Знакомьтесь Traxxas Summit VHL 1/16
Саммитоводы!
А не желаете ли устроить покатушку-экспедици где-нибудь в Москве/области?
Может есть кто-нибудь с Таганки?
Как вариант можно. Только где?
Просто попрыгать, не интересно, а вот поползать или полетать, грязь помесить… 😃
…или полетать…
простите это как? Я думал попрыгать и полетать это одно и то же…
Как вариант можно. Только где?
Просто попрыгать, не интересно, а вот поползать или полетать, грязь помесить… 😃
вот тут в печатниках отличное место!
maps.yandex.ru/-/CVVxiKnp
А я подумал что “обычный”, это коллекторный, а не VXL, ведь он тоже обычный
вы правы
вот тут в печатниках отличное место!
я б с удовольствием но у меня аккумуляторам трындец и на неделе уезжаю
Ну нельзя же до такой степени ходить в аптеку за хлебом, в булочную за колбасой! Открыл первую попавшуюся тему и задал первый пришедший в голову вопрос. Я же даже не говорю, что на официальном сайте Traxxas целая страница про батарейки для Саммита есть! Но и на нашем форуме в том же авто разделе за 2-3 секунды найти нужную ветку можно. И это не дезориентация, а неуважение.
P.S. 2200 большому Саммиту мало, на несколько минут хватил. Сток-то от 3000 начинается и ИМХО менее 5000 даже рассматривать не нужно…
я человек нормальный и писал я про саммит 1\16 коллекторную версию
Тогда так и надо детализировать, по сути-то наша и коллекторная и бесколлекторная версии это то, что принято называть Мини Саммит или 1/16.
А “обычным” всегда называют Большого Брата, он же ББ иногда по тексту.
ИМХО наиболее удачным вариантом по цене/стоимости/возможности доставки можно назвать Turnigy nano-tech 2200mah 2S 40~80C. Токоотдача замечательная! И еще плюс в том, что Хоббикинг без проблем отправляет за границу аккумуляторы любого типа и емкости, что не все магазины рискуют делать.
Я на официальных TRA2820 (брал их в Российском интернет магазине) в параллельной спарке катаюсь, получив 4400 мАч и 7,4V. Так же можно сделать и на коллекторной версии.
Последовательно соединять аккумуляторы на коллекторной версии НЕЛЬЗЯ!
Тогда так и надо детализировать, по сути-то наша и коллекторная и бесколлекторная версии это то, что принято называть Мини Саммит или 1/16.
А “обычным” всегда называют Большого Брата, он же ББ иногда по тексту.
ИМХО наиболее удачным вариантом по цене/стоимости/возможности доставки можно назвать Turnigy nano-tech 2200mah 2S 40~80C. Токоотдача замечательная! И еще плюс в том, что Хоббикинг без проблем отправляет за границу аккумуляторы любого типа и емкости, что не все магазины рискуют делать.
Я на официальных TRA2820 (брал их в Российском интернет магазине) в параллельной спарке катаюсь, получив 4400 мАч и 7,4V. Так же можно сделать и на коллекторной версии.
Последовательно соединять аккумуляторы на коллекторной версии НЕЛЬЗЯ!
я всегда при живых аккамуляторах ставлю 2 через переходник который вы назвали параллельной спаркой вообще хочу 4 акка но думаю дорого. а в Москве где приобресть ?
попрыгать и полетать
Это разные вещи, по крайней мере для меня 😃
поползать - это медленно переползать по бездорожью, короче краулерить
полетать - тапку в пол и на все деньги по пересеченке, грязи, воде…
вот тут в печатниках отличное место!
Живу далековато от этого места, но согласен на следующий выходных встретиться. Правда если соберу малыша. А то он у меня разобранный давно валяется. Не везет мне с ним, постоянно че-то ломаю, что фиг починишь. В итоге он 20 минут катается, 2 дня в ремонте 😦
Организуем минисамитоводку 😃
Живу далековато от этого места, но согласен на следующий выходных встретиться. Правда если соберу малыша. А то он у меня разобранный давно валяется. Не везет мне с ним, постоянно че-то ломаю, что фиг починишь. В итоге он 20 минут катается, 2 дня в ремонте Организуем минисамитоводку
ну мне на машине все равно куда ехать, в эти выходные еду выгуливать большую машинку, через выходные я бы поехал куда угодно
Приезжайте в жел-дор кататься
Скоро приедет мой полный набор Т-Бона на Саммита =))протестим
А там самым гараж пополнился =)
Скоро приедет мой полный набор Т-Бона на Саммита =))протестим
я уже пару недель тестирую - вещ хорошая, но защищает только в основном кабину с бамперами спереди и сзади, слабым местом по-прежнему остаются колёса, которыми вечно что небудь зацепишь на скорости. Есть передний бампер широкий, который колёса закрывает почти полностью, а-ка лапата такая спереди, думаю как небудь взять отдельно. С ней передняя подвеска будет намного неубиваемей.
