Переключение двух аккам или питание борта и резервное питание
5 метров впечатляет!!!
<планер с контролем борта (кроме радио варианта) с передачей на землю инфы (потихоньку тоже делается) пока отработано часть голосовых сообщений.>
Похоже пытаетесь превзойти Picolario ?
А можно об этом поподробнее?
Что там будет?
Два аккумулятора соединяют просто через диоды (Шотки) возьмите с током раза в 3-5 больше чем максимальный ток борта, ненадо никаких реле и тем более АЦП и ключей на полевиках это все только снижает надежность и весьма сильно. Лучше просто большой аккумулятор.
5 метров впечатляет!!!
Похоже пытаетесь превзойти Picolario ?
А можно об этом поподробнее?
Что там будет?Два аккумулятора соединяют просто через диоды (Шотки) возьмите с током раза в 3-5 больше чем максимальный ток борта, ненадо никаких реле и тем более АЦП и ключей на полевиках это все только снижает надежность и весьма сильно. Лучше просто большой аккумулятор.
Превзойти это врятли. Пока делается на уровне макета, ацп шная часть она работает, делается привязка “фонем” и пока не достаточно качество голосового сообщения (надо менять частоту, скорость воспроизведения), вобщем, медленно, но продвигается. В планах туда установить датчик атм давления, но это после того как начнет качественно передавать напряжение борта.
Пока об этом рано что говорить, как заработает на планере тогда можно будет подробней расказать, раньше следущего сезона врятли.
Лежит сам передатчик на 2,4ггц 700мвт, приемник. вобщем много чего хочется на пихать туда, вот ттолько какой вес выйдет после всего этого?
похоже вы не представляете полеты на планере, да и борт не включить тоже что то представить не могу.
Ну полеты на планере я представляю 😉 был зрителем на фестевале под Киевом и фото и видео есть полетов 😃 Ну а насчет самому порулить на планере - чайник… со свистком 😁 (я по по электричкам в основном)
По поводу забытия вкл. борта - за что купил за то продал, истории расказывал планерист, как при затягивании на лебедке вспомнили, что забыли борт включить. Полет вверх… и вниз морковкой по самое нехочу в землю 😕
Пока делается на уровне макета, ацп шная часть она работает, делается привязка “фонем” и пока не достаточно качество голосового сообщения (надо менять частоту, скорость воспроизведения),
Э-э, вы с борта “голос” собираетесь передавать?
А почему бы не цифровую телеметрию, а голос уже на земле формировать?
Э-э, вы с борта “голос” собираетесь передавать?
А почему бы не цифровую телеметрию, а голос уже на земле формировать?
А так будет проще. для приема годятся различные приемные устройства (не специализированные) а при современных технология и мс памяти , весу это не прибавляет, в память записываются фонемы голоса (один, два, три и т.д, то что необходимо) и по программе последовательно выбираются и воспроизводит. Цифровую передовать есть смысл только тогда когда и прием идет цифровой и без голоса, например на экра в виде цифр, но это все уже сложней. Это бы сделать чтоб работало.
Как я понимаю, переключение с одного аккумулятора на другой - это типа переключение на резервный бак - лети, брат, садись!
В таком случае - очень полезно - один (основной) акк большой, на длительное время полета, второй (резервный) небольшой, на подлет и посадку. Произошло событие просадки основного акка и переключения на резервный - заканчивай полет.
Это тем более полезно, что не долет резервного заряда основного аккумулятора, а применение СВЕЖЕГО и известного резервного.