E-Revo 1:16 (часть 2)
Я давно шприцом пользуюсь ))
Я давно шприцом пользуюсь ))
ну суть в том, что не просто шприцем , а обрезанной иглой. Очень точно получается.
Ребят, вопросик не в тему. А где в МСК и МО есть трассы, подходящие для катания на 16-ой Реве? К сожалению собранной информации на тему нет (ну или не нашёл я её). В Разделе “Встречи” есть инфа про RC-Phoenix где-то в районе Красногорска (закрытая ковровая трасса) и что-то ребята вояют в Братеево. Хотелось бы попробовать, а то уже надоело по площади туда-сюда гонять.
Подскажите пожалуйста,сломалась задняя тяга(точнее ухо),чем его можно заменить или киньте ссылку на нормальные тяги.
Заранее спасибо
Андрей можно еще иглу выдернуть тоже будет норм.
видали, traxxas новые этикеточки замутили :]
еще хотел тут было попробовать какие-то новые батареи.
пришли AGA Power
и…
ни одна из них не влезла 😦
были бы буквально на 3мм меньше, может и вошли бы если надавить чуток.
но нет.
К слову сказать тойзы после непродолжительной переписки и предьявления вещдоков на бракованные тяги выслали уже новые. Что не может не радовать
К сожалению сегодня услышал как звучит слизанный диф… Примерно 5 часов откатал на нем.
К счастью посылка с запасным и центральным трекнулась в моем городе =)
Кстати можно катать сейчас? Страшного ничего не будет? Или лучше подождать?
ниче не будет. просто ехать не будет если совсем слижет :]
можно передний назад переставить и на заднеприводной поездить
К сожалению сегодня услышал как звучит слизанный диф… Примерно 5 часов откатал на нем.
А шайбочки подложить пробовали? Или он уже с шайбами затрещал сильно?
Кстати можно катать сейчас? Страшного ничего не будет? Или лучше подождать?
хуже уже не будет
А шайбочки подложить пробовали?
да-да, с шайбочками можно ещё прилично погонять.
сомневаюсь что после 5ти часового катания на трещащем,можно еще шайбами исправить))
сомневаюсь что после 5ти часового катания на трещащем,можно еще шайбами исправить))
Можно, он начинает гулять, кончики срывает и дальше на этом же месте проскальзывает. В любом случаи надо попробовать, шанс оживить очень большой.
блин! я вот в лесу… тоже дифффф слизало… и пиво как на зло только в бутылках). в общем перекинул дифы. покатал чуть и камешком срезало ушко кардана заднего. делать нечего… снял с передка… теперь заднеприводная… ну так чисто поугорать…
прямо по гравию ваще не едет…
+где то колесо порвал. большой порез где то 1см
- от спойлера только половинка осталась…
- провод приемника перекусило…
но ни чО едет пока…
сомневаюсь что после 5ти часового катания на трещащем,можно еще шайбами исправить))
у меня машина вообще не ехала, настолько сточил дифы. а потом поставил шабы и ещё даже на козла вставал.
теперь заднеприводная… ну так чисто поугорать…
я угараю уже месяца 3 так на заднем приводе. В начале дифы ждал, спереди снял и назад поставил. Пришли дифы - карданы пластиковые ушли спереди. Пришли карданы - подши все посыпались, пришлось передний привод вообще разукомплектовать. Вот-вот придут подши…а шестерни в коробке блин срезало уже второй раз… уже забыл что такое полный привод вообще, а скоро видимо и про задний забуду пока коробка приедет … вот так вот.
у меня машина вообще не ехала, настолько сточил дифы. а потом поставил шабы и ещё даже на козла вставал.
ткни плз пальцем. описушку куда чего вставлять… так то понимаю что нужно поставить шайбу мужду ведомой(большой) и подшем тем самым прижав ее к ведущей(маленькой). но не совсе понимаю как ее можно вырезать из банки… может выбить как то?
В общем решил пока ничего не менять. На выходных еще пару паков с другом откатаю, а после праздников на почту за посылкой с запчастями.
Кстати изначально мне видимо повезло. Зазоры в заднем дифе были 0.2 мм, а люфт 0.1 мм (шупом все мерил). На переднем люфт 0.3 был…
ткни плз пальцем. описушку куда чего вставлять… так то понимаю что нужно поставить шайбу мужду ведомой(большой) и подшем тем самым прижав ее к ведущей(маленькой). но не совсе понимаю как ее можно вырезать из банки… может выбить как то?
как из банки делать без понятия. Я из проволоки сделал кружочек и засунул между булкой и подшем со стороны большой шестерёнки. Это тонкие шайбы ставят между дифом и подшем, но с проволокой так не прокатит.
Так как не все дружат с паяльником и берут аккумуляторы только из за разъемов, кинг сделал переходники для регуляторов. Теперь можно смело брать понравившийся аккумулятор с разъемом XT60 и с помощью переходника соединять.
ага, только
- лучше всеж перепаять
- лучше подождать, они обещаются вроде сделать отдельно кучку trx-xt60, отдельно остальные.
т.к. если надо допустим пара переходников с trx, то придется еще и брать 6 остальных ненужных