Vertigo 35 FW
Если даже вес получится ближе к верхнему значению(около 4.8 кг) 35-й будет его рвать, как тузик грелку.😛
А по поводу разновеса крыльев - чем больше на это обращаешь внимания, тем хуже, в итоге, самолет летает.😁
Да и кто мешает “грузик” на легкое крыло поставить. К примеру- усилить , используя разновес, конструкцию крепления машинки.😒
Юра, это очень спорное утверждение😒 Тем более это все таки разовые вложения, на века
Игорь! Чем то вас точно DLE обидел ! Уж больно вы, прям при одном упоминании о нем, не можете сдержаться, что бы его не помянуть по плохому.
Не, ничего личного, это спокойный анализ, просто я имел дело с тремя моторами ДЛ:
- ДЛ50, толком не работал после 20 полета, впоследствии разобрались, глючил проводок вокруг датчика холла. Но крови выпил прилично
- ДЛЕ 111, с новья не работал карбюратор. Как только отладили, в пятом полете лопнул вал и провернулась одна их мотылевых шеек (они там на прессовой посадке)
- ЕМЕ 120, честно отработал всего 30 часов, предположительно нагнулось зажигание (при даче полного газа давился и глох)
Кроме этого я на поле все время смотрю, как на ДЛЕ то искру ищут, то еще что то. Но постоянно самолеты стоят со снятыми капотами и в них народ копается. А на полетах летать надо, а не сеточки в карбюраторе чистить ИМХО.
Ну и за что мне их любить спрашивается? Это при том, что я моделист, и в моторах как то разбираюсь на уровне эксплуатации и обслуживания. По крайней мере могу спокойно эксплуатировать трубные гоночные F3D. Я еще тогда посчитал в блокноте, что приобретение Дашки в сумме примерно в три раза дешевле на ресурсе в 200 часов, а главное позволяет летать, не отвлекаясь на ремонт этого брака. 3W и ZDZ в те времена уже не подходили для 3Д, а GP появились совсем недавно. Да и ваша практика показывает, что вы в новый мотор сразу другие кольца ставите за полцены этого мотора. Это только одни кольца, не считая всего остального.
Сейчас с нашими кризисами, GP наверное единственная реальная альтернатива, но 35сс у них нет
Однако, изначально я начал отвечать на утверждение. что в размере 35сс электро тяжелее и слабее. Нет, это не так. В отличии от 60сс и 120 сс. в размере 35сс электричество легче и мощнее. Мы это конкретно сравнивали. Если быть более точным, то до 35сс электричество однозначно выигрывет у всех бензинок и у многих калилок, а 35сс является его границой, за которой применение ДВС становится полностью оправданным
МОДЕРАТОР
тема вычищена от оффтопа.
медали розданы.
рецидив будет наказываться блокировкой на месяц.
Жабры готовы.
Иван Сергеевич примерял 😃
Ну и конечно, руки чесались, накинул по бырому, полюбоваться.
Реально красивый получается.
А что то не так тут в месте стыковки жабр и фонаря.
Ну так это надо ручками доводить. Как же еще?
А что то не так тут в месте стыковки жабр и фонаря.
А вы не только картинки смотрите, вы еще и читайте что написано 😉
Чтоб глупых вопросов не задавать, а то у меня на них аллергия 😃
Ну и конечно, руки чесались, накинул по бырому, полюбоваться.
_____________________________________________________________
Реально красивый получается.
Да Арам, Вертиго очень эротический самолет 😃
Спасибо всем за лаконичные ответы
А мой похож на маску вратаря НХЛ. Или шлем клона-штурмовика из “Звездных воин”. Слегка дебильного.😁
Штурмовик 😁
На до бы ребенку на голову примерять 😉
У меня две девченки. Они не будут такую фигню на голову надевать. В ней Айфон не ловит. И прическа портится.😁
Посадил на место фонарь кабины и капот.
И смастерил заднюю стойку.
Стойка клёвая, жаль только не сильно лёгкая.
жаль только не сильно лёгкая.
Вес в хвосте пригодится 😉
Загрунтовал стойки.
Очень понравились длинные коки, замутил три размера 80мм. , 90мм. и 100мм.
Встал на шасси.
Дело близится к обтяжке, нарисовал схему окраски.
Круто.😋
Стойки дюраль? Чем грунтовал?
Конечно дюраль, толщина 4мм. фрезерованные на чпу.
грунт пользую РЕАФЛЕКС 4+1 ,профессионалы сейчас скривят лицо, но меня он устраивает 😃 ценой 😁
Я так и думал. Не,к цене претензий нет. Как на дюрали будет держаться? опыт есть? На деревяхах реафлекс через пол года трескается, оч жёсткий. На дюрали при изгиб. нагрузках (с одной стороны сжатие с другой - растяжение) я думаю тоже. А щаз на вертолётке жёлтый грунт не достать?
А щаз на вертолётке жёлтый грунт не достать?
не пробовал, что за грунт? выход на вертолетку есть, краску иногда от туда достаю (эпоксидную) болваны финиширую, только сразу замешанную получаю, живет не долго.
На деревяхах реафлекс через пол года трескается, оч жёсткий.
само собой, реафлекс по сути для металлов.
для дерева есть столярный грунт, тоже акрил 2-х компонентный, он не трескается.
кстати есть разный, поры раскрывающий (для патины) и поры заполняющий (для глянца).
Как на дюрали будет держаться?
ИМХО разницы с металлом не должно быть.