traner 40 artf - это хороший выбор?
Помогите с выбором модели тренера. Практические знания отсутствуют напроч, но руки растут почти оттуда, откуда надо! 😃 Из заслуг - часов пять налетов на FMS. Все знания - это Ваши советы на форуме. Нужен еще один.
Одобряете ли вы мой выбор? Хотелось делать на нем демонстрационные полеты для своих на природе. Петлю то он с бочкой делать будет???
Вот его ссылка: www.rc-shop.ru/catalog/?good=10
Еще на примете: 1. TIGER TRAINER 40 (155$) 2.PEGASUS 40 (140$)
А вот и он (126$):
Петлю то он с бочкой делать будет???
И петлю будет, и на спине, и бочку будет, правда как и все тренеры кривоватую поначалу, но можно наловчиться. 😃
И петлю будет, и на спине, и бочку будет, правда как и все тренеры кривоватую поначалу, но можно наловчиться. 😃
Как я понимаю самолет стоит брать, ибо ничего плохого я о нем не услышал. Выбора у меня нет, ибо я не собираюсь "с первого раза сажать пилотажку на асфальт. 😵
Какой двигун к нему купить? - Это последний _основной_ вопрос. Мне понравился AIRCRAFT ENGINE PRO 46 Обьем 7.46 Вес 482 гр. Говорят это самая продаваемая модель ДВС в данном магазине. 125$…
Как я понимаю самолет стоит брать, ибо ничего плохого я о нем не услышал. Выбора у меня нет, ибо я не собираюсь "с первого раза сажать пилотажку на асфальт. 😵
Какой двигун к нему купить? - Это последний _основной_ вопрос. Мне понравился AIRCRAFT ENGINE PRO 46 Обьем 7.46 Вес 482 гр. Говорят это самая продаваемая модель ДВС в данном магазине. 125$…
А где ссылочку можно глянуть на этот самоль? Я бы и себе такой прикупил, но нет поблизости. И 126 - это цена АРФа или КИТа?
Мотор на этот аппарат лучше всего взять ослика - 46АХ или 46ФХ. Надёжный и устойчивый мотор, не заглохнет в критический момент. Запас по тяге большой…
А где ссылочку можно глянуть на этот самоль? Я бы и себе такой прикупил, но нет поблизости. И 126 - это цена АРФа или КИТа?
Мотор на этот аппарат лучше всего взять ослика - 46АХ или 46ФХ. Надёжный и устойчивый мотор, не заглохнет в критический момент. Запас по тяге большой…
Вот ссылка:www.rc-shop.ru/catalog/?good=10
А эти движки импортные? Если под рукой ссылочка на них есть, то киньте.
Хотя я думаю, что я и так их найду в магазинах… Спасибо за совет…
Вот ссылка:www.rc-shop.ru/catalog/?good=10
А эти движки импортные? Если под рукой ссылочка на них есть, то киньте.
Хотя я думаю, что я и так их найду в магазинах… Спасибо за совет…
Здесь можно увидеть внешний вид.
Попутно предложение: берите в магазине ДВА таких тренера (ещё и скидку можно выпросить). Второй я готов обменять на свой OS46FX - абсолютно новый мотор, в масле. Детали - мылом: vp-cv@yandex.ru
Помогите с выбором модели тренера. Практические знания отсутствуют напроч, но руки растут почти оттуда, откуда надо! 😃 Из заслуг - часов пять налетов на FMS. Все знания - это Ваши советы на форуме. Нужен еще один.
Одобряете ли вы мой выбор? Хотелось делать на нем демонстрационные полеты для своих на природе. Петлю то он с бочкой делать будет???Еще на примете: 1. TIGER TRAINER 40 (155$) 2.PEGASUS 40 (140$)
А вот и он (126$):
Нормал. Тока вот моторчик я порекомендовал бы попроще для начала. Я вот китаезский АСП 52 взял стоит 70 у.е. Работает почти супер, единственное что не нравиться это когда газ резко даешь то он сначала немного захлебывается , короче на обороты выходит не сразу, хотя может это из -за свечи или оно так и должно быть.
Нормал. Тока вот моторчик я порекомендовал бы попроще для начала. Я вот китаезский АСП 52 взял стоит 70 у.е. Работает почти супер, единственное что не нравиться это когда газ резко даешь то он сначала немного захлебывается , короче на обороты выходит не сразу, хотя может это из -за свечи или оно так и должно быть.
