Знакомьтесь Traxxas Summit VHL 1/16
Интересное размещение регулятора на большом саммите, думаю, и у нас такое возможно
у меня так приемыш прикреплен, а рег на месте приемыша.
Из минуса размещения рега там, то, что у нас детали меньше и вес критичен (а рег может быть тяжелый). Может при прыжках ломаться крепление стоек
А какую серву лучше купить? Оригинал.? или есть лучший вариант? главное чтобы водопруф…
уж точно не оригинал 😃 Серву лучше взять турингу 390-ю на хоббикинге. Ватерпруф серв кроме родной не бывает, поэтому нужно герметить самому.
надо найти компактную колодку под пред. и по питанию. красный провод?
не надо никаких колодок, просто красный или чёрный провод к серве возле штекера разрезаем и впаиваем в разрыв предохранитель по-меньше током в 1А, сверху это дело можно в термокембрик спрятать.
поменять рычаги и рокеры для перевоплощения в реву достаточно? или у саммита еще чтото отличается?
Спалил второй титан…
скажите, вот такое двигло подойдет нашему маленькому?
rcmotors.ru/…/elektromotorregulyator-hoda-beskolle… (не реклама)
поменять рычаги и рокеры для перевоплощения в реву достаточно? или у саммита еще чтото отличается?
если не менять корку, то достаточно, если менять, то еще держатели корки и спойлер
скажите, вот такое двигло подойдет нашему маленькому?
пару страниц назад вам вроде уже отвечали какую силовую брать
пару страниц назад вам вроде уже отвечали какую силовую брать
а блин! сорри, болею я(
двигло castle 4600kv и регуль sidewinder 3
Но вот я смотрю описание двигателя и думаю
Бесколлекторный двигатель Castle Creations 4600KV
Спецификация двигателя:
Рабочее напряжение: 11.1 — 14.4 В (3S Li-PO, 12 S Ni-CD/Ni-MH)
Диаметр вала: 3.2 мм
Обороты на 1 Вольт: 4600
Вес: 185 г.
у нас же аккумуляторы на 7,4 вольта, а двигатель на 11.1 — 14.4 В - это нормально?
или тут регуль в качестве преобразователя напряжения выступает?
или у саммита еще чтото отличается?
длинна амортов, за счет чего машина и стоит выше
а вообще у них большой список отличий, включая даже крышку бокса приемыша.
Все зависит от того, какой результат нужен.
Если занизить и повесить корку от ревы, то можно минимальными затратами обойтись. А если сделать именно реву, то - корка, колеса и т.д.
у нас же аккумуляторы на 7,4 вольта, а двигатель на 11.1 — 14.4 В - это нормально?
движку по барабану какое на него подают напряжение, там тупо намотан кусок меди толщиной с полпальца. Это так примерное напряжение которое выдерживает изоляционный лак на пробой видимо. Этот комбо отлично катаются на 2 и 3s.
длинна амортов, за счет чего машина и стоит выше
😃 аморты там одинаковые, это рокеры у самита удлиннённые, поэтому и клиренс выше и ход подвески больше.
аморты там одинаковые
А пружины? 😉
пружины разной жёсткости идут в стоке…всего лишь.
пружины разной жёсткости идут в стоке
ндя, ошибся. Смотрел таблицу жесткости, а там применение не к длине пружин, а к рокерам (думал указана длина пружин).
привет, всем!
Ребят, я тут накосячил с машинкой 😃
Не так давно прикупил жене мелкого саммита и после нескольких покатушек решил перебрать, промазать. Перед сделал (кулаки, диф) и задние кулаки. Дело дошло до заднего диффа…пытаясь открутить задние привода и выкручивая шпильки (7057 по схеме) - сорвал обе внутренние резьбы шестигранника на обоих приводах…я не знаю чем они там были промазаны, но… сорвал обе резьбы. Машинка почти новая, ни разу туда никто не залазил. Проблем пока конечно с диффом нет, просто если что то случиться - то мне уже никак не разобрать его… Как выкрутить теперь -ума не приложу. Булки могу слегка раздвинуть 😃 (пошло получилось). Шестерня 7079 - достается легко. Остаются обе булки вместе с дифом и приводами вместе…
Есть идеи? Вот. Так нокосячил.
