E-Revo 1:16 (часть 2)
Я хоть и понимаю что это не совсем правильно но клею обычным “супер” клеем
а почему это не правильно, отлично клеит я тоже им клею.
Подскажите пожалуйста, его нужно высылать производителю, или достаточно будет фото выслать?
а что производитель даёт гарантию при жёстких ударах?
а что производитель даёт гарантию при жёстких ударах?
На свое изделие он гарантию дает, следовательно обязан возмещать издержки.
а что производитель даёт гарантию при жёстких ударах?
да гарантия есть. Высылают бесплатно сломанную часть. Достаточно описать вкратце и выслать фото. Где то было на ветке как и что. “artem_ng”
не так давно поломал
ссори за оффтоп у меня аппа 3х канальная. Свет как то не впечатляет. вот хочу гудок сделать. кто нить делал?
вот хочу гудок сделать. кто нить делал?
интересная идея 😃
Дык контакты же голые, капля воды и к/з или глюки мотора/сервы. У меня в радиобокс воды чуть затикло на штекеры, так машина жила своей жизнью - то взад, то вперёд, то как газанёт и это при выключенном пульте.
я приемник уже на второй машинке ничем не закрываю…Даже если че и случится с ним,есть второй про запас…А так купаю прям как есть.Единственное что для меня дорого если сломается,это серва…так как она довольно дорогая и классная…О других сервах и думать не хочу,сколько уже их было…
Как то в моей машинке не гармонирует зеленый цвет корпуса сервы с сине-черными цветами шасси.Может потом как нибудь поставлю корпус от прежней блюбёрдовсой сервы…
на мой взгляд рама снаружи боди значительное преимущество перед ревой. Рева всегда крышей скребёт и сполером.
у меня экзоскилет треснул например…А корок у меня пруд пруди…Тогда пёр облик саммита,теперь опять ревы…Хочу ярко покрасить,но красок подходящих цветов вроде как нет в Украине щас…
ну я за 43 Toro взял, 3T!!! 4 полюса, пол киловата мощи, обороты стандартные 3900.
и чё?Мне нужна хорошая вещь была-я её приобрел…теперь спокоен за БК свою))Вообще электроника стоит не плохая у меня…Наконец то
Где то было на ветке как и что. “artem_ng”
не так давно поломал
да, и выслали его.Но мне пошел на встречу Женя и выслал мне его когда ему дали ответ что всё в порядке и они ему отправят…
Им нужно отправить фото и ждать ответ .Им ничего отправлять не нужно…я оставил себе …ПРИгоДИЦЦА
Как то в моей машинке не гармонирует зеленый цвет корпуса сервы с сине-черными цветами шасси.Может потом как нибудь поставлю корпус от прежней блюбёрдовсой сервы…
Согласен. Мне вот сравнить особо не с чем но после стоковой вообще гуд. силиконом ее залил и забыл. Вот только цвет…) В общем я рад что правильную серву выбрал.
По динамике разгона,рева(бк с липо) любую двс-ку в пух и прах разнесет. Они только по максималке могут обойти.
Ну как сказать, можно такие колёса будет и максималка быстрей.
убого смотрится с такими колёсами… что-то вроде мужика в платье 😃
Нужен совет…
Есть регуль hobbyking.com/…/__17232__Hobby_King_60A_Sensored_S…
Все работает нормально,но стоит начать двигаться реверсом и нажать на тормоз - регуль сразу дает максимальный тормоз и сразу начинает проворачивать колеса в противоположную сторону,рева аж в козла встает.
Стоит текиновский сенсорный мотор(сенсор подключен),аппа новая турнига,пробовали на спектруме - без изменений.
В регуле стоит режим газ/тормоз/пауза/газ.
В чем может быть проблема?
Ммм, вроде на всех так.
Разве у всех на торможении,после заднего хода,регуль не выдерживает паузу и сразу дает передний ход?
Мне друг тоже про это сказал,что 2 года назад на моей реве так и было,но я не помню…
Тут даже провлема не в том,что регуль не не выдерживает паузу,а тормозит сразу с максимальной силой и стопорит колеса…
А раз колеса не крутятся - он думает,что модель стоит и начинает крутить колеса в противоположную сторону.
у меня тоже так…Аж слёзы наворачиваются когда думаю о дифах в этот момент)И ничего с этим поделать я не смог.но регуль другой.Мамба макс
Ахренеть,даже на мамбе так…
Я вот тоже,и так и сяк в настройках ставлю. В итоге сильно ограничил задний ход,что бы дифы не сорвало.
Ахренеть,даже на мамбе так…
В народном так же, по этому у меня на задний ход стоит 25%, задом не езжу, только если отъехать от препятствия надо, достаточно и этого, зато удара такого сильного нет.
У меня на родном аксовском реге АЕ-2 вообще тормоза нет (дрек бреик), там сразу после газа нет тормоза а сразу задний ход, долго привыкал.
На родном колекторном было так же, как и сейчас на хоббикинговском, после заднего хода идет газ.
Дело привычки, привыкаешь и не даешь полный газ, а чуть чуть и машина тормозит.
Прошу помощи…ставлю мотор на реву - газую - она какми-то непонятными рывкамии ездит, рег (сайдвайндер св2) лагает
если снять мотор и так газовать - явсе ровно, рлавно…
что делаать, хелп)
Разве у всех на торможении,после заднего хода,регуль не выдерживает паузу и сразу дает передний ход?
а как можно включить тормоз при езде назад? Мы же и так жмём курок вперёд?
Доделал свой свет:
Ну вот накаркал на серву… ХЗ что с ней но постоянно дергается в “0” не встает…
все перебрал и потом допер до радиобокса… был загермечен но все равно все в воде… на ночь оставлю просохнуть, если что феном помогу. надеюсь что это он…
мин за пять до того… было столкновение с саммитом. Получилось боком. На саммите качалку поломало. А я по началу дальше поехал.
Вот видео…
Пришли долгожданные посылки с башни:
- Колёса от JConcepts для песка и грунта. На ощупь очень мягкие, и проармированы внутри. На грунт с ними ещё не ездил, но на ровном песке просто чума.
- Алюминевые траксасовские тяги.
- Длинноходные рокеры от саммита.
- Пиньён на 25 зубов.
- Задние булки.
- Стойки крепления кузова.
- Синие колёсные гайки.
И конечно же дифференциал.
постоянно дергается в “0” не встает…
Потенциометр глючит, скорей всего из за влаги или того же конденсата, просохнет, должна прийти в норму, на потенциометры на ней еще ни кто не жаловался.
- Пиньён на 25 зубов.
Зачем? В стоке же 23 кладут, вполне оптимален.
Зачем? В стоке же 23 кладут, вполне оптимален.
Для асфальта, чтобы спур с 55 на 50 не переставлять.