EF Extra 300EXP
Ого, кессон порвало!
Геннадий, консоль не скрутило после этого?
У меня на Эдже лопнул кессон на одной консоли, так ее сразу закрутило винтом в последней трети размаха
Все в норме никаких видимых скруток нет лонжерон целый ,стабилизатор и одно крыло привел в порядок.
ХМмм…, печально.
Так а что печально? С халявной доставкой 20 или 40 ЕВРО высылают самолет. Все риски по косякам нашей почты берете на себя. Это нормально. Лет 8 оттуда возим, без проблем
Так а что печально? С халявной доставкой 20 или 40 ЕВРО высылают самолет. Все риски по косякам нашей почты берете на себя. Это нормально. Лет 8 оттуда возим, без проблем
Почти готов к покупке, но легкие сомнения. Это будет мой первый бензин, я еще на 50cc Edge посматриваю. У меня просто мотор EME60, и я по форуму ищу готовые сетапы, и конечно удобные способы оплаты и доставки.
Для первого бензинового этот брендовый самолет не сильно подходит ИМХО. Он больше для спортивных полетов, ну или не для спортивных, а как бы правильнее сказать - для очень качественных полетов 3Д пилотажа, у него отточенные летные качества. Но взамен он дорогой, очень хлипкий и нежный конструктив, грубых посадок и легких падений не простит ну и т.д. 50сс Эджик Аэроворкс в этом плане просто рабочая лошадь, крепкий, не прихотливый, очень прилично летит.
Так, понятно. С Вашего позволения напишу в личку.
Ярослав, есть новый абсолютно Sebart SU-29 2.2 m. Если интересно, в личку
На фестивали в Отрадной,мой самый любимый самолет😢 начал рисовать.
Что случилось?
начал рисовать
и в начале сезона, жалко птичку!😦
Что случилось?
Вылетел из полетной зоны с полупетли должен был пойти блендер на полном газу, криво вошел модель оказалась над головой решил не делать фигуру ,поймал солнце оно только ушло из полетной зоны потерял расположение модели короче начал думать а надо было рулить .
Мотор, зажигалка живые или хз?
Пока не подхожу отхожу, занимаюсь зарисовкой стаба,кок целый мотор вращается ,свеча и низ рубашки в земле.Игорь мне в личку где берете фанеру пожалуйста.
Генадий добрый вечер ! Если вас интересует фанера скиньте в личку электронку ,
Друзья, у меня вопрос по возможности перевозки. Возможно ли в седане возить? Последняя трешка f30 фото салона сложенного могу приложить.
Вячеслав Sgon писал тут давненько, как 2.6 Сушку крилловскую в e60 и w211 засунуть, никаких проблем.
Я думаю, 2.3 в трояк залетит.
Там логика была такая - складывается левый задний подголовник, пассажирское сиденье опускается и спинка откидывается назад.
Фюзеляж по диагонали, рудер на задней полке, капот на подушкепереднего сиденья, кок смотрит под бардачек. Заносить на вытянутых руках через заднюю левую дверь, по диагонали.
Мне в e71 по по прикидкам 3 метра экстра лезет со снятым рудером
Е60 на около 20 см длиннее. Теперь вопросы по погрузке. Что то я не понял как заносить через левую дверь 2,6 еще и завернуть так чтоб уложить коком под торпеду. У меня складываются задние сидения ровный пол, но передняя спинка ровно не ложится т.е я подумал что грузить через багажник, рудером в салон, тогда рулеткой и 2,6 лезет, но как по факту не понятно.