П.С. ВДшкой перед попытками открутить прыскал, но не помогло. Эх.
такое часто бывает. Нужно отвёртки толковые купить. Чтобы открутить то что сорвали, нужно взять чуть больший ключ или отвёртку и сточить надфилем грани чтобы отвёртка стала конусом шестигранным. Главное чтобы кончик отвёртки влазил в шпильку хоть чуть чуть. Дальше постукивая по отвёртке или ключику загоняем его до упора восстанавливая тем самым немного сорванные грани и откручиваем. Больше эти шпильки закручивать нельзя.
На будующее их нужно садить на локтайт (народ садит) т.к. они частенько выкручиваются и заклинив кардан, могут много чего наломать (шестерни коробки в частности). В моих краях смог найти только фиксатор резьбы маннол, зафиксил он так, что посрывал все шпильки на центральном кардане. Пробовал суперклеем фиксить - тоже слишком круто. Думаю попробовать на момент садить.
прикупил жене мелкого саммита
подскажите места где таких жён раздают, чтоб на самитах любили катать 😃
У самита есть детская болезнь - ломаются шпильки в шрусах. Поэтому лучше сразу купить шрусы от ревы или стальные. Со стальными можно будет про них забыть навсегда. Не забудьте подложить тоненькие шайбы в диф и следите за износом подшипников на ведущем валу дифа (как только появится люфт, сразу менять) иначе будет дифы слизывать. Ну и булки силиконом щели промажьте, а то песок попадёт и диф покоцает.
Спасибо! Буду потом пробовать… Эх. Спасибо за совет! 😃
А с женой да, очень повезло 😃 катаем вместе 😁
Чтобы открутить то что сорвали, нужно взять чуть больший ключ или отвёртку и сточить надфилем грани чтобы отвёртка стала конусом шестигранным. Главное чтобы кончик отвёртки влазил в шпильку хоть чуть чуть. Дальше постукивая по отвёртке или ключику загоняем его до упора восстанавливая тем самым немного сорванные грани и откручиваем. Больше эти шпильки закручивать нельзя.
Есть и более жесткий вариант, когда описанным выше способом не откручивается.
Берем сверло на 2 мм и аккуратно! что бы не повредить резьбу высверливаем центральную часть поврежденной головки болта или шпильки. В магазинах с инструментами продаются специальные экстракторы из закаленной стали с обратным ходом резьбы
Закручиваем в полученное отверстие такой экстрактор, надеваем на него торцевой ключ и вуаля…
что-то я таких у нас не видел в продаже, может ссылочка на ебэе каком найдётся? У меня как раз положение, когда нужно высверливать.
Я в Энтузиасте такие беру (в интернет магазине таких сейчас не нашел) или на строительном рынке. Бывают разного диаметра и по разной цене. От двухсот рублей (на такие даже не смотрите, тут же сломаются внутри болта) до пары тысяч за набор.
Могут быть с резьбой как на фото выше, в виде граненых шпилек (такие или такие) или вообще особо хитрой формы.
В любом случае, чем тоньше экстрактор и чем лучше фиксатор резьбовых соединений, на который посажен сломанный болт, тем забавнее процедура выкручивания 😃
Всем привет, принимайте новичка в свои ряды я стал обладателем Traxxas Summit VHL 1/16!
Задам несколько вопросов
- Подойдут ли задние и передние рычаги ПРМ на Саммит от Ерева?
- Подойдут ли поворотные кулаки ПРМ от Ерево?
- Какую вязкость лить в передний и задний Дифференциалы?
- Чем герметить Дифференциалы?
- Какую жижу заливать в амортизаторы?
- Какой жесткости поставить пружины на задние амортизаторы чтоб зад не так сильно проседал?
