, либо проедешь, либо встрянешь. 😃 Это на мелких колёсиках. Стоковые побольше, но и с ними я утыкался… тогда в “тарелки” ещё, так как клиренс не резиновый у машинки.
Дорожного просвета хватает
Понял, У Саши “комплекс” недовездеходности 😃
На Hobbi-toys(вроде так сайт зовется) есть
что то не нашел там ничего.
Ты не мудри, ты пальцем покажи 😃
А где вы берете люминивые рулевые.
www.thetoyz.com/Associated/…/13537/
Перед Саниним любимым препятствием кладут трамплинчик и 18-ка нормально проезжает.
Вот с этого трамплинчика как раз ещё и подвеска проседает и совсем низенько так въезжаешь в холмик, если не повезёт. Большие колёса в любом случае + 100500 к проходимости. 😃 Любые неровности становятся глаже.
У меня еще клиренс занижен - нормально проезжаю.
У тебя на 18-хе колёса почти как на реве. Это не считается. 😃
Понял, У Саши “комплекс” недовездеходности
Мне просто не нравится не постоянство результата, и факторы на которые я не могу повлиять. Любое другое место на трассе я могу пройти со 100% гарантией результата, местами за счёт не большой потери скорости. А обсуждаемый участок становится лотереей. 😃