Красногорские баггисты или монстроводы, ау?
а какая авта?
Саваж, двигло б/к турнеги в3656 1800, потребляемая мощность 65А, регуль на 100А.
может есть у кого местечко замечательное ?
Приезжайте в Нахабино, у нас много пустых улочек на которых ещё снег лежит, а для башинга плотина.
Если мотор китайский, то это нормально, просто моторы в китае пока только 2х полюсные делают, а мамбы, неу, лоси, текины 4х полюсные
Понял, надо мутить 4-х полюсной. 😃
А у нас на трассе особо и не разгонишься.
сань над расширяца 😃
Понял, надо мутить 4-х полюсной.
на саваж мм ставить эт тоже самое что на ниву поставить от порша мотор движение будет а толку 0 я те грил с саважем что либо мутить бабло в сартир не более …
потому я на 3.3 не ставлю мотор мощней на бб смысла ни какова в нем не будет.
на саваж мм ставить эт тоже самое что на ниву поставить от порша мотор движение будет а толку 0 я те грил с саважем что либо мутить бабло в сартир не более …
Разумом я это понимаю, но сердце требует невозможного. 😃 Вот придёт кузов, и буду из него делать ретромобиль, что бы красиво и неспешно, что б не развалился. 😃 😃 😃
сань над расширяца
Надо дальнюю часть оттаивать просто. 😃
Надо дальнюю часть оттаивать просто.
все равно маленькая 😃))))
все равно маленькая
По сравнению с нормальной трассой конечно маленькая, а для покатушек - большая. Вам бы лишь бы трамплин повыше, да стену потолще. 😃
По сравнению с нормальной трассой конечно маленькая, а для покатушек - большая. Вам бы лишь бы трамплин повыше, да стену потолще.
эт сереге 😃 и диме тока
Вот например: мотор мощностью 1100Вт макс ток 80А, при использовании 4S акка какой ток будет потреблять мотор при этой мощности? правильно 74А (примерно), а при акке 5S? правильно, 59А(примерно).
А при 10S ~30A, а при 20S 15A… а еще забыл упамянуть про дым из двигателя…
Речь идет о БК моторах, в которых якорь (ротор) не имеет намотки, он идет с постоянными магнитами. Намотку имеет статор.
да какая разница кто имеет, а кто нет? какая разница между тем, кто относительно кого перемещается, магнит не важно где на якоре или статоре, он перемещается через магнитное поле катушки.
научная делема…
Регулятор работает на основе ШИМ
ШИМ - широтно импульсный модулятор- по сути, всего лишь электронный, высокочастотный выключатель, с регулируемым соотношением длительности импульса и паузы.
Если импульсы по времени равны паузам , то результирующее -среднее значение напряжения на выходе ШИМа,(на мотор) будет равно половине входного ( на батарее),
Пульсирующее напряжение ШИМа , на высокой частоте, попадая на мотор, с большой электромагнитной инерцией( индуктивностью), сглаживается до почти постоянного, регулируемого от мин. до макс.Напряжение батареи надо брать максимально допустимым для данного мотора.
Таким оно и будет после ШИМа, при полном нажатии педали газа.
данное объяснение взято с (electricmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=25) не реклама.
Саваж, двигло б/к турнеги в3656 1800, потребляемая мощность 65А, регуль на 100А.
Либо, межвитковое в моторе раз, либо транзистор в регуляторе два, либо настройки тайминга в регуле три.
у меня на мамбе когда попала влага в регуль, мотор работал рывками, мотор сразу нагревался и провода силовые тоже были горячими.
без нагрузки мотор не должен греться вообще
Надо дальнюю часть оттаивать просто.
на эти выхи приедем и будем всеми дышать на снег, авось быстрее стает!
По сравнению с нормальной трассой конечно маленькая, а для покатушек - большая. Вам бы лишь бы трамплин повыше, да стену потолще.
ТаГ я не болею, эт у нас Лёха всё покупает, покупает, но пока сам не знает зачем… ))))
эт сереге и диме тока
а как же я? хотя мне там два трамплина после выезда с дальнего поворота ненравятся т.к. моя афта впивается головой во второй как страус
Вам бы лишь бы трамплин повыше
а кто не меньше чем на 20 метров с этого трамплина сигал?
ТаГ я не болею, эт у нас Лёха всё покупает, покупает, но пока сам не знает зачем… ))))
я знаю 😃)
для чего что береца 😃
просто щас траги не кто не выносит 😃
душевно больние не в счет а че 3.3 катает 16ка катает а че я ттам еще купил кста ? 😃
18 еще не приехала 😃
а как же я? хотя мне там два трамплина после выезда с дальнего поворота не нравятся т.к. моя афта впивается головой во второй как страус
А да ты тоже беспредельщик забыл тя 😃
я знаю ) для чего что береца
Я тока буду рад, если эт пойдет тебе на пользу, и ты буш рад…
Я тока буду рад, если эт пойдет тебе на пользу, и ты буш рад…
так вот вы говорите беру 😃
мне интересно ЧЕГО ? 😃
3.3 все что на нее взято на ней стоит 😃
16 ка на нее все стоит обе ездят ну 16 пока сдох 😃
Трага в сухую тока ездит 😃
а так все на ашинках сток тока валяеца 😃
3.3 все что на нее взято на ней стоит
Лёха, давай не будем сравнивать мой отжиг, и твоё бережное хранение 3.3 ага)))))
Лёха, давай не будем сравнивать мой отжиг, и твоё бережное хранение 3.3 ага)))))
так я че грю 3 бес предельщика Ты Миша и Дима <<<< подрастающие поколение 😃
3 бес предельщика Ты Миша и Дима <<<< подрастающие поколение
А ты тогда кто?
А ты тогда кто?
конь в польто, мальчик проходи не мешай …
мальчик проходи не мешай …
Ну не плач=)
А при 10S ~30A, а при 20S 15A… а еще забыл упамянуть про дым из двигателя…
Опять чепуху несете, я говорю про мотор один и то же,его характеристики: мощ 1100вт, макс ток 80А, макс напр 25В. И речь идет только про одну линейку моторов, а не сравнение разных моторов, и считайте относительно одного мотора, который способен работать при разном напряжении.
не сцы дыма не будет 😃
Если только у моделиста с твоими познаниями
П,С, так я и не увидел ответа на свой вопрос 😉 зато привели опять (не в тему) цитату про работу рега, смешно!
Даю подсказку 😃 (это формула определения потерь тепла)
Q = I2*R, (Вт )
Отсюда делаем выводы, что потери пропорциональны росту силы тока! соответственно при больше токе больше выделяется тепла на моторе, что бы уменьшить потребление тока на моторе, мы, соответственно, повышаем напряжение.
П.С. дело Ваше, катайте хоть на 2S акках, я свой выбор сделал 😃
Ну не плач=)
от едрить твою мамкина норка де была охрана иди отседа щас опять у всех все ломаца начнет иди иди мальчик не мешай карму после тя геморно отмывать …
100 старух 100 тараканов спасать приходиться иди …
без нагрузки мотор не должен греться вообще
Ну что вы опять пишете ересь! у каждого мотора есть характеристика -ток холостого хода (вроде так), для разных моторов он различен, и в состоянии покоя при питании от акка мотор рассеивает тепло 😃 ну естественно, речь о небольшом количестве тепла, не 50 градусов 😃
Либо, межвитковое в моторе раз, либо транзистор в регуляторе два,
вот сейчас человека обречете на не нужный ремонт