Me109 размах 49см длина 39
Задело до глубины души 😁 , взялся за крыло, нашлишь остатки пенопласта, в итоге с помощью ножа и наждачки получилось следующее
Сразу возник вопрос по поводу V-крыла: на своей бойцовке 1/12 (мессера) угол получался следующим образом- верхняя плоскость ровная , а нижняя сужается к законцовке тем самым образовывая угол. на этом крыле я сделал также. по весу пока не скажу точно, но предположительно 22-24 гр.
Привет! Вот такое крыло с самолем вкуче
По монтажу. Вставил акк, определился с ЦТ. Акк надо ставить практически по ЦТ, а приемник наверно надо вынести вперед, сразу за мотором, или дальше назад, в район кабины. очень передняя центровка, даже без двигла в районе 10% хорды.
Крыло довольно жесткое, но законцовки тонковатые.
По ходу дела все с французов на немцев одновременно перешли. Я на работе тоже чертежики 109 рисую под размах 500 мм. Только вот интересно, как так все сразу, не сговариваясь решили именно мессер делать?? 😃
Стадный инстинкт, цепная реакция, 😁 😉 “надо же кому начинать” 😛 . Не, лично для меня, мессер сильно нравиться, да и бойцовку уже имею ме-109Е, да еще в “Пилотаже” как то увидел свободнолетающие, задело, накопилось…А манюня как первый этап в стиле “микро”…Так, немного отвлеклись…В отходах собралось большое количество нарезаных кусков пенопласта, потому собираю из “мусора”, методом переклейки бутерброда. стабилизатор и руль из потолочки, РВ усилил полоской бальзы. Крыло усилил бальзовой реечкой
Да. забыл сказать, крыло 16 грамм, размах увеличил до 550, копийность страдает, но площадь крыла лишней не будет:)
По массовости, накопилось:)
Надо было делать “хаюбусу”! Вот сделал И-3, не годится - малоизвестный, сделал мессер - “стадный инститнкт”, куда податься?! 😃
Значит не одного меня посещала мысль увеличить пропорции крыла, так как даже в сравнении с P51D у мессера крылошко довольно узкое.
На досуге надо будет сравнить площадь с спидфаером, на сколько я помню у него крыло намного шире нежели у ме109, тобишь нагрузка будет по меньше.
А вот такой воздухозаборник как вам?
Ну и общий вид
Мой вариант привода элеронов, (РМ вверху крыла, внутри фюзеляжа, выход наружу через щели, но это не конечный вариант, так в стадии обдумывания
снятый на телефон свежевысеченный кок
отдельновзятый экспонат сексшопа. Дома приложу к самолю, думаю будет смотреться еще более возбуждающе… Для моделистов:)
самолетка полетит - это никаких сомнений вот только я бы делал под размах 60 так проще и вес укладывал бы в 90-100 гр
даже при таком раскладе моделька получится быстрая и одноразовая. первая неудачная посадка и всё. пена при авариях сминается и рвется.
так что, мне кажется, не надо очень уж копийностью увлекаться. лучше делать паралельно еще один экземпляр 😃 и бороться за каждый грамм
аки можно 350 2S 20С но это реально много. лучше250.
у меня фанчик плосколетик на таких при весе 90гр летает около 15 минут. моторчик D1811-2000 винт 6x4
а я совершенно согласен! если мотокальк не врет - будет быстро. Но всё равно этот торчащий шланг как-то придаёт шарму:)
насчет одноразовости, пускать собираюсь на заливном лугу, трава там густая, возможность побить резко уменьшается. если будет не хватать места, ну чтож, есть еще вариант - аэродром, та часть которая несильно стрижена.
Не будет ли похож апп на як_харикейн_лагг_оподобное существо, если не бороться хотя бы за минимум? этот заборник, как визитная карточка мессера +“худоба” фюзеляжа. Делается быстро, ненапряжно, вот заклепки и расшивку имитировать - это, действительно, удел избранных, красота, но здесь апп сомнительной летучести, как Вы правильно и заметили, но так уж отступить от копийности - это то же, что сделать Яку, Лавочкинский хвост)))
Размах уже увеличен в минус копийности до 550
акки, наверно, буду брать потом 250 или 360 отдельными банками, действительно ± 10 грамм, а мотокальк говорит интересные вещи.
Приложил кок к тушке
Ну вот, теперь жду посылку. Комплектовать пока нечем… Итак, “кто на новенького,а? Кто на новенького?!”(с)
“Наш ответ Чемберлену”… Доклеил хвостовую часть, сделал выборку под "внутренности, вклеил мотораму и “патрубки”, оперение, ну и т.д. К вечеру попробую выяснить что выходит по весу. Частично прикинул компоновку. Воздухозаборник и фонарь оставлю “на дессерт” 😉
Взесил самолет и начинку, самолет 38 грамм(крыло 16гр., фюз 18гр., +1 серва 4грамма), начинка 76 грамм, итого имеем 114гр почти завершенной конструкции, еще фонарь+частичная обтяжка папироской думаю в 130 грамм уложиться. А там посмотрим 😉
обтяжка фюза папиросной бумагой(1слой) на ПВА дала дополнительно 6 грамм весу, крыло обтягивать уже не буду, разве что по передней кромке усилю скотчем.
Олег, что ты ему в фюзеляж вложил? 18грамм, ничего себе… Но зато есть что дорабатывать по уменьшению веса… А почему-то совсем забыл, у меня ж есть шарошки, точильные камешки для дрели, получилось бы внутри выбрать эстетичнее:)
Начал красить. Нашел Югославскую партизанскую раскраску. Взял желтый анилиновый краситель разбадяжил водой и с безцветным лаком, покрасил нос, РП и законцовки крыла, блёклый цвет получился, или красителя мало или надо искать стандартный желтый краситель для акрила…
Ты я смотрю уже летать собираешься, а мне прям хоть разбирай “Валерьянку”, чтоб скомплектовать мессера:(, когда еще посылка из кетая придет?!
Эхх, пока я в ванной раковину крепил на стену - кошак сожрал крыло.
К половине второго ночи, изготови ещщё одно крылошко, размах увеличил до 56см + в ширину на 6мм.
Сейчас играюсь в тетрис с серво машинками на руль высоты/направления, кто как их решил разместить?
машинку РВ ставлю в паз выдолбленный изнутри фонаря кабины, на элероны - в крыло. Вот только вверх или вниз еще не решил, есть и там и там минусы.
РН не задействую, можно обойтись.
Я на РН вообще не ставил, элероны “классически” на крыле, РВ немного позади, в районе кабины на двух полосках из миллиметровки(НА фотках выше все видно). А вес таки попробую еще где-то прибрать, есть еще что “выскубать”, жалко прочность конечно терять, может еще тоньше крыло сделаю. А мотор с манюни таки снял, попробую с ним полетать, другого пока нет, а пока закажу, так вс муза улетит, да и терпение не железное 😃
да, Муза - практически главное действующее лицо в любом творческом процессе.
Да, по бумаге красить значительно веселее, чем по шкуренной пене:)
Как будем крепить крыло?
Есть 3 варианта: приклеить наглухо, на резинке, на магнитах… Мнения?..