Search in topic
помогите выбрать ДВС или Электро?

PrimeEvilz:

я тоже больше склонен к ДВС сейчас) Спасибо Андрей!есть к тебе пару вопросов как к владельцу данной модели:
1)как заводской движок на ней?
2)выхлоп же назад выведен?)и как с запчастями на нее?

мотор нармальный, фильтр можно побольше поставить этот быстро забивается и плывут настройки.
задний выхлоп это и есть её шарм, эффект дымящихся колёс.
запчасти 1 и 2 тюниг
незнаю как у других, но у меня ничего серьёзного не ломалось, за исключением пружины сцепления,лечится заменой.
пружина пула, лечится разборкой, подгибанием и сборка.
на этот сезон поставил немного тюненга, а да колёс побольше и разных ведь погонять тоже хочется.
ещё люфты, устранить можно так

у ДВС есть ряд недостаков. Основные это гемор с настройкой движка, и то что пол года она у тебя будет на полке стоять. Я уж не говорю о том что чтобы её катать нужны ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ площадки. Электро более неприхотлив, пришёл, включил, покатал. Я бы выбрал электро. ИМХО)

Mistel:

и то что пол года она у тебя будет на полке стоять

гм. Поясните мысль, пожалуйста. Почему?

Mistel:

у ДВС есть ряд недостаков. Основные это гемор с настройкой движка, и то что пол года она у тебя будет на полке стоять. Я уж не говорю о том что чтобы её катать нужны ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ площадки. Электро более неприхотлив, пришёл, включил, покатал. Я бы выбрал электро. ИМХО)

Да спорный это вопрос гемор не гемор. Я 7 тележек RS4 EVO+ летом настроил и все владельцы катаются потихоньку. 5-ро из них уже по 2 галона сожгли. За запчастями не едут значит все ОК. Если рассматривать как вариант на зиму в свободное время, то однозначно ДВС-ку. Двиг прогрел - завел и вперед на парковке гипермаркета вжигай - нехочу. Да и герметизироваться проще однозначно.

Тим меджик ну мое мнение ты знаешь уже обсуждали это… А если в контексте зимы смотреть то c E4D гемороя будет еще больше чем c копеечный китайским ДВС-ным движком в корявых руках. Увы, ремни и снег без толковой защиты несовместимы.

modsley:

гм. Поясните мысль, пожалуйста. Почему?

имхо потому, что зимой кататься не где )
а на электричке- в любом молле или спортзале можно

Я новичек, у меня ДВС. Да, естественно есть геммор по настройкам, но это приходит с опытом. Я катаюсь на площадках где учатся ездить на реальных авто (так косо смотрят там на меня=).
Да и проблем не будет, купил топливо и заправляй где хочешь)) Никаких акков не нужно)) А чего стоит рокот двигателя ))))

And_105:

имхо потому, что зимой кататься не где ) а на электричке- в любом молле или спортзале можно

У нас в Собянин-Сити по зиме мест для ДВС больше чем для электро. Например, любая парковка Меги, Ашана, ОБИ. Я катаюсь на парковке Оби “на Варшавке” регулярно зимними вечерами. Площадку чистят трактором, но солями не посыпают.

rinian:

У нас в Собянин-Сити

улыбнул )

по сабжу- согласен можно кататься на крытых паркингах, у нас тоже такие имеются, но куда прикольнее управлять машинкой в футболке в теплом молле, чем в пуховике на улице )

зы
свой шорт я есно буду катать на улице, по сугробам, для чего уже куплены снеговые колеса и шъется варежка на аппу, что бы руки не мерзли )

к ДВСникам пара вопросов))
-ресурс движки?!
-отдельный гараж?!))) ибо запах “бензина” в доме как бэ НИХТ!)))

*сам являюсь счастливым обладателем электрички)

нитра не пахнет

я за электро.

а можно из них ралли делать???

Я вот тоже хочу сменить ТТ-ху, а на что ещё не определился.
Может, кто нибудь ещё варианты предложит?

p.s. Извиняюсь что влез в чужую тему, не хотел создавать новую(их и так много).

black-ucksus:

а можно из них ралли делать???

ралли это вообще определенный класс гонок, где участвуют серийные подготовленные автомобили на дорогах общего пользования.
так что ралли из любой тачки можно сделать.

вот тоже озадачен электро или двс покупать?

Я тоже не знал в начале что купить, но потом купил е-рево 1/16 электро, а так скоро будет готов двс я её собираю по запчастям 😁