Search in topic

Питание от одного аккумулятора?

Вот только насчет серв не знаю, как в них постоена цепь питания?

По характеристикам их питание от 4,8 до 6В чаще всего… 7,4 В многовато будет…
Кстати, вспомнилась мысль о цепочке последовательных диодов в прямом включении вместо стабилизатора, ведь на входе напряжение незначительно изменяется, и на выходе некоторый разброс допустим…! 😎

ведь на входе напряжение незначительно изменяется

Ничего себе “незначительно” - на те самые 1.4 вольта может упасть в конце разряда…
В общем если надо запитать только приемник (без серв) = то только lowdrop стабилизаторы приходят на ум.
В такой области эксперименты с резисторами и диодами бесполезны.

Кстати, вспомнилась мысль о цепочке последовательных диодов в прямом включении вместо стабилизатора, ведь на входе напряжение незначительно изменяется, и на выходе некоторый разброс допустим…! 😎

И такой стабилизатор тоже будет работать.
Только жрать будет ампера два ПОСТОЯННО, и греться, как утюг.
А в остальном - ничего, сойдёт.

И такой стабилизатор тоже будет работать.
Только жрать будет ампера два ПОСТОЯННО, и греться, как утюг.

Нет - нет, не в коем случае!! 😵
Я имел ввиду такую цепочку, включенную в прямом направлении со входа на выход, и обеспечивающую на себе постоянное падение напряжения, мало зависимое от протекаемого тока… Схема как-бы примитивная…

Вот список lowdrop стабилизаторов с максимальным током:

LM1084 - 5A
LM1085 - 3A
LMS1585A - 5A
LMS1587 - 3A
LP3966 - 3A

Если надо больше - только импульсные.

Не бывает таких стабилитронов. Либо 1 кремниевый диод (типа КД522), либо 3 германиевых (типа Д9).
Ни в коем случае! Попалишь либо микросхемы, либо еще и все что за ними стоять будет. Нельзя стабилизаторы параллелить.

Поставил LM2940 и на массу два диода. При отпущенном руле напряжение на серве 6,2В, а во время перемещения доходит до 6,5В. Небольшое превышение наверное допустимо 😊 . Даже кратковременно подключал серву прямо к аккумулятору, а это более 8В в заряженном состояни - работала и не сгорела! Но приемник у меня работает от стандартного стабилизатора в регуляторе на 5В.
Это вообще все затевалось с целью хоть как то улучшить характеристики стандартной сервы(Hitec HS325), пока коплю на мощную цифровую серву.
Всем большое спасибо за помощь.

Поставил LM2940 и на массу два диода.

Ой дичь какая, микросхема ж на 1 ампер всего, да еще напряжение ей выходное задрали выше крыши…

Ой дичь какая, микросхема ж на 1 ампер всего, да еще напряжение ей выходное задрали выше крыши…

Ну почему же, выходное именно на микросхеме будет в норме, можно замерить и убедиться ( на микросхеме это именно на её выводах).

Ой дичь какая, микросхема ж на 1 ампер всего, да еще напряжение ей выходное задрали выше крыши…

Ну серва на машине всего одна-на руле. Элеронов никаких нет 😃
Ну в моем регуляторе как впрочем и во многих автомобильных максимальный ток ВЕСа 0.8А. Стандартная серва в заторможенном состоянии мерил жрет гдето всего 0,5А, так что 1А-с думаю избытком. А напруга на микросхеме строго 5В.

Это же интегральный стабилизатор, а у него на выходе 6.2-6.5 вольт гуляет, хотя требуется 6 В ровно. Что-то явно неверно сделано.

Вот список lowdrop стабилизаторов с максимальным током:
LM1084 - 5A, Dropout Voltage 1.3 Volt
LM1085 - 3A, Dropout Voltage 1.3 Volt
LMS1585A - 5A, Dropout Voltage 1.2 Volt
LMS1587 - 3A, Dropout Voltage 1.15 Volt
LP3966 - 3A, Dropout Voltage 0.8 Volt

От себя могу добавить регулируемый или 5 вольт версии LD29300,Typ. VDROP Dropout Voltage
IO = 500mA, TJ = -40 to 125°C 0.1 V
IO = 1.5A, TJ = -40 to 125°C 0.2 V
IO = 3A, TJ = -40 to 125°C 0.4 V, 0.7 V MAX
Правда, я их так и не смог купить - просто не нашёл где.

Ну вообе для аппаратуры достаточно и 5Вольт. Но если очень хочется, то можно вместо резисторов использовать и диоды. Включить парочку между землей и земляным выводом стабилизатора.

Вы, вообще, о чем? Вместо каких резисторов диоды?

Когда уже забросите утюги в виде линенйных стабилизаторов… 😠
Рекомендую LM2576 , стоит 50 руб, 4 навесных элемента, ток до 3 ампер, эффективность 80%