Аппа Traxxas TQ 2.4 газ от себя
Приветствую.
На коллекторной реве 1/16 сдох регуль, пришел мне Quicrun 1060, подключил и газ стал в положении курка от себя, задний ход на себя. Определяется просто - в положении от себя есть тормоз и курок на себя явно ниже обормоты двигателя, чем от себя.
Вращается ли двиг в обратную сторону не скажу, пока не собирал, нашел, что за это отвечает 11 параметр на регуле, но тут еще одна загвоздка, нигде не вижу карту программирования именно для Quicrun 1060, понятно что есть джамперы, а программировать то его можно? Какую карту надо купить?
Ну и основной вопрос: как поменять газ с тормозом на аппе Traxxas TQ 2.4?
а программировать то его можно?
Нет, коллекторный 1060 нельзя программировать
Вам надо или реверс на аппаратуре выставить, либо поменять провода идущие к мотору местами.
карту программирования именно для Quicrun 1060
…никто и не делал.
нашел, что за это отвечает 11 параметр на регуле,
…Quicrun 10 bl 60. Только это регуль для бесколлекторников.
а программировать то его можно?
Нет.
Ну и основной вопрос: как поменять газ с тормозом на аппе Traxxas TQ 2.4?
В гугле персональные санкции применили?
Первая же ссылка по запросу “Traxxas TQ 2.4”:
rc-today.ru/UserFiles/…/TQ24CH_2.4_RUS_v2.pdf
Вам надо или реверс на аппаратуре выставить
Вот нигде не могу найти инфу как это сделать.
либо поменять провода идущие к мотору местами.
Спасибо попробую, а это разве отразится на аппе? В смысле после этого газ станет курок на себя?
В гугле персональные санкции применили?
Первая же ссылка по запросу “Traxxas TQ 2.4”:
rc-today.ru/UserFiles/…/TQ24CH_2.4_RUS_v2.pdf
Да видел, только с еревой 1/16 идет двухканальная аппа с 1 кнопкой set, вот такая:
Кнопкой Menu там и не пахло, увы.
Throttle reversing procedure:
Note: Throttle reversing is often times unnecessary on electric
models, as issues with the throttle can usually be solved by
reprogramming the speed control and/or verifying that the motor
is wired correctly. Before attempting to reverse the throttle channel
using the procedure below, you should first recalibrate the speed
control. Refer to “Adjusting the Electronic Speed Control” on page 16.
- Press and hold the SET button on the transmitter for two seconds.
The status LED will flash green.- Move and hold the throttle trigger to the full forward or full brake
position (it does not matter which position you choose).- While holding the throttle trigger in position, press the SET button
to reverse the channel.- The channel is now reversed. Recalibrate the speed control and
then confirm correct servo operation before running your model
Калибровку регулятора уже делали?
Калибровку регулятора уже делали?
у 1060 же вроде только автокалибровка при включении
у 1060 же вроде только автокалибровка при включении
пищит двигом 2 раза и если аппа включена и в нейтрали газ (про руль не пробовал), то пищит в третий раз. Калибровка это или тест - не знаю.
а это разве отразится на аппе? В смысле после этого газ станет курок на себя?
Смена проводов меняет направление вращения мотора, у щеточных это без проблем, иногда только бывает так, что вперед-назад разные скорости (вот тогда нужно с аппой и регулем возиться)
Калибровку регулятора уже делали?
благодарю, похоже это оно, не там смотрел.
Про калибровку квикрана 1060 ничего не нашел, ни на хоббивинге, ни в гугле.
Смена проводов меняет направление вращения мотора, у щеточных это без проблем, иногда только бывает так, что вперед-назад разные скорости (вот тогда нужно с аппой и регулем возиться)
тут 50% вроде на backward у регуля, не по крайней мере со снятым мотором сразу понятно когда двиг вперед крутит. Явно сильнее, ну и тормоз есть.
иногда
Отнюдь не “иногда” - все мне известные регули для “быстрых” под коллекторный мотор имеют урезанный до 50…60% максимальный ход на реверсе, плюс задний ход определяется тем направлением, на котором тормоз срабатывает. В самом регуле в плечах H-моста, отвечающих за задний ход, тупо меньше транзисторов стоит (2 против 3-х вперед или 1 против 2-х).
В регулях для краулеров/танков плечи симметричные, поэтому там выделенного направления может не быть, особенно если тормоз выключен или вообще отсутствует.
все мне известные регули для “быстрых” под коллекторный мотор имеют урезанный до 50…60% максимальный ход на реверсе
Так регуль имеет урезанный ход на реверсе или мотор?
Если меняешь провода на моторе - регуль никак не трогается.
…плюс задний ход определяется тем направлением, на котором тормоз срабатывает.
Думаю имелось ввиду: тормоз НЕ срабатывает. 😃
Э-э-э, в норме тормоз должен срабатывать от первого отжатия курка, от второго - включаться задний ход.
Э-э-э, в норме тормоз должен срабатывать от первого отжатия курка, от второго - включаться задний ход.
Да верно. Но если в контексте Quicrun 1060 говорить, то у него нет тормоза не реверсе. Так и можно определить заднюю скорость.
Ещё раз спасибо, проделал, всё ок! Теперь газ/тормоз и назад на месте.
…надо было 3 вечера гуглить и не увидеть этого в мануале под носом))
у 1060 же вроде только автокалибровка при включении
Видимо да, после реверса аппы, потерялся ноль - при возврате с тормоза, медленно вперед работал двиг.
Вкл/выкл регулятора решил вопрос, ноль откалибровался.