Search in topic

Nitro 1/16 mini-truggy

Hotcooler а я думал ты продал свою мини… а насчет заводилок зимой недалее как вчера тоже запускал но без проблем, просто грел вначале двигатель турбозажигалкой

ну у мну на тот момент турбо зажигалки небыло… а обычной… руки отмерзали быстрее =)

Вобщем как всё поменяю - сообщу =)

фчира был в пелотаже в Давыдково - набрал всякой мелочевки к минитраге на 700р. заметил, что синий алюминий постепенно вытесняется красным - видимо, тем же самым, что и в х4ю 😦 сильно приглядываться не стал, но очень похоже, что красные передние кулаки такие же геморные, как и вулкановские. этак придецца за нормальным железом в хмоделс или хц ездить, а то и с башни таскать 😦
ЗЫ все равно трагу не брошу - останется у меня навсегда, твердо решил.

Темыч, да что ж ты так на эти кулаки взъелся? у меня стоят - проблем никаких.
P.S. Я тоже решил не бросать - наметил план работ, начинаю постепенно его выполнять, готовлюсь к лету

я охотно верю ! если бы у меня они сразу встали - наверняка в дальнейшем с ними проблем никаких не возникло бы. но они не встали. да еще и из-за недостатка опыта и недопустимо некачественного изготовления этих кулаков я загубил подшей на 400руб. итого потери на пустом месте - 700руб, не считая накладных расходов и морального вреда (оцениваю в 10000руб). почему бы мне не взъесться ? имею полное право. и вернул бы нафик эти кулаки с матом обратно в хобби4ю, если бы не поцарапал анодирование снаружи 😦
недавно купил там же в х4ю подшей - если с ними кулаки не заработают - устрою разборку. и тоже самое в пилотаже. жалобная книга, комитет пзпп и тп - как положено все. если понадобится - суд. настолько некач-венным и одновременно дорогим товаром торговать _НЕЛЬЗЯ_. и пилотаж с х4ю должны это понять и сделать выводы. если не поймут, выводов не сделают и продолжат в том же духе - виновные будут наказаны.
если не секрет, выложи план работ - что будеш делать до лета.

Да все банально… просто в чувство приводить машинку

1. Замена приемника на Futaba R603FF
2. Замена сломанного вала коробки
3. Защита коробки от грязи
4. Распорка
5. Изготовление паронитовых тормозных колодок
6. Переделка борта под 5 банок

А в идеале - еще поставит бы цифровые сервы, но не знаю, где найти цифросервы нужного размера

Чесно говоря у мну пока планы - заставить работать двиг, после того как я снял с него крышку цилиндра (ну этот радиатор…) ибо каждись теперь нет нормальной компрессии - попозже буду разбираться и обкатать новое сцепление - ибо оно пока работает только в режиме совсем сцеплено и кое как проворачивается…

А в идеале ИМХО надо машинку менять на чтонить более выносливое - ибо этот девайс слишком хрупок для моего стиля вождения… торможения в пол не любит… ускорения в пол не любит… грязь не любит… и вообще…

Пластмассы много, плассмаса в деталях испытывающих нагрузки это плохо. Она ломается однако часто… плюс коробка итить её…

Вобщем хочу чтонить нормальное… на чём можно ездить больше чем чинить… ибо это конечно хорошее поле для доработок - но блин… мну и покататься охота.

Hotcooler, если финансы позволяют - конечно бери что побольше да покрепче. можно было и сразу серьезную модель брать, без промежуточных ступеней 😃

Да в том-то и дело… что пока финансы поют романсы… Вобщем заводится кажется… но как-то оно по другому это делает… вобщем х.з. надо смесь настраивать будет и смотреть что будет дальше…

2 темыч . Ээээ… В детстве немного экперементируя с анадированием алюминия понял что цвет зависит от времени выдержки и химческиго состава гальванического раствора. Цвет не может влиять на то встают у тебя кулаки или нет, скорее всего производственный брак или кулаки не для этой машины.

mamont08, я имел в виду, что поцарапанные кулаки обратно в магазин врятли возьмут. а не встают они именно из-за несоблюденных допусков-посадок.