Покупать буду все за границей, подскажите в каких магазинах лучше закупаться
Спасибо
- Только передние, у самита сзади удлиннённые рычаги и их нет в исполнении РПМ или люмине. Сток сзади вполне прочен и недорог.
- Да. РПМ кулаки в жаркую погоду при хорошем ударе не держат шары и после пары таких ударов не даржат шары вообще. Люминивые выдерживают всё, но со временем стираются и шары всё ровно вылетают. Сток быстро ломается. Заказал кулаки GH c узкими окошками для шаров, думаю прослужат дольше. Сзади кулаки РПМ как не странно, но выдерживают все издевательства и ещё не разу не вылетали. Всё потому что на переднюю подвеску нагрузки при прыжках намного больше + колёса выварачиваются иногда при жёстких приземлениях.
- Спереди можно хоть 500к, сзади нужно не гуще 100к т.к. тогда при козлении машину переворачивать будет.
- Герметиком любым
- Я лью синтетику 5w-30 и доволен, по вязкости она похожа на силикон штатный 40wt. Гуще лить не стоит, т.к. машинка дубовая будет на ямах.
- Я ставил самые жёсткие - с фиолетовой меткой, но для прыжков их всё ровно маловато, поэтому их ещё немного растянул. Заказал для красоты пружины от Грэйва Диггера (та же база что и рева-самит) но они хромированные и по жёсткости немного мягче фиолетовых - планирую тоже растянуть. Чтобы жопа при ускорениях не проваливалась, задние аморты зажимать кольцами нужно сильнее передних.
- Само дешева - маинхобис , но доставочка порой очень долгая, около 3-4 баксов, если больше 20, то всего около бакса. Единственный магазин в котором можно купить прибамбасы HR это Ликвид RC - доставка всегда 0,9 бакса, цены чуть дороже маинхобиса, но доставка чётко 23-25 дней (до Беларуси). Ещё есть ебэй с не всегда адекватными ценами и ещё есть … Женин склад. У жени цены порой дешевле зарубежных магазов, доставка быстрее т.к. с Украины.
Ну и это нужно знать как отче наш любому самито-ревоводу:
У самита есть детская болезнь - ломаются шпильки в шрусах. Поэтому лучше сразу купить шрусы от ревы или стальные. Со стальными можно будет про них забыть навсегда. Не забудьте подложить тоненькие шайбы в диф и следите за износом подшипников на ведущем валу дифа (как только появится люфт, сразу менять) иначе будет дифы слизывать.
огромное человеческое спасибо! все четко и ясно.
И ткните пожалуйста пальцем какие шрусы купить на майнхоббис и какие шайбы для диффа!
Пружины с фиолетовой меткой тоже ткните а то я на майнхоббис таких не вижу
Пружины с фиолетовой меткой тоже ткните а то я на майнхоббис таких не вижу
я на ебэе брал.
И ткните пожалуйста пальцем какие шрусы купить на майнхоббис и какие шайбы для диффа!
шрусы эти и дешевле всего на ликвиде www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&… - да дорого, но они реально надёжные, я испробовал шрусы всех производителей, намучался, выкинул кучу денег на ветер и всё ровно вернулся к родным.
Шайбы там же www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&…
КИДАЙТЕ ПАМИДОРРЫ
но вопрос как титан кушает ЛИПОшки
у меня самит 1/16СТОК
для крауленга
безбашынг для него СМЕРТЬ и жалко но тостали 7,2 mhки максимум на 45 мин.
))))) почти ни чего не понятно))) необходимо прочесть инструкцию. Затем ветку модернизации по ревке
45??? Это что за время?)
А так. ТИТАН липо кушает на ура…
Ну вот и я заказал себе саммит. Выбирал между ревой и саммитом. Долго думал, везде на иностранных форумах пишут что саммит лучший, а у нас его невзлюбили, не знаю почему. Выбрал его, т к больше волнует проходимость и ход подвески. Скорости в 50км\ч хватить с головой, больше волнует проходимость по глубокой траве, снегу… Вообщем ждем!