Владельцы экстрим флайт, вот вам видео про ваши самолёты, теперь ещё больше хочу купить его ))) Вот только в самом начале китаец по фонарю стучит, могли бы вырезать этот кусок )))
Вобше про это можна обсудить здесь rcopen.com/forum/f1/topic358569. Ну по большому в седане с 2,3м недалжно возникнуть проблеми даже неснимая рудер. Откидываем задние спинки и пасажирскую спинку (лучше открутить её назад) , придётс во время упаковки чуть опустить назад и спинку водителя, модель ложим от стороны переднева пасажира хвостom в зад. по диогонали , так чтоби морда пошла над торпедой - единственое что нада зделать - вирезать из пены или другова материала подставку мeжду сидением передеneво пасажира и фюзом. Чтоб морда кок и проп неложилса на торпеду и непошкарябал её. это всё неснимая стаб. хвост уходит над задней полкой - ненада питатса чтота сунуть в багажник , ничево неполучитса у седана среднево класа. может боком при снятова стаба. Я это всё писал про опит со старой машини Vectrab седан.
Всем здравствуйте,
Практически созрел на покупку именно этого самолета, есть много вопросов
1 Что с линдингером ? покупать думаю там, шлют без вопросов или придется уговаривать ?
До настоящего времени не имел опыта с бензиновыми двигателями, по разным причинам, первая, кроме как дома заниматься самолетом негде,
а еще маленький ребенок и жена и т.д.
Поэтому , в случае если я все-таки куплю то будет он (самолет), она (экстра) точно на электричестве.
До настоящего времени самый большой мой самолет был Wind 110 E от SebaRt,
Вопросы
1 Сервы на 20 кг мало ? или ? савокс ? или ?
2 С двигателем, регулятором, и силовыми аккумуляторами у меня представление есть ,
но если уважаемые форумчане скажут свое мнение по любым техническим вопросам
в электрической компоновке соответственно , будут благодарен
3 и чуть вперед,
когда прочитал про углы отклонения в 60 градусов, призадумался,
совсем не как на “селедках”
с уважением,
Вячеслав
Всем здравствуйте,
Практически созрел на покупку именно этого самолета, есть много вопросов1 Что с линдингером ? покупать думаю там, шлют без вопросов или придется уговаривать ?
До настоящего времени не имел опыта с бензиновыми двигателями, по разным причинам, первая, кроме как дома заниматься самолетом негде,
а еще маленький ребенок и жена и т.д.
Поэтому , в случае если я все-таки куплю то будет он (самолет), она (экстра) точно на электричестве.
До настоящего времени самый большой мой самолет был Wind 110 E от SebaRt,Вопросы
1 Сервы на 20 кг мало ? или ? савокс ? или ?
2 С двигателем, регулятором, и силовыми аккумуляторами у меня представление есть ,
но если уважаемые форумчане скажут свое мнение по любым техническим вопросам
в электрической компоновке соответственно , будут благодарен
3 и чуть вперед,
когда прочитал про углы отклонения в 60 градусов, призадумался,
совсем не как на “селедках”
с уважением,
Вячеслав
Берите и не думайте,шлют без проблем (в этом году десяти процентной скидки не было на 9-10мая в том году брал со скидкой).Сервы на 20 кг на рули высоты пойдут на остальное 30-35,с савоксами только положительный опыт.Читал Криса комментарий по электричеству по его мнению в бензиновом варианте ему больше понравилось.
Тут по моему и так понятно что при прочих равных электро лучше во всем кроме времени полёта но на 7 минут хватит, но вот нужно 4 пака по 12 банок чтобы хотя бы на 4 вылета было, соответственно если летаете часто, электро отличный вариант, если редко, то лучше бензин, тк дорого держать столько батарей и слетать на них чуть чуть, потому как после двух сезонов батареи даже если циклов мало уже будут не те. Так что решать вам.
Народ а почему не распространен способ перевозки на крыше. Нужен только грамотный чехол и дуги естественно на крышу. Просто я не пойму зачем грузить самоль в машину и ехать как в сарае или гужевой повозке, с хвостом или коком вместо пасажира. А так прикрепил на крышу и вперёд, почему велосипеды возят на крыше а самоль нельзя?