Биплан Super stearman 1/20
А весу в нем не много?
Так как ни кто его на Стирмане не пробовал, достоверно ответить ни кто не сможет. Мое мнение будет нормально для копийного звука и полета.
вопрос вот какой - 125 саита его откровенно говоря тянет с большой натяжкой… мотор 20сс, асп объем 25сс - насколько вот это будет эффективнее, вот в чем вопрос…
просто у оппозита звук отличный, хочется его поставить, ну а если говорить про 1 циллиндр, то конечно надо 1.80-2.00 не меньше - тогда и запас будет и отличная тяга…
Ну вот наконе-то дошли руки…самолет готов к облету с новым мотором,убрал с морды 180грамм, серву газа пришлосғ переместитғ на моторнуө коробку…
Ну вот наконе-то дошли руки…самолет готов к облету с новым мотором,убрал с морды 180грамм, серву газа пришлосғ переместитғ на моторнуө коробку…
Привет Юрий!!! Я оч рад самолет заимел мощное сердце, в отличии от саиты ОС-200 надежней. Удачных полетов;)
Саш,спасибо!!! Вот на недельке бачок откатаю и начнем потихоньку привыкать,винт поставил 18*7. как думаешь хватитZ
Саш,спасибо!!! Вот на недельке бачок откатаю и начнем потихоньку привыкать,винт поставил 18*7. как думаешь хватитZ
18/7 для 200-го маловато, нуна 18/10 карбон или 20/8 менз самое то. Холостые и устойчивее работать будет. В общем полет и обороты смотри.😊
Как с центровкой должна уйти в перед и причем сильно, а бип капотировать склонен:).
Спасибо! По центровке не должно сильно измениться ,т.к. с капота убрал 180гр.,но серву газа переставил на мотокоробку (около 40 гр +)…разница в весе моторов саиты 125 и 200 оса- 250 гр. (примерно) ,так что добавилось грамм 100 …ну посмотрим …а за лето с легким мотором ни разу не капотнул…разве что на облете,но там центровка задней была …вообще еле посадил …
Юра, есть винтики 20х6 и 20х8… Намёк понятен…? 😃
А мотор работает песня…завели сегодня и пол -бака прокатали …грамм 350 примерно…звук конечно сказка…слушал и слушал бы…все случилось уже по темноте …пока с винтом 18*7 по ощущениям просто пуля… будет завтра поставлю капот ,дожгем остаток бака т.е. половину и в воскресенье в полет… о результатах сообщу… спасибо Григорию (greg v) за помощь в ночном запуске мотора…
А мотор работает песня…завели сегодня и пол -бака прокатали …грамм 350 примерно…звук конечно сказка…слушал и слушал бы…все случилось уже по темноте …пока с винтом 18*7 по ощущениям просто пуля… будет завтра поставлю капот ,дожгем остаток бака т.е. половину и в воскресенье в полет… о результатах сообщу… спасибо Григорию (greg v) за помощь в ночном запуске мотора…
Биплан как тебя, вальяжный самолет, пулей летать опасно, развалится 😊. Хотя большой запас тяги супер. Удачного облета.😉
Саш,спасибо! Завтра хотим в Шебанцево подтянуться…у нас все раскисло…вчетвером и у всех облеты…так весело наверное будет…не прогоните?😉
Ну вот сегодня полетал на новом моторе…получил то что хотел…разница между саита 125 и ОС 200 огромна…поведение самолета сильно изменилось в лучшую сторону…очень комфортно с мощным мотором…😁
Юра, поздравляю с облетом! каков расход?
кстати, по звуку ос-мах покруче саиты будет, в особенности на низких холостых - тут 120й слышал недавно…
Спасибо! Расход не мерил…но по ощущениям он кажеться меньше т.к. на всего один раз перешол через пол-газа и то на петле…совершил два полета минут по 8 ,привез обратно грамм 350-400 …но это очень примерно…по центровке вообще ничего не делал специально…честно говоря вспомнил ,что не проверил когда уже был в воздухе …но все отлично…убрал с капота 180 гр. ну и мотор тяжелее грамм на 200-250 ,возможно и стала чуть предней но на полете никак не сказалось…а звук да …так бы слушал и слушал…
то есть - если я тебя правильно понял весь полет в основном меньше чем на половине газа?
Да именно так.
Сегодня поставил винт 20*8…самое оно…съел уже 5 баков ,с этим винтом 2…все очень достойно.
по расходу…13 минут смешанного полета …привез обратно 300 гр жижи…бак 720гр…
вот и ко мне уже несется через океан 200й O.S. Max и винтов к нему деревянных в количестве…
вот и ко мне уже несется через океан 200й O.S. Max и винтов к нему деревянных в количестве…
😁😁😁