Знакомьтесь Traxxas Summit VHL 1/16
катали, многие - герметить надо и кулеры оптом закупать
Привезли новый регуль,
жду отзывов
Пошел вот таким путём. Поскольку толстый регуль никуда не влезал, решил переселить приёмник на правую сторону, и упразднить бокс под него, тем более, что он на фиг не нужен, проще всё загерметить… На место приёмника рег встал, как родной, на скотч.На освободившееся место от крышки бокса приколхозил выключатель. Весь вечер катал, полёт нормальный)) акки не смог высадить.
Вообще мелкий Трыксс понравился реально. Ездит хорошо, летает ещё лучше)) Не трофийка, конечно, но тоже драйв. Сорри за офф.
А где покупал регуль? Дай ссылку,пожалуйста!
не знаю как летает саммит, но ерева летает отлично 😃 по лужам кататься не собираетесь?
в таком виде в лужу можно только заехать… 😈
ну я про тоже )
Регуль надо бочком на свое место ставить, а кондеры(можно и на один заменить) вынести на проводах, чтоб не торчали.
Например на место под вторую серву.
А где покупал регуль? Дай ссылку,пожалуйста!
turnigy.ru/shop/group_595/group_601/item_172/ не реклама
Регуль надо бочком на свое место ставить
А бочком я пробывал, так кулер в кузов упирается вплотную, чего, дырку, что-ли резать?
по лужам кататься не собираетесь?
Не собираюсь. А для зимы загермечу, благо по трофи опыт есть) Часами-то по речке катать…
что помешало денег поэкономить чуток?
выбрать тут - hobbyking.com/…/__418__182__ESC_UBEC_VR-Car_ESC.ht…
что помешало денег поэкономить чуток?
Катать очень хотелось, вот прямо здесь и сейчас!)) Да и экономия не принципиальная…
Всем привет.
На днях пришла посылка из штатов со зверьком. Зверек прикольный, но сразу ехать отказался (оказался спур не затянут, развал сильно нарушен…).
И возникли вопросы:
- Кто какое масло льет в аморты? (Интересно сделать, чтобы подвеска осталась высокой и отрабатывала нормально препятствия и в то же время не залипала в нижней точке)
- Даю газ. Примерно до 1/3 курка машина дергается (такое впечатление, что шестерня проскальзывает), потом начинает ехать. Это норма или нет?
Ну, проверить зазор это вообще общее правило… я катаю на стоковых амортах, они не залипают в нижней точке, а одинаково работают на отбой/сжатие. Не должны они быть в верхнем положении. А по поводу управления-жестянка или бк?
У меня бк. Зазор проверил, спур подтянул, вроде стал лучше стартовать, но все равно как-то странно. У меня еще Стампид(VXL) есть, на нем наких глюков, при старте, нет. Есть небольшое подергивание при плавном старте, но быстро проходит. На Саммите примерно 1/3 старта глючит (рывки и никакого движентя, а потом с диким визгом едет)
Есть подозрение, что что-то с коробкой. Пока не добрался до разборки (да и странно, что в нее надо лезть на новом авто), но планирую. Так как если крутить колеса рукой, из коробки идет свист (как от несмазанного подшипника).
Еще вопрос возник. Ни кто не ставил пиньен меньшего размера? Вроде машинка должна медленне поехать и старт будет более плавный. Интересно как скажется на нагруженность (нагрев) мотора и регуля.
С амортами - задние, если приседают до конца и не возвращаются обратно (пружины наполовину), машинка катается с просевшим задом. Поэтому и думаю перезалить.
Вообще хочу из этой машинки сделать бешенную ползалку, которая, как и старший брат, сможет преодолевать любые препятствия 😁
Поэтому интересно сделать плавный старт и высокую подвеску. Пока думаю как сделать блокировку дифов 😃
Ни кто не ставил пиньен меньшего размера?
Ускорение лучше, максималка меньше, старт плавнее, греется меньше, время катания немного увеличивается.
На ревки еще многие ставят дополнительные конденсаторы - тоже плавности способствует.
Поставил на саммит 7-ми баночный NiHh и немного поковырял. Впечатлений море 😃
После частичной переборки выработался план действий: поменять рег (уж очень он грубый и не дружит с этой моделью); перезалить аморты(один залит частично, в другом воздух); задние пружины поставить пожесче (чтобы зад меньше просидал и залить более густое масло в задние аморты); поставить центральный диф; загерметить модель; поменять пиньен на меньший…
В общем, тапка зачетная. Есть куда приложить руки и голову 😃
Как в него удалось запихнуть 7-ми баночный? Или на крышу? 😃
У меня 7-ми баночный от стампида. Он хорошо ложится на шаську (поверх мотора) и накрывается корпусом. 😃
конечно такая конструкция для жесткого башинга не подходит (так как акб болтается), но легкий башинг вполне проходит.
еще один плюс - акб 3000 маха, что дает прирост к времени катания 😃
всем привет, сориентируйте плиз что делать- стоковый коллекторный регуль перестал выключаться с кнопки, только размыкая разъемы акка…
ну и включается так же- т.е. разъемы соединил- он включился…
Ну как бы, корпус вскрыть - поглядеть чо с выключателем…
Ничо так Dirt Paw на саммите смотрятся
www.prolineracing.com/blog/2011/04/
А еще можно такую тему замутить. Брутально будет 😛