Search in topic
Мотор очень сильно нагревается, мамба 8000

Моделька ассо рс18б,
Вчера делал первый тест-драйв, просто гонял по комнате. В итоге обнаружил две вещи:
1)Серва с пластиковыми шестернями однодневные))
2) После 10 минут мотор нагревается на столько, что пальчик можно приложить максимум на полсекунды, думаю если подержать секунды 3 то будет ожог! Следующие 10-20 мин температура примерно такаяже.
пинъен, спур 15х60, акум 1200 8,4V 7 банок. Снял мотор все проверил, ничего нигде не заедает, все крутится свбодно. Регулятор и провода тоже греются но не сильно. Акум тепленький.

Странно, у меня хакер+кварк+11.1 ЛиПо приезде по комнате вообще холодные. Только если по улице несколько минут ездить с большими ускорениями мотор становится довольно горячим, так что можно обжечься, при этом регуль и аккум или холодные или чуть тёплые.
Может в настройках регулятора что-то не то?

Сейчас пробовал програмировать, но почемуто рег откликался только на газ(“да”), а на тормоз ваще никак. В итоге у меня сейчас вот такие настройки:

Тип Торможения/Заднего хода - 1) Пропорциональное торможение с блокировкой заднего хода
Величина Заднего хода/Усилие торможения - 1) 25%
Напряжение автоотключения - 1) Нет автоотключения
Величина угла опережения - 1) Низкий
Мощность старта - 1) Низкая

1 - На моторчик радиатор, лучше от ХРея.
2 - В кузове окошко прорезать (не вырезать) лексан отогнуть вовнутрь - направить поток воздуха на мотор.
3 - Пиньен меньше.
4 - Погонять настройки мамбы - у меня вообще холодный при:
Задний ход - есть
Тормоз - 75%
Драг брейк - 25%
Старт - быстрый
Тайминг - нормал

Загрузи мроторчек немного, поставь спур 55 или пиньон 17-18.

У мамбы 8000 особенность така - не загрузишь, не поедешь.

Поставил 15х55, стало чуточку по лучше. Может это просто из-за резких ускорений и торможений?

По квартире? Слишком мало места, не разгонишься и не затормозишь как следует. Хотя у кого какая квартира 😃

А вот на улице все нормально, мотор рег тепленькие, акум холдный.