Мх-2
друг твой - Гринбокс троллит потихоньку
Напрасно,Евгений, Гринбокса вообще не знаю.
1.Ты назвал столещницу стапелем. Что значит стапель в твоём понимании? Просто ровная поверхность?
2. Пересчитывал ли ты сечения лонжеронов,стрингеров? Прочность используемой трубы,для крыльев?
К примеру,облегчая боковины,ты остаил рабочей 10-15 мм, а не 5-8мм?
3.Каким способом рассчётов ты пользовался, придя к такому(или к какому то) соотношению: крыло/стабилизатор, рудер/крыло/стабилизатор? И тд.?
Ну, положим, что сечения реальному точномц расчету не поддаются из за разброса параметров используемого материала.
Хотя, по большому счету я с вами абсолютно согласен - в сечениях, выборе материала и пропорциях есть над чем поработать.
Смущает совсем иное - ваша Димитровградская команда еще не начав делать свои киты на продажу уже, очень дружно пытается принизить разработки Евгения. Такая доборощенная хитрость вовсе не нова, но крайне не чистоплотна. Именно это вызывает отторжение. По крайней мере, у меня.
Всех остальных моделистов поздравляю с наступающим новым годом!
Перестаньте флудить. Был вопрос по теме.
Всех остальных с Новым Годом! Да здравствует Авиамоделизм-2011 !
И тд.?
Да Вадим, да.😃
Я понимаю с какой целью ты спрашиваешь это, так же я понимаю, с какой целью ты попросил Гринбокса потроллить в чужих темах и поэтому ты не находишься в списке людей, с которыми я это буду обсуждать.😃
Ну хорошо. Не хочешь,не отвечай…
Тебе совет: пересчитай сечения, подумай над материаллом нервюр. Реально скинуть ещё немного веса,не в ущерб прочности.
Удачи.
Нет проблем с весом.
И они все наверняка будут лучше голд-винга.
Нет, я вполне допускаю, что самолет Евгения может не обогнать по летным качествам уже отработанные модели.
полносью согласен… есть самоль от голд винга… доволен!!!
но вернёмся к самоделкам… материалы то ните!!! джону б фанерки нармальной прикупитьбы… 2мм многослойки вместо 3мм итд…
Гоша !!! вот соберёш его самоль… иправите совмесно касяки!!! И ОБГОНИТ по летным качествам!!! 100%
Я вообще не понимаю как можно говорить о том что проект неудачен, веса много и что гораздо лучше купить готовое. Проще? да! лучше нет. При сегодняшнем засилии китайских АРФов с их средним качеством, ну не самым лучшим, как летным так и потребительским, Евгений делает и выкладывает в сеть то что большинство из нас просто не знает как сделать. Я уверен в этом. Лично я не имею такой возможности. Сколько процентов из нас, летчиков, сам проектирует и изготавливает модели? оценить трудно. Я в последний раз этим занимался в школе, чертил чертеж на миллиметровке, точил шаблоны нервюр из дюрали, лобзиком выпиливал шпангоуты. Сейчас на это нет времен. хоть и посидел бы с этим с удовольствием.
Так что Евгений, спасибо за тему, с удовольствием читаю. Мое уважение. Успехов.
Я вообще не понимаю как можно говорить о том что проект неудачен,
я с вами полностью согласен!!!
но если всёж ваше недовольство вызвали мои слова то…!
знаю по собственному опыту что на 100% с первого раза нильзя сделать полностью нармальную вещь
после первой сборки обязательно чтото не понравится… чтото захочится подвинуть… усилить… облегчить… итд
всё это поправимо!
на 100% с первого раза нильзя сделать полностью нармальную вещь
Всё верно. Хороший самолёт невозможно в принципе сделать в первой итерации.
После постройки прототипа вносятся изменения и дополнения.
Горизонтальное хвостовое оперение для МХа спроектировано в 2 вариантах, с увеличенной продольной устойчивостью и уменьшенной, так же два варианта компенсаторов, с коротким и до лобика.
После постройки прототипа вносятся изменения и дополнения.
Горизонтальное хвостовое оперение для МХа спроектировано в 2 вариантах, с увеличенной продольной устойчивостью и уменьшенной, так же два варианта компенсаторов, с коротким и до лобика.
И это только начало😁
Женя! Я мой вариант с какой устойчивостью? Хотя там все взаимозаменяемо.
На плаз я вытаскивал только с высокой устойчивостью.
Взаимозаменяемо, но только отверстие нужно просверлить одно.😒
Несколько фото альтернативной сборки модели Евгения Власова - длинные новогодние каникулы помогли:
Пока едут плёнка с сервами, я немного поработал с моделью.
Пару месяцев назад, мне пришла в голову идею сделать узел навески поверхностей более изящным, чем пластмассовые петли. Небольшой мозговой штурм и я спроектировал такой узел для своего нового Яка-55, в компьютере всё выглядело просто потрясающе. Но поскольку очень хотелось попробовать новинку, то в начале января, я перерисовал этот узел для второй версии стабилизатора МХа. Нарезать несколько деталей не составило труда и вуаля! Хочется отметить великолепный внешний вид, серьёзное снижение веса и очень простую сборку, намного проще, чем с петлевыми кромками.
Так же я нарисовал новый капот чтобы модернизировать самолёт до MXS-R. Получилось просто супер! Нужно будет немного подкрасить фонарь.
Вот немного фоток:
Хочется отметить великолепный внешний вид, серьёзное снижение веса и очень простую сборку, намного проще, чем с петлевыми кромками.
Жень, можно по подробнее.
Визуально выглядит гармонично. Из чего шомпол?
Жень, можно по подробнее.
Леш, привет.
Тут всё просто, в задние стенки вклеиваются по три полупетли вырезанные из текстолита. Петлевая кромка руля оборачивается бальзой, в ней прорезаются пазы под ответные части узла. Стабилизатор обшивается бальзой с припуском в 5мм по задней кромке, этот припуск прикрывает узел, улучшает обтекаемость и придаёт законченный вид. С торца вставляется тонкая стальная ось, фиксируется саморезиком на циакрине. Узел можно разобрать и собрать за минуту.
Были опасения, что возникнут сложности с оборачиванием бальзы на петлевой кромке у руля, но всё оказалось очень просто.😃 Я мочил бальзу под краном и оборачивал вокруг подходящей трубки. Двадцатиминутная просушка на батарее и у меня в руках готовое решение.
Хочется сделать так и для крыла, но мне кажется возникнут сложности со вставкой длиннющей оси.
Хочется сделать так и для крыла, но мне кажется возникнут сложности со вставкой длиннющей оси.
А вы попробуйте ось из двух частей сделать и с двух сторон крыла засовывать.
Выглядит замечательно.
Женя, может в городе у кого то есть электрички от Пресижн Аэробатикс? Там на крыле подобное решение, можно посмотреть.
Правда у меня остались смутные ощущения, что ось не длинная.
А вы попробуйте ось из двух частей сделать и с двух сторон крыла засовывать.
Про это я тоже подумал, сами оси в сумме сделать короче, чем одну длинную и сэкономленный на этой операции вес как раз пойдёт на крепёж второй оси.
Нужно будет попробовать обернуть лист бальзы по всей длине, для создания петлевой кромки.
Хочется сделать так и для крыла, но мне кажется возникнут сложности со вставкой длиннющей оси.
Жень, можно вклеить между петлями направляющую пластиковую трубку и тогда ось любой длины без проблем будет вставляться.