Cessna 152 размах 2,7м бензин 55CC
Это все делается в ручную? А на внутренний контур ты не делаешь оффсет?
А на внутренний контур ты не делаешь оффсет?
Зачем?
А почему в кореле? В АртКаме всё очень удобно - и оффсет задаётся, и для перемычек специальная опция есть…
Зачем?
Пазы же. И вообще.
А почему в кореле? В АртКаме всё очень удобно - и оффсет задаётся, и для перемычек специальная опция есть…
АртКам не приспособлен для лазера вообще. Лазер управляется надстройкой для Корела или Авто Када.
И вообще.
Это конечно аргумент.
Давайте это обсуждать в соответствующих разделах форума 😉
Евгений, в другой раз, лучше подобные вопросы в личку писать 😉
АртКам не приспособлен для лазера вообще. Лазер управляется надстройкой для Корела или Авто Када
Ааа… Ну да. У меня-то фрезер:)… С лазером дело не имею. Просто видел в АртКаме что-то для лазерной резки есть…
Крыло без обшивки не держит прямых линий, внутреннее напряжение реек изогнуло консоли.
Поэтому перед обшивкой я одел их на фюзеляж и выровнял с помощью распорок между нервюрами.
Чтоб кромки крыла были идеально ровными, вообще без изгибов.
Подготовил задние кромки. Для этих элементов я использовал плотную бальзу.
Крыло имеет прямую линию по верхней плоскости,
снизу изгиб от сужения профиля,
поэтому все склейки производятся вверх дном.
Приклеил элемент передней кромки, основа для обшивки лобика.
Перед зашивкой корня, приклеил все внутренние элементы,
деталь для крепления севро закрылка,
усиливающие кольца под трубу центроплана.
Выкройки для обшивки лобика крыла. В корне носок крыла 120мм.
и в размахе консоль больше метра, выкройку пришлось склеивать из нескольких частей.
На обшивку лобика я использовал бальзу средней плотности.
И снова крыло склеивается вверх дном.
Сергей, а лобик крыла ты потом отдельно выстругиваешь и клеишь или как? Для меня он всегда загадкой был 😃
Пётр, завершающий элемент передней кромки бальзовая рейка толщиной 3мм.
Бальза 1,5мм (обшивка лба) которая сейчас свисает на несколько миллиметров обрабатывается до первой рейки (тоже бальза 3мм. основа для обшивки, есть на фото выше)
И внахлест клеиться завершающий элемент, пластина 3мм толщиной.
потом она профилируется по всему размаху и получается закругленная передняя кромка и зашитый лобик крыла.
Профилируется, ну то есть шкуркой выводится профиль, правильно понял?
Да передняя кромка обрабатывается наждачной бумагой.
Шкурка приклеена к деревянному бруску, у нас это называется “сухарь” 😃
Спасибо, коллега! Ждем продолжения постройки 😃
Обшивка крыльев продолжается.
Основа для обшивки законцовки крыла, бальза 3мм.
Обработал под нужными углами.
Кабель каналы, бумажные трубочки 18мм. диаметром.
Кабель канал ведущий к законцовке предназначен для провода запала пиротехники.
АртКам не приспособлен для лазера вообще.
Парни, ну при всем уважении - ну вас нафиг с лазерами и арткамами, давайте в личку, блин!😒😒😒
Кабель канал ведущий к законцовке предназначен для провода запала пиротехники.
Сергей! Ну его нафиг. Тебя же посодют.😃
Не скажи, цветные дымовые шашки очень даже эффектная штуковина
А ПТУР еще эффектнее.😈 Вернее - эффективнее.
Арам, в цветных дымовых шашках нет ничего плохого или опасного. И применяются они очень часто, по крайней мере в 3Д музыкалках. Не думаю, что твой сарказм в данном случае уместен. Да и ленточки вполне себе можно распускать на законцовках, так что канал для сервокабеля по любому будет уместен
Очень интересно - какие дымовые шашки используют для этого?
Те же, что футбольные фанаты используют (сигнальные , которые меньше минуты горят) или как?