Обмен опытом сборки самолётов 2.6 Composite-ARF

VoP

Антон, скажи пож, что это за клей на последней фотке (два клея)?

lyoha

Первый просто 30-ти минутная эпоксидка с воздушными пузырьками и замешанной стеклотканевой мелкой рубленкй(ее там мало правда), а второй - 30-ти минутная эпоксидка с замешаной хлопковой пылью. Уши сделаны из ламинированного стеклотканью херекса толщиной 6мм. Сам баффл сделан из желтого аирекса 5мм, не очень удачно заламинированного и слегка подлипшего к подложке. При отрывании его слегка помяли(видны складки на стеклоткани, думал выбросить, но Антон вцепился в нее и сделал очень хорошую штуку.

DmitryB

А почему датчики температуры стоят так необычно? что там мерить то у картера?
Их надо ближе к верху цилиндров ставить…
И еще, почему закрыты верхние грани рубашек цилиндров?
Наверное я слишком критичен… 😃

an2an

Датчик стоит ровно по мануалу от датчика, да и на абсолютное значение температуры мне наплевать, гораздо интереснее его изменение. Я знаю как работает мотор и знаю, что его температура в норме, мне важно увидеть когда ситуация изменится.

Ребра рубашек закрыты т.к. воздух пройдя дефлекторы конусом начинает расходиться и дотянется до них, а если расширить входное отверстие, то это только увеличит объем воздуха, который прошел мимо мотора…

lyoha
Nevai:

кто делает?

Судя по всему - сами немцы для себя.

Я делал так(без амортизации)