E-Revo 1:16 (часть 2)
Неужели все со стоковыми централиными дифами?
Что-то вообще не понял. Что нужно? Про карданы центральные вроде обсудили на предыдущей странице, а причем тут дифы центральные?
mikolka6, Производитель пишет, что не надо. Практика это подтверждает. Дык чего ж себе “ветряные мельницы” изобретать?
Ну считаешь, что нужно, ну бог с ним - тебя учить, только портить 😃
Практика это подтверждает
Практика как раз показывает, что смазывать нужно.
Практика как раз показывает, что смазывать нужно.
Можно подробнее, желательно с фотками.
А я вам свою сфоткаю.
GrAl, Ну начали тему тереть здесь, так давайте тут и продолжим, а не в личке.
Есть некий опыт
Не очень понял о чем том, но попробую угадать. Какая то ассошка и в опыте участвуют передний и задний диф?
В дифах, видимо, передача на металлических шестернях? В мануале производитель пишет - смазывать. И он прав. Но Россия же родина Кулибина - надо всегда попробовать по своему. К тому же, передний диф, наверно, и не герметили?
Комментарий GAGARINа более чем подробно описывает данный опыт.
О чем ведем речь мы - основная трансмиссия(НЕ дифференциал). Шестерни ПЛАСТИКОВЫЕ. Все, что там требуется - герметик на шов корпуса. И он будет жить долго и счастливо.
Металлические шестернки в булках, перед и зад, смазывать необходимо.
Можно подробнее, желательно с фотками. А я вам свою сфоткаю.
Именно с Ревой опыта нет. Документальный опыт другого пользователя я предоставил вам в ЛС.
От смазки хуже не будет это 100%
Что-то вообще не понял. Что нужно? Про карданы центральные вроде обсудили на предыдущей странице, а причем тут дифы центральные?
Да я оговорился 😇,не дифами а карданом центральным.
От смазки хуже не будет это 100%
100% не будет лучше - остальное большой вопрос.
Я уже привел цитату из инструкции и могу подтвердить на своем опыте. Смазывать не надо.
Если кому то нравится смазывать - смазывайте.
Только не надо говорить, что от этого есть какой то прок только по тому, что нет вреда.
Пока не появится вменяемых доводов - тему предлагаю свернуть
мде, что то разошлись 😃 все равно останутся все при своих, а я просто поробовал 😃
Я трансмиссионочки покапал на шестерни и нижужу 😃
Тут устроил шоу-танец мотор регуль. Сфоткаю выложу.
как оказалось Трекстар очень удобно герметить. Откручивается одна боковинка и проливай чем хошь.
покатался с камерой на борту над крылом.
малейший поворот - чувствуется что приличная масса высоко и сзади - кренится и задом виляет.
разгоняться больше чем в пол-газа страшно 😉
у камеры угол обзора около 170 градусов, поэтому тряска на видео хоть и есть, но терпимая. прежде чем выложить все отснятое не могу решить делему. лучше оставить как есть, когда машинка на месте в кадре, а все вокруг трясется. или же с фильтром, компенсирующим эту вибрацию - получается как будто камера носится над машинкой как хочет и ее саму не особо разглядеть, но зато весь остальной мир довольно гладко получается.
короче вот, зацените кусок и скажите мнение где лучше - в первой половине или во второй.
по-мне так лучше оригинал, интересней смотреть на саму машинку, как скачут и поворачивают колеса. с другой стороны, обработанное видео гораздо приятней для глаза когда не трясется все вокруг :unsure:
если смотреть avi’шку с 60fps, то тряска не так страшна
www.e-revo.net/v/57.avi
но кто ж их качать будет, все с ютуба смотрят 😦
карданом центральным
Ну значится резюмируем.
GPM попробовали, итог - в помойку!
Integy - туда же.
Golden Horizons - отзывов не видел.
Больше вариантов с ходу не нашел. Для себя пометил на следующий заказ притащить стоковые в запас.
P.S: Все не реклама естественно.
я себе центральные интежи заказал.
камешки попадают и съедают пластиковые 😦
там проблема я так понял всего навсего с тем что он разваливается 😒
пишут можно термоусадкой затянуть их и все будет ок
traxxas.com/forums/showthread.php?8913275-Integy-S…
можно термоусадкой затянуть их и все будет ок
Можно конечно и термоусадкой, и изолентой народ обматывал, но за 20 баксов чего-то не хочется изгаляться и думать - развалится/не развалится…
Я лучше еще один стоковый куплю, пусть он весь у меня объеденный, но работает.
Я еще вот чего подумал, это хорошо, что он просто развалился (ну попортил корпус дифа немного), а если как-нибудь заклинит его на скорости… он же полшаськи расколбасит или шестерни все порвет…
Хех,сегодня ровно на 19 минуте катания по асфальту опять вылетел штырек со второго нового стального кардана…
За 20 баксов такое гамно просто ппц,хотя мой колхоз с первым карданом как новенький.
Добрый день, подскажите где посмотреть про апгрейд аппы 27АМ и на какой канал вешать курок газа?
короче вот, зацените кусок и скажите мнение где лучше - в первой половине или во второй.
вначале получше
завтра еду делать закупку подшей …в спец конторе (намного выгоднее чем в чем в RC магазинах) так вот раз уж еду за ними думаю и сервосейвер на них перевести…может кто подскажет размеры ? ревы под рукой нет .
ЗЫ… EvgenUA первая половина видео смотрибельнее .
AVAriys
5x8x2.5mm
и изолентой народ обматывал
уже полгода часть на изоленте армированной, не менял. и ещё пол года продержится легко, хотя машинку и топлю полностью и бьюсь обо всё.
так что дёшево и сердито получается:)
короче вот, зацените кусок и скажите мнение где лучше - в первой половине или во второй.
мне и так и так понравилось. даже на первом куске все равно тряски меньше чем на моей дешевой камере за 17 баксов.
www.e-revo.net/v/57.avi
но кто ж их качать будет, все с ютуба смотрят
честно, пытался вчера скачать с телефона, не получилось что то. пришлось смотреть с ютуба 😃 компы заняты были.
завтра еду делать закупку подшей …в спец конторе (намного выгоднее чем в чем в RC магазинах)
и почем выходит?
как оказалось Трекстар очень удобно герметить. Откручивается одна боковинка и проливай чем хошь.
чем заливал? проверял в воде?
Сегодня переставлял колеса и только тогда обратил внимание, что Road Rage меньше и по ширине и по диаметру, чем Dirt Hawg (это те которые с бедлочными дисками идут). Всегда думал, что они одинаковые 😃