Вообще-то хочется движок более менее качественный. Штобы модель хорошо таскал. А то и так летать не умею, а он еще захлебываться будет! Хотя возможно я не прав…
А где ссылочку можно глянуть на этот самоль? Я бы и себе такой прикупил, но нет поблизости. И 126 - это цена АРФа или КИТа?
Мотор на этот аппарат лучше всего взять ослика - 46АХ или 46ФХ. Надёжный и устойчивый мотор, не заглохнет в критический момент. Запас по тяге большой…
Привет. Это Ripmax Trainer 40. Вот его “родная” страница, кроме всего прочего, здесь же можно скачать мануал к нему.
Присоединяюсь к мнению - OS Max 46АХ или 46FХ - идеальный мотор для этого самолёта. У новичка нет опыта настройки мотора - для этого мотора он и не нужен, самолёт полетит на ненастроенном моторе! Мотор очень надёжен - он не заглохнет неожиданно, что для опытного пилота не страшно, а для новичка - могут быть дрова. Ну и наконец, этот мотор надолго - с очень большим ресурсом.
У меня “родной брат” этого самолёта - Nova 40 Trainer.
Отличается только креплением крыла не на резинках, а винтами, закруглёнными законцовками крыла и цветом. С мотором 46АХ и винтами 11х4-11х7 делает петли (прямую и обратную), бочки (можно по две подряд, но со снижением), иммельманы, полёт на спине, вертикальный подъём вверх, висение (но недолго - не хватает рулей, либо вываливается, либо надо добавлять газ и уходить вверх), полёт на ноже (горизонтальный или со снижением). Садится с работающим мотором на холостых и с заглушенным - практически никакой разницы, рулится по полосе, на холостых стоит на месте. В качестве эксперимента - подымал повыше, переворачивал на спину, убирал газ и полность убирал руки с пульта. Самолёт сам делает плавную полупетлю и переходит на горизонтальный прямой полёт 😃
Очень рекомендую в качестве первого самолёта.
Помогите с выбором модели тренера. Практические знания отсутствуют напроч, но руки растут почти оттуда, откуда надо! 😃 Из заслуг - часов пять налетов на FMS. Все знания - это Ваши советы на форуме. Нужен еще один.
Одобряете ли вы мой выбор? Хотелось делать на нем демонстрационные полеты для своих на природе. Петлю то он с бочкой делать будет???
Вот его ссылка: www.rc-shop.ru/catalog/?good=10
Очень хороший выбор.
Классный самолет для обучения.
Делает фигуры пилотажа, при некотором навыке получается делать их ровно.
А где ссылочку можно глянуть на этот самоль? Я бы и себе такой прикупил, но нет поблизости. И 126 - это цена АРФа или КИТа?
Мотор на этот аппарат лучше всего взять ослика - 46АХ или 46ФХ. Надёжный и устойчивый мотор, не заглохнет в критический момент. Запас по тяге большой…
Какой набор не знаю, полное название RIPMAX TRAINER 40 ARTF. Это как???
Спасибо за совет с ДВС-ом. Теперь я точно знаю, что поставлю именно его.
Нормал. Тока вот моторчик я порекомендовал бы попроще для начала. Я вот китаезский АСП 52 взял стоит 70 у.е. Работает почти супер, единственное что не нравиться это когда газ резко даешь то он сначала немного захлебывается , короче на обороты выходит не сразу, хотя может это из -за свечи или оно так и должно быть.
тоже поддерживаю.
Работает он супер, если налить хотябы 6.2% нитры…(6.2% получается, если купить литр нитры, разделить на три равные части, и одну часть заливать на 5 литров стандартного топлива)
С нитрой двиг работает как часы…
А на стандартном топливе, и OS сложно настроить…
Привет. Это Ripmax Trainer 40. Вот его “родная” страница, кроме всего прочего, здесь же можно скачать мануал к нему.
Присоединяюсь к мнению - OS Max 46АХ или 46FХ - идеальный мотор для этого самолёта. У новичка нет опыта настройки мотора - для этого мотора он и не нужен, самолёт полетит на ненастроенном моторе! Мотор очень надёжен - он не заглохнет неожиданно, что для опытного пилота не страшно, а для новичка - могут быть дрова. Ну и наконец, этот мотор надолго - с очень большим ресурсом.
