Як-54 2.6 v3 от Model-Power

Уже скоро! )))

Завели

First start GP-123&ModelPower Yak-54 2,6

Красавец !!!

ЯиК-54:

Готов бензобак

Я честно говоря смотрю на этот бак (длинный и узкий) и не очень понимаю, как он будет работать после отработки трети объема при пикировании самолета, воздух же хлебнет!

На пикировании всегда положительная перегрузка. Кратковременная отрицательная возможна только на входе в пикирование. Но она совсем не долго длится.
Это с одной стороны…

А с другой, если будет отрицательная перегрузка и топливо отольет, то ему (топливу) без разницы в каком баке от стенки отливать и оголять питатель, в коротком или в длинном

Там бак уже немного другой, ровный, без талии.

Наконец , состоялся облёт. По первым впечатлениям ожидания оправдались. Мотор зверь. Самолёт точен и ровный. Сильно не нагружали. По словам пилота напомнил полет на Ф3А , но медленный. Ощущение прямой связи с рулями, как будто стики стали передавать обратное усилие. С центровкой попали, теперь сделать нормальное крепления актов и можно зажечь.

Насмотревшись полетов M Mader на нашем и 3х метровом яке на FXFC2018 , сегодня осмелели и погоняли як. Сказать супер , не сказать ни чего. Удивительное сочетание ровности и четкости с резкостью и верткостью. Испытания продолжаются.

Сегодня провернуло составную шестерню в серве элерона. Это вторая после мотора шестерня , бронза запрессована в металл или сплав , непонятно. Может раскернить и циакрином или поменять шестерню? Вроде на Дубровке есть ремкомплекты от других, но эта одинаковая.

Меняй шестеренку, раскернивать бесполезно

Сегодня купил комплект от 1256(стоят на сушке 60сс) , шестерня та же )))). Причем остальные похоже те же на глаз. Смотрели комплект 1258, там выходная и предпоследняя другие, а провернутая та же. Набор представляет пакет в который вложены шестерни, каждая в своей упаковке и оси.