Тюнинг rc18T.
а мне какое кв необходимо
Пробовал 8000kV - очень быстро! Это для трассы размером со спортзал в школе или для улицы:-)
Пробовал 6200 - самый раз для маленькой трассы, типа Архангельское.
В итоге сейчас стоит 5200, но поставил больше пиньон - 14 вместо 11 и все нормально едет.
Уважаемые форумчане,
прежде всего благодарю вас за ссылку на инструкцию и моральную поддержку! 😃
В ходе вскрытия выяснилось, что на моей модели установлен дифференциал
MIP Super Diff miponline.com/store/mip1444.html
Честно говоря, поразило то, что в нем используется два вида смазки - оранжевая субстанция для внутренней пары трения
и прозрачный селиконообразный жир для смазки большой шестерни с шариками (не знаю, как эта деталь называется “по науке”).
Цитата из инструкции (сlear paste for main thrust balls and washers and tube of red grease for small thrust balls). 😃
Удивило то, что в корпусе дифференциала не было вообще никакой смазке,
подскажите пожалуйста, так и должно быть (шариковые дифференциалы не заливаются селиконом?) или же это огрех при сборке и в корпус диффа должен быть залит селикон? 😵
а я кстати вчера все машинку когда раскидал, дифы оказались с 4мя сателитами.
подскажите пожалуйста, так и должно быть (шариковые дифференциалы не заливаются селиконом?) или же это огрех при сборке и в корпус диффа должен быть залит селикон?
С и ликон!
Шариковый диф смазывается специальной смазкой. Типа такой: amainhobbies.com/…/Team-Associated-Stealth-Differe…
Шестеренка “большая” (Spur) может и не смазываться, если катать на улице, либо смазывать силиконовой смазкой, если катать в зале. www.amainhobbies.com/…/Traxxas-Silicone-Grease
На улице смазка “впитает” пыль и получится хорошая абразивная паста, которая быстро убьет шестеренку.
У меня в комплекте было две смазки, как на картинке: www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXZM4&P…
Оранжевую смазку нанесли на маленькие шарики между шайбами,
прозрачную смазку - на шестеренку с шариками ( согласно инструкции).
Я на машинке катаюсь на улице, и если я понял правильно понял фразу:
Шестеренка “большая” (Spur) может и не смазываться, если катать на улице, либо смазывать силиконовой смазкой, если катать в зале
в этом случае мне не следовало смазывать большую шестеренку с шариками.
Т.е. теперь, насколько я понимаю, у меня всего два пути для того, чтобы продолжить кататься на улице:
- Разобрать дифф и насухо вытрать большую шестеренку с шариками
- Залить корпус диффа селиконом.
Я прав, или нет?
Т.е. теперь, насколько я понимаю, у меня всего два пути для того, чтобы продолжить кататься на улице: 1) Разобрать дифф и насухо вытрать большую шестеренку с шариками 2) Залить корпус диффа селиконом.
Да, для улицы лучше вытереть смазку.
Заливать силиконом это как? Что такое “корпус диффа”, применительно к шариковому дифференциалу?
Извиняюсь за терминологию чайника, корпус диффа - это то место в шасси, куда мы кладем дифференциал.
В нем же находится малая шестерня - ведущая.
корпус состоит из двух половинок - нижней, куда мы кладем дифференциал в сборе с подшипниками, и верхней.
Обе половинки стягиваются винтами.
Уфф, как то так.
P.S. Искал в сети статью, или картинку, где бы четко была расписана анатомия типично RC модели (как правильно называть различные части модели,
знать как выглядят и где расположены все эти “кулаки”, “кости”) и т.п., но, к сожалению не нашел.
Буду очень благодарен, если форумчане дадут ссылку на подобную статью или картинку.
(Обещаю выучить матчасть и называть вещи своими именами!)
а в инструкции нету?
а в инструкции нету?
Инструкция есть на языке вероятного противника.
Поэтому как точно это звучит на русском я не знаю 😊
корпус диффа - это то место в шасси, куда мы кладем дифференциал.
Понял. Это называется Bulk Head.
Если это место сделать герметичным, то можно и залить смазкой. В ином случае я бы рекомендовал оставить сухим.
Смазать только шарики внутри дифа.
Все остальное не смазывать, т.к. (повторюсь) смазка пропитается пылью и будет работать как абразив! Пластиковые шестерни хорошо работают и без смазки.
Например, на трагги 1/8 этот узел я собираю на автомобильном герметике по всем стыкам. Вот тогда можно смазывать.
На моделях 1/10 (багги и шоссейка) ничего не смазываю, кроме шариков в дифах.
выточил 12 хабы себе для колес от 10ки Диогностини АМГ,
попробую дрифт, после того как двиг и рег поставлю себе новый
Дмитрий, позволю себе вставить фотографию с буржуйского форума для пояснения своих слов:
Смазано было только посадочное место для шариков на Спуре и пространство между шариками и шайбами.
Зубья Спура, так же как и весь корпус диффа был сухим, когда устанавливался в Bulk Head.
Насколько я понял, “Все правильно сделал!” (с) ?
Насколько я понял, “Все правильно сделал!” (с) ?
Да! 😃
шоссейные колеса
Всем день добрый!
так как неожиданно в моих руках появилась данная модель,б/у и снебольшими косячками.
rcopen.com/forum/f76/topic236642
Хотел бы спросить-нет ли у кого без дела валяющихся запчастей.
Нужно следующее:
1.комплект колес,можно немного б/у
2.рулевая тяга и опора этой тяги которая на кузов
3.кузов для машины,можно дефектный-попробую восстановить
4.спойлер
5.ну и если кто что предложит-рассмотрю любые варианты.
Просто со временем хотим открывать секцию для ребятишек
С уважением!
народ кто использует движки от Novak, скажите, какие пиньены юзаете? желательно ссылочку, где купить, а то новаковские съедаются буквально за 2-3 покатухи
Вертолётные пиньоны. Помоему 450 класса.Покупал в Пилотаже.
вчера на тонком листе нержавейки сделал чертеж выкройки полной защиты днища+заход на бока см по 2см+защита типа кенгурятник задней части + широкий передний кенгурятник-все будет монолитом.
Осталось придумать как закрепить ее к днищу-наверно какими нибудь микроболтами и гайками
И сделать окно чтобы АКБ нормально вставлялся.
Хочу еще через термопасту сделать отвод от мотора к защите.
кстати липо именно Zippy, она чуточку меньше, влезает нормально. вот товарищу заказал 2200 турниджи, она уже не влезла
У меня не влезла именно Zippy 2200.
И я довольно слабо представляю, как она вообще может туда влезть при её ширине на 2+ мм больше самого посадочного места под неё в корыте…
У меня не влезла именно Zippy 2200.
В пятницу пришли такие, входят как родные.
Есть 8 колес, на 4-х убиты диски, на других 4-х резина, здача сделать 4 нормальных. Как оторвать резину от дисков, сохранив и то и другое? На 8-м масштабе тупо варил всегда, а тут слышал что диск не выдержит таких экзекуций. Анти-СА - согласно инструкции, время разрушения 24 часа, 2 стороны колес, займут 2-е суток, не катит. Есть проверенные и более быстрые варианты?
В пятницу пришли такие, входят как родные.
Чудеса какие-то…
Ширина этой батареи в самом узком месте - 33 мм.
А у той, что входит как родная (YR 8ightinator 1700mah) - 30 мм, и то, ей там не особо свободно.
А “как родные” - это, случайно, не одним боком на отбортовке поддона ?
Тогда и у меня входит… 😃