Search in topic
Нарисовал такой биплан

Спасибо.😃 Думаю, не на много сложнее чем обычное. В перспективе хочу всётки композит сваять. Первый пусть будет под резку, хотя…, честно сказать, не поднимается рука его из дерева делать. Но, и… сразу в композит…, как-то сцыкотно, мало ли… 😉

Подписался на тему! 😃 Мне нравятся бипланы!

Мне не нравится этот термин, но это в хорошем смысле “дизайнерский” проект. Мне кажется он потеряет свое обояние в наборном варианте.

Лёх, ну ты, блин, дизайнер! Видно, что, рисовал один человек. “Большая мышь”, “Малая мышь”, а это “Дубль мышь”? Смотрится красиво! Поглядим как полетит!

А всё, что смотрится красиво и летает хорошо.

Еще немножко продвинулся. Крыло, полостью, перерисовал, предыдущий вариант слегка не устраивал. Обшивку рисовал, для более глубокого понимания процесса.
Подмоторная коробка будет композитной.

Это не дубль мышь! Это Твин-мышь 😃

Алексей, Вы - Монстр! Респектую!

Привет Алексей!!!
Просто класс

Модель просто супер - прямо произведение искусства.

Доброго времени суток! С большим удовольствием слежу за Вашими проектами.
Классная работа. Если позволите то выскажу одно замечание.
Был у меня Питс 50сс, самолетик замечательный и летал просто супер, но как говорится был один нюанс. На висении было сложно его удержать от скручивания, поскольку элероны были сдвинуты к концам крыльев и не обдувались потоком от винта, может конечно у меня руки кривые и проблема не в этом.
На Вашем биплане я вижу элероны сдвинутые к концам крыльев, может стоит их чуть чуть удлинить в сторону фюзеляжа.

у меня не было ни одной большой модели пока. но на всех, что я видел, на каждую половинку РВ идет своя серва. Почему бы не сделать микс, чтоб каждый элерон (правый и левый) ходил в фазе со своей половинкой РВ (правой и левой соответственно). на многих аппаратурах даже штатно настраиваемый микс есть. одним словом, у вас будут половинки РВ выполнять функцию элеронов

Спасибо, Дмитрий! Касательно элеронов, конечно думал об этом. Решил остановиться на промежуточном варианте. В деревянном самолете, думаю не сложно будет в качестве эксперимента поставить удлиненные. В свое время, у меня тоже были проблемы с короткими элеронами, правда не на биплане. Думается, полеты расставят все по своим местам, доработать чертеж проблем больших не составит, крылья на нем одинаковые.

Не совсем понятно - стабилизатор цельноповоротный или с рулем высоты? Имхо, цельноповоротный более гармонично вписывается. Ну без учета влияния на управляемость.

Цельноповоротный не планировался.

Еще фото, в альбоме.