Знакомьтесь Traxxas Summit VHL 1/16
Надо разобрать приемышь и просушить. Даже если не видно влаги, она может быть. Такое поведение обычно возникает из-за него.
он разобран и просушен. да при разборе (сижу разбираю он лайн)) были следы окисления на входных контактах. Все протер и просушил феном (хотя все и так было сухо) Если он сломался то он приобретает новый (пульт покупать не надо?)
Покупается\продается только приемник.
Можно попробовать приемыш искупать в спирте и пройтись щеткой. Может где плохая пайка или коротышь
заметил некую закономерность.
Если я подключаю только мотор к приемнику то он работает нормально (на приемнике диод зеленый) и реагирует на газ тормоз. Как только я подключаю рулевую серву диод на приемнике сразу начинает моргать красно зеленым и вся система начинает глючить.
Ну так сделайте с этого выводы 😃
Что то коротит в серве? а как она может влиять на работу регулятора скорости?
Она может его легко спалить, поэтому лучше замените серву. Я именно так и лешился аж двух регуляторов. На будующее - в цепь сервы лучше впаять предохранитель на 1ампер.
А какую серву лучше купить? Оригинал.? или есть лучший вариант? главное чтобы водопруф… надо найти компактную колодку под пред. и по питанию. красный провод?
Интересное размещение регулятора на большом саммите, думаю, и у нас такое возможно
у меня так приемыш прикреплен, а рег на месте приемыша.
Из минуса размещения рега там, то, что у нас детали меньше и вес критичен (а рег может быть тяжелый). Может при прыжках ломаться крепление стоек
А какую серву лучше купить? Оригинал.? или есть лучший вариант? главное чтобы водопруф…
уж точно не оригинал 😃 Серву лучше взять турингу 390-ю на хоббикинге. Ватерпруф серв кроме родной не бывает, поэтому нужно герметить самому.
надо найти компактную колодку под пред. и по питанию. красный провод?
не надо никаких колодок, просто красный или чёрный провод к серве возле штекера разрезаем и впаиваем в разрыв предохранитель по-меньше током в 1А, сверху это дело можно в термокембрик спрятать.
поменять рычаги и рокеры для перевоплощения в реву достаточно? или у саммита еще чтото отличается?
Спалил второй титан…
скажите, вот такое двигло подойдет нашему маленькому?
rcmotors.ru/…/elektromotorregulyator-hoda-beskolle… (не реклама)
поменять рычаги и рокеры для перевоплощения в реву достаточно? или у саммита еще чтото отличается?
если не менять корку, то достаточно, если менять, то еще держатели корки и спойлер
скажите, вот такое двигло подойдет нашему маленькому?
пару страниц назад вам вроде уже отвечали какую силовую брать
пару страниц назад вам вроде уже отвечали какую силовую брать
а блин! сорри, болею я(
двигло castle 4600kv и регуль sidewinder 3
Но вот я смотрю описание двигателя и думаю
Бесколлекторный двигатель Castle Creations 4600KV
Спецификация двигателя:
Рабочее напряжение: 11.1 — 14.4 В (3S Li-PO, 12 S Ni-CD/Ni-MH)
Диаметр вала: 3.2 мм
Обороты на 1 Вольт: 4600
Вес: 185 г.
у нас же аккумуляторы на 7,4 вольта, а двигатель на 11.1 — 14.4 В - это нормально?
или тут регуль в качестве преобразователя напряжения выступает?
или у саммита еще чтото отличается?
длинна амортов, за счет чего машина и стоит выше
а вообще у них большой список отличий, включая даже крышку бокса приемыша.
Все зависит от того, какой результат нужен.
Если занизить и повесить корку от ревы, то можно минимальными затратами обойтись. А если сделать именно реву, то - корка, колеса и т.д.
у нас же аккумуляторы на 7,4 вольта, а двигатель на 11.1 — 14.4 В - это нормально?
движку по барабану какое на него подают напряжение, там тупо намотан кусок меди толщиной с полпальца. Это так примерное напряжение которое выдерживает изоляционный лак на пробой видимо. Этот комбо отлично катаются на 2 и 3s.
длинна амортов, за счет чего машина и стоит выше
😃 аморты там одинаковые, это рокеры у самита удлиннённые, поэтому и клиренс выше и ход подвески больше.
аморты там одинаковые
А пружины? 😉
пружины разной жёсткости идут в стоке…всего лишь.
пружины разной жёсткости идут в стоке
ндя, ошибся. Смотрел таблицу жесткости, а там применение не к длине пружин, а к рокерам (думал указана длина пружин).
привет, всем!
Ребят, я тут накосячил с машинкой 😃
Не так давно прикупил жене мелкого саммита и после нескольких покатушек решил перебрать, промазать. Перед сделал (кулаки, диф) и задние кулаки. Дело дошло до заднего диффа…пытаясь открутить задние привода и выкручивая шпильки (7057 по схеме) - сорвал обе внутренние резьбы шестигранника на обоих приводах…я не знаю чем они там были промазаны, но… сорвал обе резьбы. Машинка почти новая, ни разу туда никто не залазил. Проблем пока конечно с диффом нет, просто если что то случиться - то мне уже никак не разобрать его… Как выкрутить теперь -ума не приложу. Булки могу слегка раздвинуть 😃 (пошло получилось). Шестерня 7079 - достается легко. Остаются обе булки вместе с дифом и приводами вместе…
Есть идеи? Вот. Так нокосячил.
П.С. ВДшкой перед попытками открутить прыскал, но не помогло. Эх.