E-Revo 1:16 (часть 2)
цена блин, тоже нормальная такая. хотя есть стимул при герметизации сделать хорошо )
Вот други, накидал чуток инфы по вашим спорам rcopen.com/forum/f76/topic210784/56 мож пригодится. Пимидорами не швырять сильно.
mikolka6, спасибо! Фундаментально!
xcrash, цена как цена. Если будет нормально ходить - вполне разумно.
Ну а я сегодня опять разгонял лужи и месил песок.
Вывод - родная серва всетаки слабовата. На ходу еще кое как, а на месте как песочка намотает - так почти не ворочает колеса.
Не знаю, может в стоке и ничего, а с большми колесами, плотно подтянутыми кулаками, чуть грязи и все - силов не хватает.
И еще из серии “Все, я починил!”
Вышли, пару раз сигнули и вот… погоняь охота, а магазины - где нету, где выходной.
Такая, типа, времянка:
Не знаю, может в стоке и ничего, а с большми колесами, плотно подтянутыми кулаками, чуть грязи и все - силов не хватает.
В стоке тоже кал либо я збвловался дмг16 навернулась пока жду воткнул вчера стокововую эт по мне писец полный 😦
она вообще еле крутит в отличии тойже 16
Humo, дмг получается сильнее? Знач и про усилие врут, не только про ватерпруф.
а что там тогда от ватерпруф? только резиночки прокладки? а на валу что нибудь есть?
эх. деда мороза нет, сервы не ватерпруф 😃
и на валу есть, все как надо - только грязюки в ней при этом… и как она туда попадает? мож по проводам, из приемника? 😃
Все, ***ть, конец сомнениям - 910,54р.
Моя TGY-390DMH уже в пути 😃
Humo, дмг получается сильнее? Знач и про усилие врут, не только про ватерпруф.
да даж сравнивать не стоит по мне небо и земля штатная полотенце еле проворачивает, а дмг было на него с высокой колокольни …
еще должны прийти седня покатал на штатке вообщем 5 мин и нафиг ее.
погодю дмг и другую.
Моя TGY-390DMH уже в пути
а я эту заказал BMS-393DMH
тока 2 неделю летит ЕМС называеца …
и чет блю берды пугают у меня на большой машине за 1 покатушку сдохла …
надеюсь эта не сдохнет за раз при том что она на газ тормоз стоятла .
вот называеца с аля защитой от воды фет приказал долго жить или как его там 😃
жалко ее такая шустрая но 30 мин жизни маловато будет 😃
а вот и не надо
нужно чутка до ума только довести.
Вот поподробней можно как до ума довести? А то как-то не до конца понял. Вал сервосейвера шлифануть?
Фотки люминевого антикрыла еще нужны? Сёдня получил.
Вот поподробней можно как до ума довести? А то как-то не до конца понял. Вал сервосейвера шлифануть?
Вал - да, только так чтоб подшипники чуть внатяг садились. Без фанатизма вощем.
И вот где отмечено чуть сточить при необходимости . И винтом потом не перетягивать.
Все собрать без сервы и рукой покрутить - все должно легко поворачиваться.
Humo, это блю бёрд? Как так могло за один заезд поржаветь? Она как будто пару недель в море плавала.
Герметить надо. Как в “модернизации” написано, я так и собирался - у родной как раз там прокладки и стоят, где написано замазывать. Только с валом не очень понятно. Но этой частью серва вниз стоит, так что много не должно натекать.
Чето я поглядел на это - может и нагоняем мы на влагозащиту стоковой. Шестерни, конечно грязные были, но платка и моторчик в порядке. Я всю зиму езедил и мыл под душем.
Надо еще поглядеть, а то может получится от родной прокалдки приспособить.
мда. стоковая серва с моими колесами вообще никакая. как бы не сгорела пока я другую не закажу 😃
на втором фото, “руль” бросаешь, серва не может довернуть колеса в ноль.
“руль” бросаешь, серва не может довернуть колеса в ноль.
тож самое
У Жени на сайте фотки TGY-390DMH поизучал - влагозащита никакая. На выходе провода резинки нет, между корпусом и крышками щели аж на фотках видно.
В плюсе только, что винты будут вниз смотреть.
все мазать герметиком 😃 совсем без луж я не могу. даже на сухом асфальте начинаю искать где бы искупать.
вчера от удара мордой в землю, аж переходник для акб вылетел. на колеса машинка перевернулась уже без питания 😃
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXKM6&P…
Такое еще взял - будем герметить.
Ждите отчет.
Рева без лужи - деньги на ветер 😉
Не вынесла душа поэта… Без ревы на людей кидаться начинаю 😃 - отдушины нет. Заказал Turnigy серву. Ждем. Теперь следующая тема для разбора полетов - детальная герметизация не стоковой сервы 😃 Baalbes - у тебя хорошо получается 😃
Mikolkу даже трогать страшно - серьезный конструктивный подход рукоблудием обозвал - как сотворит что-то в отместку 😃
на rcauto есть мануал по герметизации. самое сложное это выход вала. остальное просто герметиком залить и все.
ура, нашел длинный прямой участок хорошего асфальта. на след. неделе хочу замерить скорость.
я по-началу не понял прикола в красных колесах.
а оно оказывается боди красный, тогда да, очень неплохо смотрится
возвращаясь к стр.72
rcopen.com/forum/f76/topic206309/2880
заснял сегодня припайку TRX разъемов
Фотки люминевого антикрыла еще нужны? Сёдня получил.
еще спрашиваешь. конечно, есть обновка - выкладывай 😉
я по-началу не понял прикола в красных колесах.
а оно оказывается боди красный, тогда да, очень неплохо смотрится
охрененно на самом деле 😃 я рад. только мощи перестало хватать. надо пин менять и батарейки поболее.
вчера по разбитой дороге догонял автомодели 1к1 😃
возвращаясь к стр.72
E-Revo 1:16 (часть 2)
заснял сегодня припайку TRX разъемов
отлично 😃
а можожно глупый вопрос они по размерам больше прулайновских бэдлоков)?
Вот такая серва, я думаю идеальный альтернативный вариант вместо стока.
Hitec HS-5085MG
Modulation: Digital
Torque:
4.8V - 3.60 kg-cm
6.0V - 4.32 kg-cm
Speed:
4.8V: 0.17 sec/60°
6.0V: 0.13 sec/60°
Weight: 21.8 g
Dimensions: Length:29.0 mm
Width:13.0 mm
Height:30.0 mm
Motor Type:3-pole
Gear Type: Metal
Rotation/Support: Single Bearing
Price: $35
При тщательном поиске можно найти и за 30 с доставкой.
Hitec - это уважаемая фирма и не китаец, уж поверьте.
Всё сказанное не реклама и IMHO®