2,2м Kit домашнего производства
Почти закончил самый нелюбимый мной узел - место вклейки Руля направления. Спрофилировал две боковинки, они же задают положение 1й нервюры руля. Вклеил сам руль и площадку под хвостовое колесо.
Сегодня был и первый полет…, со стола на пол. Мягко спланировал, нечего не сломалось:)
->Konstantin Novinskiy
Выложите пожалуйста еще фотографий Вашего самолета.
Уж больно он очень красив, глаз радует 😃
Спасибо!
Чертовски красиво получается.😃
Подшпаклевал немножко щелки. Шпаклевка как раз почти цвета бальзы оказалась.
Приступил к изготовлению стабилизаторов. Предварительно были намотаны пеналы.
Два витка стекла на магнитофонную ленту, намотанную на трубку. По верху ткани все еще раз было обернуто лентой, чтобы удалить излишки смолы.
Трубу планирую использовать карбоновую 13мм.
Вот еще один вариант склейки оперения на ровном столе, надо будет на будущее учесть. Сначала собирается оснастка, в которой можно сделать зашивки с двух сторон, вероятность всяких кручений снизится.
Константин красиво, нуна было 2,6 заложить. Оч сильная конструкция для большого самолета.😃
Какие шарниры будут?😃
Константин красиво, нуна было 2,6 заложить.
50сс подемократичней существенно. 2,6 возить более хлопотно.
Петли будут везде штырьки робартовские. На радер 3/16" (4.8mm) - 4шт., остальные
1/8" (3.2mm). На элерон 5шт., на элеватор 4шт.
На последних фотках еще не приклеены бобышки под петли.
А будет ли доступен чертеж желающим и на каких условиях?
А будет ли доступен чертеж желающим и на каких условиях?
Вы такие вопросы задаете в прямом эфире… прям неудобно отвечать даже…
ну так в заголовке написано же - “кит”. если не бесплатно, то можно и в личку ответить.
ничего неудобного - рыночные отношения =)
Все присматриваюсь к конструкции. И вот какой вопрос?
Руль направления одинаковой толщины по всей длине, т.е. без выступов, а вот сопряжение с фюзеляжем не пойму:) киль узкий, фюзеляж толще или это оптически так кажется😵.
Небольшая ступенька есть, но после того, как будут наклеены кромки , обработанные под угол, это в глаза не бросается.
Издержки деревянных технологий, не хотелось гнуть боковину фюзеляжа в двух плоскостях.
Вид сзади и снизу
Респект и уважуха ))) модель супер…
Константин, как продвигается строительство?
Замедлилось ( , подломил самолет на котором сейчас летаю. Все силы пока ему, летать очень хочется! А на все время не хватает.
Костя! Ну когда же?? Обязательно надо что-бы в этом сезоне, она уже полетела…😃
Собрал каркасы крыльев, а зашить пока нечем, в Москве не нашел в наличии бальзы 1,5мм. Не думал, что это такой дефицит! Все время забываю фотоаппарат в мастерскую захватить, фоток добавить.
Параллельно маленькую шнягу дорисовываю, наподобие хокусеевского Petit примуса. Странно, но его почему-то перестали выпускать. Очень удобно иметь такой самолет, который всегда в багажнике!
Костя, КРАСОТИЩА НЕОПИСУЕННАЯ!!! Молодец! Сколько веса на данном этапе, не вешал?
А я вот всё никак Солид не освою, времени всё нет, теперь наверное до зимы…
Лучше осваивать сейчас, тогда к зиме нарисуешь, а к концу весны построишь и следующим летом летать будешь;)
Пока не взвешивал, нет весов в мастерской. Может на следующей неделе.
Еще несколько фоток
Кстати пенал под трубу тоже клеил на ПВА, насмерть и весу минимум
Я в юношестве боем занимался веревочным, так у меня оттуда привычка всё на ПВА клеить, ИМХО для дерева - это лучший клей. А в 21 веке он уже такой “дрянью” стал, что даже пальцы клеит и сохнет 10 минут.
Я всегда начинаю тихо хихикать, когда ко мне подъходят и говорят - ты что, бензиновый самолет на ПВА клеишь?! Ведь он рассыпется! Приходится всё время людям доказывать преимущества ПВА - быстро сохнет, клеит отменно, шов получается в отличие от смолы, эластичным, т.е. не боится ударов и вибраций… К счасть, или к сожалению, это утверждение уже проверено годами и далеко не одним десятком встреч с планетой.
ну тогда это зависит от самого клея, ведь не еденичны случаи “разваливания” пва
Все верно ПВА к вибронагруженым конструкциям это лучший выбор. Другое дело что ПВА - ПВА рознь. Ту слизню которую продают в хозяйственных магазинах ПВА сложно назвать. В России единственно нормальный это ПВА Столяр момент. Но лучше всех заказать ПВА от Хенкель например с линдингера. Там есть и быстросохнущий и долго и даже водостойкий… клеевой шов крепче дерева, отрывается всегда древесина, но не шов.