Тут практически ос алась нетронутой тема альтернативных колес для мини… Мои изыски закончились тем что я ничего подходящего найти к сожалению не смог, все распрекрасные аллюминиевые колеса которые существуют для 18 масштаба, к нашим моделям не годятся, колеса от внедорожников 10 масштаба хоть и подходят при определенных манипуляциях,но по моему мнению положительно на ттх модели не скажутся по причине значительно большего веса это повлияет на динамику ну такие колеса совершенно точно быстро убьют рулевею серву. Итак ждем ваших мнений на эту темму, что можно поставить вместо обычных колес?!

дык вроде вполне достаточно тему дисков обсосали и пришли к конкретным выводам (см. неск. стр. назад). брать колеса не 10 и не 18, а 16 - например от мини-инферны. есть в хмоделс и полно забугром на заказ. можно еще взять Al от teamvtx - я гдето видел их… короче, варианты есть.
меня гораздо больше волнует тема резины. очень хоца хорошую мягкую высокопрофильную недорогую резину, причом в москве. пока ничо не нашел 😦

вопщем я забил на идею сделать из траги дрифт-кар. двс, да еще и с такой короткой базой и большим кастером - все это очень усложняет задачу.
строю на базе подвески и трансмиссии вулкана/мини-трагги электро-дрифтера 1:10 - rcopen.com/forum/f77/topic92374
продвигается медленно - многих запчастей нету ни в пилотаже, ни в х4ю, приходится делать вручную или колхозить от других моделей.

А я потихонечку, малой скоростью, готовлю к весне свою тележку. Сделал паронитовые тормозные колодки, приколхозил “типа защиту” коробки. На очереди - распорка. В идеале - все винты и шурупы заменить с крестовых на шестигранные.
Параллельно купил и сейчас проверяю зарядником ААА аккумуляторы LRP 1000 mAh - буду делать пятибаночную спайку.
Через 3-4 недели с Башни придет приемник - надеюсь, к тому времени остальные переделки будут готовы, да и по теплее станет. Обкатаю новый двигатель - и вперед!

Поставил распорку. Использовал для этого:

• Рулевую тягу GS XUT. Накрутил на тягу наконечники из комплекта, отвинтил винт, крепящий заднюю распорку, вынул из наконечника задней распорки шарик, сплюснул его слегка. Потом вместо болта завинтил заднюю тягу шаром, а на шар насадил переднюю. Получилось неплохо - тяга идет очень низко, ниже тяг газа и тормоза, ни за что нигде не цепляет. Вторую тяга осталась незаюзанной - готов продать за половину цены комплекта😁
• Переднюю люминевую распорку. В центре распорки просверлил дырку 3 мм диаметром, туда вставил шар и закрутил снизу гайкой. Имеющимися уже дырками не воспользовался - гайку некуда девать, там под распоркой уже дифф.

Также заменил стоковый сервосэйвер на алюминиевый для Mini Inferno на четырех подшипниках. Правда, гайка, зажимающая пружину, отказалась навинчиваться на стоковую опору - в результате оставил стоковые гайку с пружиной. Пришлось слегка поработать дремелем - трапеция распологалась чуть ниже стоковой и терлась при движении о корпус переднего диффа в месте входа туда ведущего вала. Слегка подпилил корпус дремелем - все, никаких проблем, движется просто дивно.

До кучи купил в Микромашине дорогущих титановых саморезов 2,6*8 с шестигранной (!) головкой - именно такие параметры у винтов, крепящих коробку и диффы. Разочаровался - один саморез уже свернул. В общем, как вариант, можно использовать просто качественные крестовые винты с такими же параметрами.

Возникла пара мыслей.

• Стоковые кости заменить на МИПы от Мини Инферны - передний, задний. Покрутил в руках, приложил - вроде по размерам подходят. Брать не стал, жаба задавила.
• А не вкрячить ли в корпус диффа вместо шестеренок и прочей механики шариковый дифф от Mini Inferno?

