E-Revo 1:16 (часть 2)
да два регуля уже в помойке
А на чем и каких регулях катаете? Мотор, резина, пинион?
Сначала был стоковый коллекторный, он не подружился с народными липо, при первом же подключении не было плавного старта, а после третьего нажатия на газ сдох… Потом купил вот такое комбо, загерметизировал его, все норм было, откатался акк, ну может два и вздулись 2 фета… Их нашел, они в пути, но до них надо еще добраться, не знаю получится ли, там всё “в кирпичик” 😃 От него остался мотор, заказал теперь регуль народный на 60А… Резина сток, спур-пиньён тоже сток 26-50…
заказал теперь регуль народный на 60А…
А что мешало сделать это сразу? Отзывов полно и все положительные.
каким маркером вы выделили слова белым цветом на резине?
dealextreme.com/…/tire-marker-paint-pen-for-auto-c…
dealextreme.com/…/decoration-oil-base-medium-point…
А что мешало сделать это сразу? Отзывов полно и все положительные.
загорелась в одном месте сера, а его в нвличии в ближашее впемя не ожидалось
Всем привет! Первый осмотр ревы привел не утешительным результатам( В комплекте была какая- то шестеренка (pinion gear for 50+mph with dual battery), не знаю откуда она, машинку не полностью собрали на заводе? Еще при установке тримера поворота колес на пульте на 0, колеса смотрят сильно влево(
Это не лишняя, это для бОльших скоростей. 😃 А если хода триммера не хватает, то открути качалку, поставь ровно.
Первый томат пошел 😁
Всем привет! Первый осмотр ревы привел не утешительным результатам( В комплекте была какая- то шестеренка (pinion gear for 50+mph with dual battery), не знаю откуда она, машинку не полностью собрали на заводе? Еще при установке тримера поворота колес на пульте на 0, колеса смотрят сильно влево(
Шестеренка эта, это 23 пиньон. В самой машинке стоит 28. Колёса в лево это заводской развал. Изучайте инструкцию и курите тему. Тут всё по 100 раз уже пережевывалось.
Денис срочно читать модернизацию стокового варианта,и первую часть,и тоооляко потом вопросы.
Тут почти на каждой странице задают такие же вопросы как вы ,без обид но это сильного бесит ,Уже 300 страниц и больше половины до боли банальные вопросы которые уже БЕСЯТ
Надо название темы чуть подправить, (сначало прочитай ,потом пищи или закидают томатами )
Кто одевал шарики на карданы, как их крепить, чтобы не сползали?
Отрежь кусочки подлинней, сантиметра 2,5, и пусть он на том месте где ездит будет небольшой складочкой.
На корпусе понятно, но с краев, где он к кулаку и диффу крепится? Может пару крохотных капелек момента поставить?
Корпус я уже весь затянул, красивее так.
ну дотянуть почти до подшипника и подвернуть можно. А я их не стал закрывать
Только что на момент посадил, момент гель. Вот:
Надо и назад RPM поставить.)))
А центральные карданы стоит закрывать?
я думаю, что нет. Хотя опыта башинга у меня не много 😃
А я как раз башу все время.) Ну, воду не люблю, езжу аккуратно, но ИМХО целее будет.
Только что на момент посадил, момент гель. Вот:
Надо и назад RPM поставить.)))
А центральные карданы стоит закрывать?
судя по своему небольшому опыту я думаю что все это дело веточки и тому подобное протрет это все,я отказался от таких пыльников.
Народ вроде ездил, ну и у больших Саммита и Ревы стоят же подобные пыльники.
судя по своему небольшому опыту я думаю что все это дело веточки и тому подобное протрет это все,я отказался от таких пыльников.
Ну не знаю мужики, только приехал с покатух, и веточки застревали в карданаз не раз, и камушки. За 6 месяцев единственный раз, один пыльник соскочил при разборке машины. Надел снова и по сей день ходят и не рвуться и не слазят.
соскочил
А чем крепили?