E-Revo 1:16 (часть 2)
но думаю может с металлом люфт меньше юзал кто ?
я сразу поменял, так что не могу сказать. но на металле явно плавнее двигается, места у меня целые.
короче я тут недавно ещё всем писал что сток всем хорош …но блин желание потратить деньги сильнее
та же фигня 😃)
кстати, по поводу козления. у меня нет центрального диффа, в осевых ничего не менял. иногда козлит, иногда нет. покрытие одинаковое, вроде и газ даешь так же, а не козлит. а иногда думаешь, ну точно не будет, мокро слишком, так аж чуть бэк флип не получается 😃
насчет полетов. освежил воспоминания, на titus в полете гораздо стабильнее, сказывается вес. так же он сказывается и на подвеску, негативно естесственно 😃
у вас тоже есть сопровождение? 😃
Vitamin, странная штука. Что она по сути то делает? Заставляет аморты одинаково сжиматься?
Типа, когда один прожимается, то и второй на такую же величину?
mikolka6, у меня все карданы внутри обшмурыганные - снял пыльники, будем наблюдать.
xcrash, самое неприятное, что после того как не дал порулить - начинается игра “закатай машинку велеком, ну или хотябы наступи ногой” 😃 И у всех первый вопрос - сколько стоит?! Что 3 года, что 33. Со взрослыми, обычно, дальше первого вопроса разговор уже не клеится 😃 а у детей следом идет “дай порулить” и погнали играть в “закатай”😆
В тягах GPM люфтов меньше, чем в родных, что с пластиковыми, что со стальными шариками.
Что она по сути то делает? Заставляет аморты одинаково сжиматься?
Где-то читал, что стабилизатор по сути работает как третья пружина, добавляя усилие сжатия на нагруженную сторону, тем самым уменьшая крен в повороте.
На словах работу этого стабилизатора можно описать так: он не мешает работе подвески на неровностях (машинка легко проседает под рукой), но при не равномерном сжатии амортов оказывает сопротивление на более нагруженный аморт, чем жёстче скоба, тем сильнее сопротивление.
Ага, примерно так и представлял.
Ну а как на пересеченке? Там он должен здорово мешать.
Мешается, хотя пока не проводил глобальных тестов по пересеченке (площадку найти нормальную не могу). Но как уже писал, можно за минуту снять тяги, т.е. отключить стаб.
Сложновасто будет такое на кухне лобзиком выпилить 😃
В целом, проблему переворотов можно решить более скользкой резиной - HPI V-Groove M2, ProLine SpeedHawg M2.
А так чтоб, и резина цепкая, и чтоб не кувыркалась - это может для каких то соревнований понадобиться.
Хотя, какие соревнования для ревы на асфальте? 😆
road hawgs тоже довольно скользкие. иногда через чур даже
Что то с виду совсем не похоже, чтоб они скользили по чистому асфальту.
Вот на HPI V-Groove M2 натурально сложно кувырнуться - нужно не только этого захотеть, но и постараться.
Зато и обратный эффект имеем в полной мере - чуть перегазовал в повороте и крутишься как Плющенко.
на caliber m3 по мокрому тоже не скользит 😃
еще мне показалось, что на titus сложнее делать сальто. зато по прямой стабильнее летит.
что то с виду совсем не похоже, чтоб они скользили по чистому асфальту
я гарантирую, стоковые больше сцепления дают.
может видео сделаю, правда фотик у меня гамно. да и непонятно толком будет, это надо самому пробовать.
на titus сложнее делать сальто.
Логично - тяжелые колеса и раскрутить сложнее и общий вес машинки увеличивается.
Тоже обратил внимание - на титусах козлит не так легко, как на саммитовых колесах. Они ощутимо полегче были.
Чет я не понял, Turnigy nano tech 35-70 mAh что не лезут? ко мне таких пара едет вроде EvgenuA измерял все подходит?
Тоже обратил внимание - на титусах козлит не так легко, как на саммитовых колесах. Они ощутимо полегче были.
эээм. не знаю. как раз таки на titus+caliber m3 козлит легче, чем на road hawgs. хотя покрытие всетаки слишком сильно влияет
Недавно пришла посылка с этой апой http://www.parkflyer.ru/37989/product/103241/ Не реклама.
Так вот появилась сразу проблема-стоковая серва постоянно дергается при включенном пульте,как только пульт выключаю-дергаться перестает. Пробовал на двух сервах,стоковой и новой турниговской. Может кто подскажет решение проблемы?😇
lehuy
Сильно дергается или просто жужжит?
Довольно сильно и причем обе…
Но колеса при этом стоят неподвижно.
не в тему,но какое впечатления от аппы? сколько батареек?
Возможно помехи какие-то на провод сервы, попробуйте максимально дальше от силовых проложить. Приемник еще надо попробовать заменить…
у меня были такие проблеммы после того как я залил приемник,мб стоит в водке вымочить? мне помогло
всем привет!
два вопроса:
- если я правильно понял, карданы от минирево подходят на минисаммит?
- карданы вхл версии ревы (7151) прочнее саммитовских (7250+7251)?
заранее спасибо!
не в тему,но какое впечатления от аппы? сколько батареек?
Впечатления в общем хорошие. Батареек столько же,сколько и в стоке. Но пришла с поцарапанным дисплеем.
И ещо сильно достала пищалка,пищащая при разрядке батареек.
Возможно помехи какие-то на провод сервы, попробуйте максимально дальше от силовых проложить. Приемник еще надо попробовать заменить…
Я пробовал подключать новую серву к приемнику,когда они оба лежат на диване(максимально далеко от машинки и от любого металла),разницы не заметил. А приемник к сожалению один,на кинге их давно нет в наличии,а то взял бы пяток про запас.