E-Revo 1:16 (часть 2)
Герметик надо мазать пальцами,смоченными в мыльной воде.
И все ляжет нормально.
пришёл долгожданный ezrun wp-60a хоть он и ватерпроф, замазал всего герметиком силиконовым. После получаса езды по лужам, заметил, что как вьезжаешь в воду, колёса поворачиваются вправо и серва не работает, выезжаешь из воды - всё ок, после серва и на асфальте всегда жала в право и движок перестал работать. Выключил-включил - движок заработал, серва опять жмёт вправо. Принёс самита домой - включаешь регуль, красноя лампочка пару сек горит и гаснет, движок не крутит, пробывал программировать газ-тормоз - всё нормально… Всё поотключал, регуль разобрал, всё сухо. Неужели второму регулю кирдык? Серву видимо замкнуло чуть водой резистор, т.к. плата управления полностью в силиконе.
Вы без сервы пробовали покатать хотя бы назад-вперед?
Не обязательно рег мог сгореть от влаги в серве. Но и от перегрузки сервы, может сгореть БЕК в реге, причем если он горит, то в 99% уносит собой рег.
Хотя при КЗ в серве, так же в первую очередь достается БЕКу.
случилось чудо. Тыркал я тыркал и так и этак и с другими сервами, сервы работают, двиг нет. И вот решил глянуть что с коротнувшей сервой, включил она опять вправо рванула и так греться начала, что я скорей акум выдёргивать. Отключаю серву, подключаю назад акум и заметил, что мой рег не горел красным несколько сек, а просто мигнул. Подключил движок - всё заработало… чудеса да и только. Как будто при первом кз сервы сработал предохранитель или отсечка, а при втором кз она отключилась, фанатастика конечно, но такое впечатление сложилось. Что коротнуло в серве тоже не знаю, всё сухо, ничего подгоревшего… слабая дмг-16 пипец, на месте шипованные колёса саммита даже повернуть не может, только в движении, может я поворачивал вправо долго, а мощи сервы не хватало и она от перегрузки сгорела?
слабая дмг-16 пипец, на месте шипованные колёса саммита даже повернуть не может, только в движении, может я поворачивал вправо долго, а мощи сервы не хватало и она от перегрузки сгорела?
Я вас сразу предупреждал, что серва слабая.
И от этого и от - у вас конечные точки выставлены? - Когда колеса доходят до упора и серва не пытается их повернуть дальше.
Да и вообще, к чему такие эксперименты с сервой, если есть народная, проверенная и всех устраивающия? Не было в наличии? Так подберите по параметрам схожую.
хоть он и ватерпроф, замазал всего герметиком силиконовым
на кой? 😉
та ватерпруфность наверняка предполагает что его можно намочить, а потом после езды просушить
а вываляв его в герметике наверняка теперь появилась парочка микрощелей в которые вода попадет и назад не выйдет.
некоторые так даже на неватерпруф регулях успешно ездят - высушили всего делов.
Евгений у меня регулятор больше полугода живет в белом герметике ( авто) и ему все по барабану ))
Мою после каждой покатушки.зима, лето.
Были траблы с кнопкой включения ( с ней рядом еще кнопка программирования ) и все.
А давайте выложим свои страшные фото самостоятельно загерметизированных регуляторов?Я свой не вылаживаю,так как считаю что страшно получилось)Тоже герметиком загерметил,вернее силиконовым компаундом теплоотводным…
мазать пальцами,смоченными в мыльной воде.
Не очень я люблю ручки пачкать!!!
если смочить,то наверное как раз для того что б не пачкать руки…
Тогда это хобби не для вас. . .
Как то так.
Давненько хотел разобрать, залить эпоксидной смолой, да не тут то было, герметик хрен от платы отдерешь.
так как считаю что страшно получилось)
Блин, ну вот зачем вам эстетика? По мне так пусть хоть как фикалия выглядит, лишь бы влагу не пропускало и в размерах не увеличивался. Он все равно под коркой стоит и его внешность абсолютно не видна.
Да и вообще, к чему такие эксперименты с сервой, если есть народная, проверенная и всех устраивающия?
да судя по факам эта одна из народных, сгорела 20 баксов не так жалко как 50 (слдующая по списку народных с железными шестернями)
И от этого и от - у вас конечные точки выставлены?
опа, первый раз про это слышу…
на кой?
та ватерпруфность наверняка предполагает что его можно намочить, а потом после езды просушить
а вываляв его в герметике наверняка теперь появилась парочка микрощелей в которые вода попадет и назад не выйдет.
вы верите китайцам? Ватер проф, это не ватер резистант, а я люблю по лужам до крыши лазить.
Александр у вас почти 500 сообщений и вы не знаете про конечные точки поворота?
Проще говоря это положения дальше которых серва не поворачивает и не убивает себя.
Александр у вас почти 500 сообщений и вы не знаете про конечные точки поворота?
это я столько о вертолётах натрындел, там у меня опыта побольше будет… да я по смыслу понял что такое крайние точки, только вот пока не совсем представляю как их настроить…в настройках регуля вроде только газ-нейтраль тормоз настраивается, в серве стоит ограничитель механический на последней шестерне…надо поискать. Спасибо за наводку.
… Глянул поиск, все настройки крайних точек я так понял делаются на пульте, но у меня простой 27 мГц пульт и там нет кнопок сет и меню как у 2.4 Ггц. Может ещё как можно?
Можно вот таким макаром.
А что у вертолетов нет крайних точек на сервере?
это только на штатной аппаратуре не регулируются крайние точки, есть только триммер, да и то колёсиком. я на агрессоре www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYPV5&P… гоняю, там и крайние точки, и расход, и тормоз и т.д. по каждой машинке в памяти регулируешь и гоняешь.
Доброе время суток !
Заказываю с хоббикинга вот такой регуль www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr… , можно ли вот такие акки www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… подключить к нему параллельно без риска что нибудь спалить ? Или есть варианты акков получше ?
Спасибо !
аккумуляторы не плохие, только ампераж не дотягивает. да и плотненько они влезают в отсек. я бы посоветовал www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… , с ними можно практически любой регуль. и не помешают www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Артур можно на хк пульт за 30 взять. И аков и всякой мелочи на эти деньги.