E-Revo 1:16 (часть 2)
, что за банка у вас на месте крепления второй сервы?
- я думал это запас воды в бочке:-)
там все для 1/8 масштабов колес
размер шестигранника для колеса там большой.
разве что может подойдет и то не факт самолетный для балансировки винтов amainhobbies.com/…/Du-Bro-Tru-Spin-Precision-Prop-…
Посадите пеньки на фиксатор резьбовых соединений красный.
Я садил- не держит, была идея на припой взять, но купил ЦК тракса. У вас кардан интеги я так понял?
Ну тогда холодная сварка, или посмотреть какой клей от производителя UHU.
Совсем не балансируются
Чего я только не видел на соревнования по офф-роуду, как народ только не изгаляется, но вот что бы балансировали колеса, не видел ни разу. Исключение только для шоссеек, там все балансируют.
матвиец По воде катались? Дырки в резине сделаны, а в дисках заклеены?
у меня один вопрос: нафига все это? Я понимаю, на шоссейках, когда едешь по идеально гладкой поверхности, то там может быть что-то заметно, а у нас, когда скачешь по кочкарям так, что всю модель как минимум колбасит, а то и переворачивается, какой толк от балансировки?
каждый со своей колокольни…
а что, рева по асфальту уже не ездит?
по-мне так она только для него и есть, а не по кочкам скакать.
но по нему надо не на такой резине ездить и не на таких дисках.
www.e-revo.net/v/#60
вот, в самом начале полный газ на весу.
никакого разбаланса, даже не смотря на одно раздувающееся колесо.
и с балансировкой самих колес не заморачивался.
там больше вибрации может быть когда вал кривой или хекс не ровно прилегает к диску.
а когда само колесо начинает дисбалансить, то его можно разобрать, вычистить и заново собрать - будет как новое
Звук приятный на видео…
А асфальт это далеко не идеальная поверхносто
а что, рева по асфальту уже не ездит?
Ещё как ездит! Я вот скоро вообще на зимнюю резину перейду. 😃
Подскажите при замене коллекторной системы на безколлекторную есть ли крепеж для двигателя, так как он по размерам намного меньше стокового Titan 550 ? Или может есть безколлекторный двигатель такого же размера?
На ровных поверхностях реву дешевле эксплуатировать. (если конечно не в столб или об бордюр)
Подскажите при замене коллекторной системы на безколлекторную есть ли крепеж для двигателя, так как он по размерам намного меньше стокового Titan 550 ?
В стоке движок торцом крепится только к мотораме.
В стоке движок торцом крепится только к мотораме.[/QUOTE]
А к этой мотораме можно прикрепить безколекторный двигатель Velineon 380 Brushless Motor или надо дополнительные крепления?
А к этой мотораме можно прикрепить безколекторный двигатель Velineon 380 Brushless Motor или надо дополнительные крепления?
Нет! И зачем вам это? Буквально на предыдущей странице, в конце выложены фото с БК, вместо родного Титана. Ваш размер двигателя 540.
скоро вообще на зимнюю резину перейду
т.е. dirt works для асфальта тоже чтоли?
т.е. dirt works для асфальта тоже чтоли?
Для льда и бездорожья. Сухого бездорожья.
Для льда и бездорожья. Сухого бездорожья.
Сомнительно, что они подойдут для льда. Для бездорожья- я думаю протектор тут же забьется и будут буксовать. Здесь как раз в последнем отзыве человек про это пишет, что в грязи не работают.
Я садил- не держит, была идея на припой взять, но купил ЦК тракса. У вас кардан интеги я так понял?
Да integy. ЦК тракса это что?
Подскажите сегодня на гонках очередных, запахло паленым пластамассом, в ходе предварительной диагностики без разбора пока e-revo 1/16 - скорее всего причина трансмиссия, может ее сразу на метал заменить? или на что лучше?
цк - центральный кардан
без разбора
тоже самое что:
зачесалась ладошка, может к деньгам, как думаете лучше взять на них бэху или мерс, или что лучше? 😉
лучше сперва руки помыть, может просто грязные.
я к тому что зачем зря советовать решение выдуманной причины, когда она может оказаться совсем в другом.
а быть там может что угодно. надо только разбирать и смотреть самому, телепатов нет.
цк - центральный кардан
тоже самое что:
зачесалась ладошка, может к деньгам, как думаете лучше взять на них бэху или мерс, или что лучше? 😉
лучше сперва руки помыть, может просто грязные.я к тому что зачем зря советовать решение выдуманной причины, когда она может оказаться совсем в другом.
а быть там может что угодно. надо только разбирать и смотреть самому, телепатов нет.
Я бы взял мерс:))) Ща буду разбирать:)))
Оказалось прокладка слиппера прикипела к слиперу, как лучше быть? Смазать и все собрать?😃)
Если смазать слиппер он начнет прокручивать и ревка не тронется, он видимо был перетянут. Скорее всего перебрать и возможно заменить спур…Короче так сложно понять в чем дело.
Если смазать слиппер он начнет прокручивать и ревка не тронется, он видимо был перетянут. Скорее всего перебрать и возможно заменить спур…Короче так сложно понять в чем дело.
Ну к примеру спур у меня есть запасной, а вот прокладки нет
Вообще насколько сильно надо затягивать? Потому что я сейчас затянул по максимуму, потому что до этого я закручивал гайку, а штырь примерно видно было на 1-2 мм, далее пружина в свободном ходе, сейчас в такой же ситуации, мотор крутит спур и дальше спур ничего не крутит