Retro-3
Как всегда, здорово!
Прошедшая неделя получилась малопродуктивная - всего лишь обшил перед бальзой 1,5 мм.
взвесил: фюзеляж с килем - 868 г., моторама 170 г.
Много это или мало - не знаю, но сам доволен.
Отчет за прошедшую неделю:
большую часть времени занимался килем
начал делать стабилизатор
примерка киля
дооформил кабину
всегда отмечаю трудолюбие грамотность людей.
удачный и необычный проект…слежу и радуюсь…
Подскажите, такие петли подойдут для киля и стабилизатора?
shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1730_1737… (не реклама)
Не знаю. Не уверен. Я бы на приличный самолет робартовские цилиндрические поставил - shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1730_1737…
Сергей у меня такие на ЯКе стоят
Эти лучше… проверены временем.
shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=108…
Еще одна неделя прошла, вроде и не сидел без дела - а показать почти нечего
занимался стабилизатором
изготовил из бальзы такой элемент
из него позже вырежу детали сопряжения киля и фюзеляжа
Да, еще намотал трубку из угля и шлифанул - для сборки половин стабилизатора.
Мотораму я буду по углам проклеивать стеклом, что-бы швы не разошлись от вибрации.
Можно швы усилить штырьками.
Я давно применяю, для усиления стыков зубочистки. Способ простейший - сверлится отверстие 2мм, глубиной 15 - 20мм и вклеивается в него березовая зубочистка на смоле(как деревянный гроздь), лишнее просто откусывается бокорезами. На каждое ухо мотокороба 3 - 4 таких зубочистки.
Соединение получается очень крепкое, а главное - очень просто в исполнении для уже склееных деталей, применяю при усилении мотокоробов, площадок под шасси и т.п. местах.
Потихоньку строительство продвигается вперед
Законцовки стабилизатора сделал по классической технологии из бальзы 1,5 мм.
Лонжероны рулей высоты
крепление машинки в киле
створки бомболюка из фанеры 0,8 и липовых реек 8*3, 5*3
трубку для кабелей от хвостовых машинок до приемника накрутил сначала из советской бумаги для оклейки окон - получилась легкая и довольно жесткая. Но чего-то она глаз не радовала, поэтому накрутил другую из бальзы 1 мм.
Сегодня сварил стойку шасси
Долгое время не писал в своей теме - комп дома не работал. Тем не менее работа над моделью продолжалась.
Самое главное для себя - закончил проектирование крыла. Конструкция нервюр изменилась и теперь они цельные (первый вариант был без носика). Для их изготовления изготовил новые шаблоны из листовой стали 3 мм. Заодно вырезал стойки крыла.
из железа еще фрезернул заготовки для узлов стыковки консолей
в продолжение темы оснастки - начал делать мастер-модель задних кромок рулей высоты и направления
для стабилизатора пришли машинки и завесы, сделал трубку и пенал. Это позволило продолжить сборку половинок стабилизатора
киль был вклеен на место, в него вклеен пенал трубки стабилизатора
стабилизатор будет еще усилен подкосами
стойки шасси из предыдущего поста завесили 350 г. К ним у меня нашлись колеса от детского велосипеда
колеса достаточно легкие - по 100 гр. каждое при 120 мм наружнего диаметра. Есть, правда, у них один косячок
они разного наружного размера. Почему так - непонятно, китайцы народ загадочный. Но все поправимо.
Еще я наконец-то сделал подставку для модели
размер ее озадачил - больше стула, на котором я работаю, но с другой стороны и модель большая.
Выточил детали для колес
ось - стальная трубка 8*6,5, цапфы из стали, втулки - капролактан
контрольная сборка
впереди - стальная матричка для выклейки конических дисков колес
Продолжая тему шасси
Колеса проточил до одного размера, с одного колеса пришлось снять 6 мм по диаметру
тут опять вылез косячок: оказалось, что колеса многослойные - цветной слой плотный, а внутри микропорка. Теперь одно колесо несколько мягче другого. Чем это грозит не знаю, оставлю пока так.
Отклеил диски колес, заварил ось, слегка грунтанул
Продолжаю потихоньку делать детали крыла и центроплана
Зашил рейками низ фюзеляжа
Оформляю место сопряжения киля с фюзеляжем
Ну и результат в сборе
Сижу чешу репу…
Железяки и фанера узлов стыковки консолей и центроплана вышли тяжелые. Да и сборка-разборка тоже не ахти…
Пришла простая мысль - поставить трубу, как у всех.
Посоветуйте, какой диаметр лучше взять? И сколько в консоли запускать по длине?
Сергей, диаметр трубки зависит от действующей нагрузки. На этом форуме где-то была программка для расчёта.
Нашёл у себя
К примеру, Пайпер, размах 2,7, взлетный вес 10.5 кг. Труба диаметром 19 мм стенка 0,8 входит в консоль на 32 см. Но на Пайпере рабочие подкосы которые принимают на себя большую часть нагрузки.
Спасибо, Дмитрий!
На моей модели подкосы то же будут.
А труба угольная?
Нет, скорее дюралевая. После аварийного плюха на ЧР 2014 слегка подогнулась, поправил об коленку))))
Появилось, наконец-то, время продвинуть проект дальше.
Занялся нервюрами
работы еще много…