Я с т-боном зимой убил рычаг, сервосейвер и наконечники рулевых тяг 😃
надо все же летом потестить, а то с зимы никак мелкого не соберу
Добрый день, форумчане.
Сломался мой симмит 1/16 vxl. Не могу понять в куда смотреть (сильно не пинайте я новичок)
Итак какие были синдромы и чем закончилось.
Сначало начал плохо реагировать на пульт, я нажимаю газ, а он то разгоняется, то нет. Сначало грешил на аккумуляторы.
А вчера случилось следующее. поездив с перерывами минуты две я выключил машинку и включил через минут тридцать.
Но она перестала реагировать на пульт вообще и что более страшное начала жить своей жизнью… то газ в пол то резкий стоп и назад. Реакция на пульт через раз во время своей жизни. Руль не поворачивается вообще!
Разобрал внутри все сухо ( хотя по лужам ой как люблю).
При включении пульта и машинки на приемнике (в машинке) моргает зелено/красный диод.
В комплекте с машинкой шел самый простой пульт TQ 2.4GHz Transmitter (2-Channel) (#6516)с одной кнопкой SET на верху
мануал искал но везде только к более продвинутым пультам или предыдущим. Может что разпрограмировалось?
Не подскажите куда смотреть что менять ?
А батарейки в пульте смотрел?)
Добрый день, форумчане.
Сломался мой симмит 1/16 vxl. Не могу понять в куда смотреть (сильно не пинайте я новичок)
Итак какие были синдромы и чем закончилось.
Сначало начал плохо реагировать на пульт, я нажимаю газ, а он то разгоняется, то нет. Сначало грешил на аккумуляторы.
А вчера случилось следующее. поездив с перерывами минуты две я выключил машинку и включил через минут тридцать.
Но она перестала реагировать на пульт вообще и что более страшное начала жить своей жизнью… то газ в пол то резкий стоп и назад. Реакция на пульт через раз во время своей жизни. Руль не поворачивается вообще!
Разобрал внутри все сухо ( хотя по лужам ой как люблю).
При включении пульта и машинки на приемнике (в машинке) моргает зелено/красный диод.
В комплекте с машинкой шел самый простой пульт TQ 2.4GHz Transmitter (2-Channel) (#6516)с одной кнопкой SET на верху
мануал искал но везде только к более продвинутым пультам или предыдущим. Может что разпрограмировалось?
Не подскажите куда смотреть что менять ?
Если машина то едет то нет, скорей всего проблема в приёмнике или передатчике( разбери там где мигает, чёрную коробочку в надписью траксас, глянь что там?вода?)
в том то и дело что везде сухо
Надо разобрать приемышь и просушить. Даже если не видно влаги, она может быть. Такое поведение обычно возникает из-за него.
он разобран и просушен. да при разборе (сижу разбираю он лайн)) были следы окисления на входных контактах. Все протер и просушил феном (хотя все и так было сухо) Если он сломался то он приобретает новый (пульт покупать не надо?)
Покупается\продается только приемник.
Можно попробовать приемыш искупать в спирте и пройтись щеткой. Может где плохая пайка или коротышь
заметил некую закономерность.
Если я подключаю только мотор к приемнику то он работает нормально (на приемнике диод зеленый) и реагирует на газ тормоз. Как только я подключаю рулевую серву диод на приемнике сразу начинает моргать красно зеленым и вся система начинает глючить.
Ну так сделайте с этого выводы 😃
Что то коротит в серве? а как она может влиять на работу регулятора скорости?
Она может его легко спалить, поэтому лучше замените серву. Я именно так и лешился аж двух регуляторов. На будующее - в цепь сервы лучше впаять предохранитель на 1ампер.
А какую серву лучше купить? Оригинал.? или есть лучший вариант? главное чтобы водопруф… надо найти компактную колодку под пред. и по питанию. красный провод?