Extra 260 26cc от Gold Wing
Полетит:) Вот так летает на более тяжелом и менее мощном двиге
он одна ягода что и двиг который приводил выше по ссылке.
Подскажите пожалуста, в комплекте был пакетик вот с этим:
Рамка прямоугольная очевидно для сервы газа, по размерам подходит… Большие деревянные шайбы и болты тоже кажется понял для чего - в комплекте моторама для калильного мотора была, очевидно для ее крепления… А вот мелкие деревянные шайбы окрашенные с одной стороны в белый цвет для чего нужны?
И еще в комплекте есть 4 латунных стержня внешним диаметром 2 мм, внутренним 1мм и длиной 30мм:
Для чего они?
Полетит Вот так летает на более тяжелом и менее мощном двиге extra 260 26cc axarmodel он одна ягода что и двиг который приводил выше по ссылке.
Я когда удивился весу своей экстры, тоже подумал про ДЛЕ-20, но у меня был RCGF-26сс, поэтому, поставил его, да и в сторону уменьшения кубатуры я двигаться не хочу.
Для чего они?
Может, для тросовых тяг РН…
Может, для тросовых тяг РН…
Тоже как то к тросам пытался мысленно привязать… но для фиксации тросов там есть четыре другие короткие гильзы большего диаметра…
Тоже как то к тросам пытался мысленно привязать… но
А что мануал говорит по этому поводу?
В том то и дело, что в мануале этих стержней я не нашел…
в мануале этих стержней я не нашел
Может, это трубки ПВД? Оч нужная весчь!😃
трубки ПВД - это что такое?
трубки ПВД - это что такое?
Спасибо… уже почитал про приемники давления. но мои трубки/стержни врядли имеют к этому отношение…
А пробке бака уже вставлены трубки?
Да, в пробке бака трубки все вставлены… там другие, большего диаметра.
В принципе мне просто любопытно было, что это такое…
все собирается замечательно и без них. будем считать их лишней деталью ))
Там в фюзе окна прорезаны под сервы- можно две поставить на РВ. Тока у меня комплект тяг был расчитан на одну серву на РВ.
Две сервы не влезут… тоже рассчитывал две сервы установить, даже заказал недостающее… Но сегодня обратил внимание на толщину фюзеляжа в месте установки сервомашинок и оказалось, что две сервомашинки просто не влезут… там растояние от стенки до стенки с узкого конца всего 30мм… у меня одна сервомашинка в глубину на столько сядет… Так что сервомашинки только если суперслим, с глубиной посадки не более 15мм… Существуют ли такие?
Внимательно осмотрел скобу штатную, в принципе очень даже жесткая… пальцами загнуть не смог - едва заметно пружинит под сильной нагрузкой. Буду ставить скобу скорее всего, хотя на предыдущей модели меньшего размера ставил две сервы на руль высоты… тут выбора не оставили… Один плюс - вес самолета снизится на 56гр. ))
Вопрос - скобу на клей нужно сажать? В инструкции ничего про клей не написано, просто “вставьте” и все.
Буду ставить скобу скорее всего
прал полетать аналогичный самолет со скобкой в РВ. мне не понравилось. из водопада вываливался.
если Вы не спешите, то подождите недельку. если погода позволит, облетаю свой и скажу как себя ведет с трубкой в РВ.
Нет. не спешу, ждем видео.
Мне комплектующие в лучшем случае через 2-2,5 недели только придут… рули буду навешивать после того как кабанчики новые придут с качалками - отверстия сверлить на вклееных рулях неудобно.
Ну а со скобой то как поступают обычно, вклеивают? просто у меня до этого две модели поменьше были и на них я по две сервомашинки использовал на элеватор… так что не знаю как правильно скобу установить.
Две сервы не влезут… тоже рассчитывал две сервы установить
Там есть еще одно окно под серву, которая должна идти на РН. Получается не симетрично, конечно, но я доволен результатом.
Так что сервомашинки только если суперслим, с глубиной посадки не более 15мм… Существуют ли такие?
Бывают: www.hobby-service.ru/shop.html?page=shop.product_d…, www.hobby-service.ru/shop.html?page=shop.product_d…
Там есть еще одно окно под серву, которая должна идти на РН.
У меня нет… только два друг против друга. Можно фото?
Сейчас внимательно посмотрел на технологические “окна” выше посадочных мест для сервомашинок элеватора… так вот там непосредственно под стабилизатором есть окно шириной 20мм. и длиной около 60мм… с учетом того, что в комплекте есть отдельная рамка под серву, там легко можно организовать посадочное место под сервомашинку… Таким образом сервомашинки будут одна над другой… Но тут возникает проблема с углом наклона тяг… нужно подумать…
можно психануть и перенести машинки РВ подальше от хвоста, на сколько позволит толщина фюзеляжа, приколхозить посадочные места, перетянуть пол-фбзеляжа… да и с центровкой проще будет
Две сервы не влезут… .
Мне била похожая проблема с Су29 140е , я зделал пластинку из 3мм фанери и наклейл сварху , покрасил машинки и пластинку в цвет фюза в том месте - и их виступ визуальна и незаметить , несиметрически ставить би нестал , так как довольна сложная регулировка , а больше всево из за разници плеч может изменитса усиление при нагрузках может появитса нелинеарное отклонение, тогда уж как советовали ,на тросики.
я зделал пластинку из 3мм фанери
Нет, там 3мм слишком мало будет… я думал про такой вариант… с двух сторон если даже 4мм взять, это 8мм… а у меня 30мм не хватает. Тогда надо будет сервы другие покупать - которые по глубине меньший размер имеют - не более 18-19мм…
Скажите, кто каким клеем вклеивал киль и стабилизатор?
Я на своих предыдущих моделях вклеивал обычной эпоксидкой… не очень понравился процесс.
почитал дополнительно про это дело - люди сажают и на ПВА и на циакрин…