E-Revo 1:16 (часть 2)
Предполагать бессмысленно, это именно так.
не сильно оно и влияет, имхо.
Тибон отлично занижает клиренс 😃
поставил серву Turnigy TGY-390DMH
вот сравнение этой пары
все равно ko propo очень заметно быстрей и более тихая. но оставил пока всеж turnigy, т.к. усилие по-больше и подшипники есть.
Тибон отлично занижает клиренс 😃
Клиренс занижают не для того, чтобы не было “зазора” между трассой и днищем, а для того , что бы снизить центр тяжести. А в данном случае он совершенно бесполезен.
По тибону. При попытке приподнять клиренс, чтобы компенсировать съеденное защитой, нижние рычаги упираются в нее… кто-нибудь уже подрезал тибон?
www.youtube.com/watch?v=jRsTRfiPS8A
Ребят выручайте! В краце что случилась-Заказал себе реву вхл,пришла и был доволен как розовый слон:).Катался два дня по дому,и решил поставить себе пиньон опциональный,разобрал модель решил посмотреть как устроенна трансмиссия,разобрал,посмотрел и собрал обратно… Машинка каталась еще денёг,потом начал замечать что машинка начала застревать даже на диване,просто в нутри что-то вращалось а машинка не ехала,снял крышечку,сначала грешил на себя что не правильно поставил пиньён но поонял что оба элемента вращаються.Потом поставил 3с липо акк покатался(конечно в режиме липо) И тут как повалил дым из коробки передач,а аш офигел но машинка продолжала ехать,в конце концов сейчас пересобрал все дифы,карданы тп и не нашел не каких откланений от нормы.
у меня есть опыт с моделями и с traxxas в том числе, у самого слэш 4х4 так что не думайте что я чайник:wub:
Жду ответов,и хотел сказать огромное спасибо всем тем кто писал сообщение в теме,за неделю обе части проштудировалB)
Вот даже не знаю как советовать (если не новичок)… я бы в первую очередь посмотрел слипер спура… но я думаю это проверили в первую очередь.
если дым из коробки, че в диффы лезть? разбирай коробку, смотри слипер. центральный дифф тоже наверно стоит посмотреть.
поставил серву Turnigy TGY-390DMH
это же широкие роад рэйдж? круто смотрится, мне нравится.
вставки родные, просто обрезаные насколько я помню?
Так спур тоже облезал,коробку тоже,слипер понастраивал… Ладно пойду дальше химичить мб чего получиться
Так спур тоже облезал
что, прости?
Ну в смысле слипер понастраивал,и посмотрел общие состояние не раз=)
Ну в смысле слипер понастраивал,и посмотрел общие состояние не раз=)
Думаю что-то заклинило, или не затянул гайку на спуре. Мне кажется задымил камень на спуре (сцепление), у самого такое было при вылете штифта на центральном кардане
имхо,ОНи так и смотрятся не ася,как и сами не ася,если что помидоринами не кидайте сильно.
Что это ваще?от масштаба 1.13…а нет это от моделек таких,помните Джипики)))
на сайте тойза были в категории для е-ры, вот и заказал…
это алюминивые колеса чтоль? вроде похожи.
Люм…
melifaro588
Сказать заряднику, что никель заряжаете током 0,1А в режиме зарядки минуты 2-5, чтобы поднять заряд в банках. Потом переключаетесь на липо баланс и пробуете стартовать…
Спс, на днях опробую 😃
да я вроде разобрал всю короюку и собрал,треск убрался а результат такойже придеться в мастерскую идти
Думаю что-то заклинило, или не затянул гайку на спуре. Мне кажется задымил камень на спуре (сцепление), у самого такое было при вылете штифта на центральном кардане
собсна разница такова (стандартные, тойзовские и приехавшие):
и какое лучше охлаждение?? ибо приехало два штука:)
или 
ссылки ниразу не реклама)
бедаа, какие они мелкие то.
охлаждение, думаю если кататься чисто по асфальту, то с кулером. а в пыли, воде и грязи он быстренько сдохнет.
Мне кажется мона и без кулера обойтись
да я вроде разобрал всю короюку и собрал,треск убрался а результат такойже придеться в мастерскую идти
глянь в коробке. там есть шестерни, которые можно поменять местами. может это они “пошли по наклонной”, т.к. судя по видео, которое не блещет качеством, у тебя вроде вал, на котором сидит спур, вращается нормально
а в пыли
в пыли с ним ничего не слуится
Мне кажется мона и без кулера обойтись
ну если на 3s не ездить то можно и без кулера
и какое лучше охлаждение?? ибо приехало два штука
зачем было заказывать сразу 2 радика ??
как я понял, стоковый мотор не очень сильно греется, по этому в прохладное время можно использовать первый вариант, а в летнюю жару уже кинуть второй
собсна разница такова
ну, катки конечно прикольно, что алюм, но они думаю лучше на слэшике буду смотреться, а реве прикольно по больша катки одеть
для мотора помоему ваще кулер не нужен! тем более с кулером. а вот на регуль надо…