У меня “родной брат” этого самолёта - Nova 40 Trainer.
Отличается только креплением крыла не на резинках, а винтами, закруглёнными законцовками крыла и цветом. С мотором 46АХ и винтами 11х4-11х7 делает петли (прямую и обратную), бочки (можно по две подряд, но со снижением), иммельманы, полёт на спине, вертикальный подъём вверх, висение (но недолго - не хватает рулей, либо вываливается, либо надо добавлять газ и уходить вверх), полёт на ноже (горизонтальный или со снижением). Садится с работающим мотором на холостых и с заглушенным - практически никакой разницы, рулится по полосе, на холостых стоит на месте. В качестве эксперимента - подымал повыше, переворачивал на спину, убирал газ и полность убирал руки с пульта. Самолёт сам делает плавную полупетлю и переходит на горизонтальный прямой полёт 😃
Очень рекомендую в качестве первого самолёта.
Спасибо за самую полную информацию. Пойду читать описание, тем более что я уже его заказал…
Очень хороший выбор.
Классный самолет для обучения.
Делает фигуры пилотажа, при некотором навыке получается делать их ровно.
Вроде с выбором не ошибся. Спасибо за ответ…
Привет. Это Ripmax Trainer 40. Вот его “родная” страница, кроме всего прочего, здесь же можно скачать мануал к нему.
Присоединяюсь к мнению - OS Max 46АХ или 46FХ - идеальный мотор для этого самолёта. У новичка нет опыта настройки мотора - для этого мотора он и не нужен, самолёт полетит на ненастроенном моторе! Мотор очень надёжен - он не заглохнет неожиданно, что для опытного пилота не страшно, а для новичка - могут быть дрова. Ну и наконец, этот мотор надолго - с очень большим ресурсом.
У меня “родной брат” этого самолёта - Nova 40 Trainer.
Отличается только креплением крыла не на резинках, а винтами, закруглёнными законцовками крыла и цветом. С мотором 46АХ и винтами 11х4-11х7 делает петли (прямую и обратную), бочки (можно по две подряд, но со снижением), иммельманы, полёт на спине, вертикальный подъём вверх, висение (но недолго - не хватает рулей, либо вываливается, либо надо добавлять газ и уходить вверх), полёт на ноже (горизонтальный или со снижением). Садится с работающим мотором на холостых и с заглушенным - практически никакой разницы, рулится по полосе, на холостых стоит на месте. В качестве эксперимента - подымал повыше, переворачивал на спину, убирал газ и полность убирал руки с пульта. Самолёт сам делает плавную полупетлю и переходит на горизонтальный прямой полёт 😃
Очень рекомендую в качестве первого самолёта.
Нашелся один недостаток (я посчитал это недостатком) , как я понял по описанию сборки , в этой модели задействовано три серво машинки, т.е. нет
поворота передней стойки. Я правильно понял? Кстати, крепление сервомашинок стандартные? У меня набор “LASER 4” Вопрос главный для меня: Этот тренер управляется элеронами? Там все на английском, в котором я… как бы это по мягче сказать?.. 😕
В инструкции видно что там 4 машинки.
Рулем направления и поворотом передней стойки управляет одна машинка.Остаются три …высота ,газ ,элероны.
Доброе утро! Я присоединяюсь ко всему вышесказанному. Летаю на данном тренере с лета 2004 года. Мотор на нем установил O.S. MAX 46AX. Мощности мотора хватает с избытком. Летает он очень хорошо. Конструкция полностью из бальзы, обтянута самоклеющейся пленкой. Собирается очень легко, но надо быть очень внимательным при сборке хвостового оперения, чтобы не допустить перекосов, иначе самолет будет постоянно куда-то тянуть.
Да, раньше, года два тому назад, я уже покупал именно такой тренер. Устанавливал на нем двигатель MDS 40 Pro. С двигателем постоянно были проблемы в полете, он постоянно глох по непонятным причинам, именно поэтому я и разбил самолет.
Так вот, нынешний набор намного качественнее предыдущего. Одним словом тренер довольно неплохой.
😃