Осталось:

• пятибаночный борт
• приемник
• радиобокс под 5 банок сделать
• по хорошему, сервы поставить цифровые

На горизонте наконец стали появляться комплектующие для таких дров как Хаос .
Что меня больше всего заинтересовало - сцепление

Незнаю насколько все сделано добросовестно относительно точности , но у меня маховик такой восьмеркой пляшет .
А я уже заказал с башни родной комплект , небыло этого.
Нормальные игольчатые подшипники колокола ( мои разбило уже и заказал опять же родные )

Нормальный стальной колокол , причем есть с 15 зубой шестерней и 16 , и главное на игольчатом подшипнике он не будет так болтаться как от мини с просажеными посадочными .

Незнаю из чего сделаны кулочки , но такая пружина мне больше нравится.

Если не откроются изображения прямая ссылка

По поводу пружины, обтягивающей кулачки по периметру - спасибо, накушался. Именно такая система применяется на Traxxas Revo, и пружинка эта, которая то растягивается, то рвется, задолбала. Вздохнул с облегчением только после установки сцепления с индивидуальными пружинами на каждый кулачок

Конструкция подшипника колокола сцепления на Хаосе убогая. Внешней обоймой является колокол, внутренней - вал-гайка. На моем Хаосе вот этим игольчатым подшипником за период обкатки движка подожрало вал-гайку и теперь у колокола появился огромный люфт. Пришлось заказать новую вал-гайку и 2 шариковых подшипника. Попробую модернизировать, хз будет работать или нет.

У меня изночально в колоколе подши болтаются с 0,8мм зазором - результат , болтающийся колокол дал стружку которая на фоне масла и воды прошла сквозь металический отражатель ( замыло) и подши просто разваливаются . Теперь и в подше люфт что влюбой момент последние остатки шариков диаметром 0,8мм высыпятся с обойм.
Незнаю новый комплект насколько будет качественно сделан , так как в довершении колокол уже сожрало кулочками и возможно виной неотцетрованный маховик.
Дальше сцепление работает не коректно - то рано включается, то затягивает включение. Короче качество такое , что если и есть плюсы в мини - они испорченны именно качеством.
На моих старых авто стоит с пружиной и не каких нареканий , если не жечь сцепление перетянутым тормозом.
Но опять же для патриотов сцепления как на мини есть альтернативный комплект кулачков
www.amainhobbies.com/product_info.php/…/12227
Правда неизвестно до кучи подойдет ли колокол от Икс рей

www.amainhobbies.com/product_info.php/…/12223
Так как колокол от мини сделан из такого гадостного материала что не выдержит алюминевых кулачков.
Ладно буду посмотреть что получится со сменой родного - можит детали будут более точнее сделаны и мои претензии к сцеплению уйдут.
Но пока это еще один момент , который требует доведения до нужного качества.
Пока жду так как посылка как всегда зависла на таможне.

Незнаю из чего сделаны кулочки , но такая пружина мне больше нравится.

Евгений, эти кулачки, имхо, из фторопласта.
у меня со сцепой пока все ок (тьфу3х) - износа кулачков почти нет (хотя это объяснимо - гонял то я немного летом, а зимой вообще всего несколько раз), колокол в идеале, биение и люфты - в пределах разумных, имхо. единственно что раздражает - пыль от кулачков - черная, а перемешавшись с маслом она создает такое загрязнение, что фик ототреш. приходится весь узел снимать-разбирать и тщательно купать в порошке с жесткой щеткой, а потом еще руки отмывать… вот бы достать такие же кулачки, как родные, но из фторопласта, может он не будет так пылить ?

