Плоскофюзеляжные бензиновые...
Не что не мешает , не изменив конструкцию он у вас рассыплется в полете и без 3D .
Особо переделывать не буду, за исключением:
# Фюзеляж - толщина 45 - 50 мм с сужением к хвосту до 20 - 30 мм.
# Усилить нижний стрингер фюзеляжа, переклейка липового или соснового шпона.
# Центральную часть фюзеляжа усилить дюралевым профилем прямоугольного сечения.
Он же будет играть роль кабель канала, для хвостовых серв.
# Стабилизатор, руль высоты и направления сделать по многослойной бальзовой технологии.
Стабилизатор уже готов.
Размах 670 мм, вес 32 грамма.
Дальше будем смотреть.
Совершенно верно. Напрасно потратите силы и время. Отмаштабируете геометрию, но при этом не сохранятся характеристики жесткости и прочности. Когда строить начнете сразу поймете и захочется там-сям усилить, подклеить, то есть переделать.
Перед тем как делать бензиныча, я сначала сделаю электро версию размахом 1 200 мм.
В ходе постройки все будет ясно, где можно и нужно усилить и что куда поставить.
Спасибо за советы и поддержку друзья!
Зима длинная, надо ведь чем то заниматься, не все на печи ведь сидеть )))
Смею заметить, что вы масштабировать будите чертёж не метрового, а 1200. 1200 и 1800 не велика разница. Так что там изменять сильно то и не надо
Вот тут дружище ты ошибаешься!
Посмотри хотя бы на тягу того движка который стоит на оригинале и сравни его с тягой бензиныча в 8 кг.
Теперь надеюсь разница понятна?
по многослойной бальзовой технологии.
Если стабилизатор еще с одной стороны зашить полностью , жесткость будет нормальная , проверено . Закладные хорошие под штырьковые петли не забудьте , вырывает .
. . . я тоже строю плоскофюзеляжный размахом 1800 мм под Moki 30 cc. Всем желаю творческих успехов, весна покажет кто где ср.л. 😁
Если стабилизатор еще с одной стороны зашить полностью , жесткость будет нормальная , проверено .
В моем случае не вижу в этом смысла, если делать с работающей обшивкой, то набирать обычный стаб и зашивать его бальзой 1.5 - 2 мм с обоих сторон и под пленку.
В моем случае не вижу в этом смысла
Хозяин барин , удачи .
Такая конструкция материал экономит , если с двух сторон зашить, жесткость будет ого-го .
Походу Сванни выложил чертежи Mojo 65! Под ДЛЕ 20сс) www.theprofilebrotherhood.com/…/viewtopic.php?f=67…
Всем привет! Сегодня облетал второй плосколет, на фото который без кока. Покупал КИТ набор из Ульяновска. Мотор RCS-140 вес 3900 размах в районе 1700 точно не помню. Винт 17х6, тяги хватает с запасом.
Мы снова в строю .
Мы снова в строю .
Движок все тот же МДС 10 ?
ну да, там надписЯ даж видно))
Движок все тот же МДС 10 ?
Не , та же Радуга \Р10Р\ , третий вариант лепесткового клапана , веселей стало .
Пооолетели .
Хорошая Жу Жу )))
Всем привет!! Нравятся мне эти самоли!!!
Парни попросили пониже…
Неполучилось…
Всё в норме!
Как крыло сделано? Коропласт?
Из пенопласта.Вся модель собрана без бальзы-сосна+пенопласт+бумага и скотч!
Красота!
Из пенопласта.Вся модель собрана без бальзы-сосна+пенопласт+бумага и скотч! - Отличная работа ! Я только по такой технологии делаю . А Вы не подскажите где такой пенопласт можно приобрести ? Давно такой ищу . Возможно ли в инет-магазине купить ?
Из пенопласта.Вся модель собрана без бальзы-сосна+пенопласт+бумага и скотч!
Если не трудно, то:
Какой пенопласт используете, “шарик”, какая плотность?
Какая бумага + какой конкретно клей?
Чем окончательная отделка модели, не уж то обычный канцелярский скотч?
Максимальные габариты модели, выполненной по этой технологии?
Вы их на потоке делаете, для себя?
Из пенопласта.Вся модель собрана без бальзы-сосна+пенопласт+бумага и скотч!
Да, это реальная довольно дешовая технология. Данный тренер собран по такойже технологии, размах 1980 , вес 4 кг
Пенопласт строительный ПС 40 , бумага для обтяжки - с телеграфного аппарата не термическая простая тонкая бумага, скотч цветной канцелярский.
У меня ещё вот такой!Размах-2м.DL-50ccВес-6кг.Пенопласт-25Ф(фасадный).Бумага газетная из типографии.ПВА.Скотч-широкий 30см.