Тяжелые кулочки не есть хорошо .
Если сцепление включается рано - мотор проседает . Тут нужно чтоб они именно начали на подхвате начинать зацепление.
Фторопласт тяжелый материал. Я просто хочу трех кулачковое сцепление, просто чтоб сравнить , что есть что.
Но это увы если удасться то не скоро.
Сейчас подпрыгиваю в ожидании Тринити . Моторчик большего объема , ресурс будет немного выше. Крутящийся тоже. Но увы из-за запарки с заказами приедит только мотор и кастер блоки (с хабы) . Мотор имеет круглое выхлопное окно и поэтому родной патрубок от мини не катит. Пока погоняю на старом моторчике, пока приедит патрубок глушителя. Сейчас машинка стоит , второй месяц никак не могу решить проблемму с кастерами - сломал , а поставить нечего. Вроде стоковые есть в магазине , но сколько можно ?. Небольшой удар и его разносит , отрывая в месте оси крепления или кастера , или кулака.
Задний диф тоже надорван , и новый все из-за той же запарки приедит чуть позже.
------------------------------
Если маховик приедит тоже с боем , чтож прийдется встать к станку и точит самому. Тут тогда сам сделаю два варианта с двумя кулоками и тремя , чтоб сравнить что есть что…
Но те кулаки которые сейчас стоят я облегчил чтоб уменьшить вес - мне больше понравилось - старт стал еще динамичней , все таки мотор теперь стал раскручиваться на старте более легко.

Да еще , так как инструкция к пилотажу никакая , вот выписка с инструкции по ХАУСУ по регулировке мотора и обкатке.
Запуск

Starting and Tuning Your Chaos

1. Check the radio and servos for proper operation.
2. Fill the fuel tank with 30% Blue Thunder™ fuel (or equivalent)
3. Make certain that the throttle is properly set to idle
4. Attach the glow igniter to the glow plug
5. Pull the recoil starter in short bursts, extending the starter rope
   NO MORE THAN 12". Remember, this is a small model engine,
   not a lawnmower.
   If the engine fails to start after a few attempts, place your finger over the
   exhaust pipe and pull the recoil starter while watching to make sure that fuel
   is flowing to the carburetor.

Примерно смысл такой - это не газонокосилка , чтоб дергать мотор до одури . Если двигатель не запускается закройте пальцем выхлопной патрубок и убедитесь что топливо поступает в карбюратор.

Once the Engine Starts

1. Set the throttle trim to a high idle. The carburetor is a singleneedle
   design so there is only one adjustment. The factory setting
   is purposely set rich (lots of smoke and unburned fuel exiting the
   exhaust pipe).
2. Drive the Chaos around a large, open parking lot. During this
   break-in period, it may be more convenient to leave the glow
   igniter attached in order to keep the engine running more reliably.
   During this initial run, the engine response should be “sluggish”
   and the speed relatively slow.
3. After the first tank of fuel is consumed, you may lean the highspeed
   needle (turn clockwise) 1/8 turn at a time until optimum
   performance is achieved. Do not overheat the engine by
   running it too lean or permanent damage will result. If you are
   uncomfortable with any of these instructions, you should ask
   for help at your local hobby dealer or racetrack. Experienced
   modelers are usually very willing to help new people in our
   hobby.
4. The engine idle speed can be set using the small Phillips-head
   screw located opposite the high-speed needle valve on the
   carburetor body.
   Note: We have found in our testing that removing the pressure line
   from the tuned pipe can sometimes improve idle and bottom-end
   throttle response. To experiment with this, simply cut the fuel line
   about 1" from the tuned pipe pressure nipple and block off both
   ends of the silicone fuel line with a machine screw. A small piece
   of brass tubing can be used as a coupler to reconnect the pressure
   line (if desired).

Тут тоже мути много про богатый режим и пр.
Но есть одно справедливое замечание - если неустраивает как мотор набирает режим , поэксперементируйте с длиной кембрика наддува давления в бак.
Где то натыкался на пдф-у по мини , точне NB16 ( и ссылку тут кажится уже лепил ) . Но там не обращал внимания на это . Тут забитость вопросов по траблам с двигателем навели на мысль выложить хоть какую то инфу - h1071671.hobbyshopnow.com/…/SWK_Chaos_lo-Res.pdf

Я тут в процессе неспешной подготовки модели к теплому сезону решил помыть бак от остатков топлива с прошлого сезона… Никогда раньше не разглядывал топливный бак, а тут представился случай его внимательно рассмотреть. С удивлением я обнаружил отсутствие в баке фильтра. В общем, с утра был куплен в Пилотаже фильтр за 99 рублей - надеюсь, он хоть как-то убережет двигатель от попадания мусора.

Несколько фотографий моей малышки… Пока что без радиобокса и сервы газа