Мини-пенолеты
Вот что значит хороший напильник в умелых руках инженера
Сравниваю с Хе-100 и мессером, таки мидель мига ближе к и185, видно что движок от “летающего танка”.
Пока вес фюза 16грамм.
Вырезал центроплан. взвесил - 14 грамм, многовато. Сделал из проволоки направляющие для нихрома, вырезал облегчения, взвесил - 10 грамм. Вроде не много, а приятно!
Склеен центроплан, вырезаны консоли.
Общий вес без обрезки законцовок - 22грамма.
подрезал “ушки” зализов. Вроде намально.
Гламурный цвет оставишь? 😈
Тут парниша Ла-7 в такой красить собрался, хит сезона
😁 фотки не видел, лень региться, но по аватарке понял, что будет действительно хит😅
Немного видео по Не-100. удалось “добыть” оператора… 7метров
rutube.ru/tracks/1816575.html?v=dcc43d6541d34706bc…
Посмотрел… “Шоб я так жил”…
Надо мессер в такой расцветке замутить. Распечатал 1/12, обязательно первого из розового утеплителя сделаю!😉
Немного видео по Не-100.
Атас! 😃 😃 😃
Оператора не жалко (с таким трудом добытого) 😈
Мессера то за что? Или наш ответ Керзону?
Оператор был поставлен сзади, всё по уставу.
Типа “наш ответ чемберлену”. Шучу, конечно, покрашу в стандарт, но перед тем обязательно сфотаю.
Привод элеронов. Конечно спорное решение, но выбирая между торсионами и боуденом, плюнул и сделал так. Для боудена нет подходящего сердечника, торсионы длинные и если делать из 1мм рояльной струны - довольно сильно пружинящие+излом крыла. На хейнкеле сделал с торсионами, но там за счет расшивки удлиннил элероны до центроплана, тут же решил длину оставить копийной, а увеличить хорду.
хвост реально короткий! как бы не получилась очень передняя центровка.
Вес с одной сервой - 48грамм, машинка весит 7грамм при надписи на ней 5…
Олег помалкивает, хотя уже готов к облёту… Не молчи, пиши, давай фотки своего красавца!
ладно, ладно. Вчера весь день провозился с фонарем, но результат пока неважный:). Так что на фото пробный образец, так сказать примерка. Ну а по самолю практически все готово для облета, осталось прикрутить мотор. Закрылки пока зафиксированы в убраном положении, щитки слегка опущены…Ну осталось капот и покраска ☕.
Вот скучно без пилота самолет запускать, потому немного помучавшись получилось вот это 😃
Класс!
Вот скучно без пилота самолет запускать, потому немного помучавшись получилось вот это 😃
Что-то пилот еще не взлетел, а уже зеленый😁. Надо ему бумажные пакетики под руку пристроить…
Он желтый😁, ну что нашел, то и посадил…а зеленый получился,потому что лексан имеет голубой оттенок 😃, вот он и позеленел
Не совсем мелколёт: формовочные раскройки для bf-109E по оптимисту в 1:12
Спасибо, Юра!
Юра, с днем рожденья!!! Любви, здоровья и удачи!!! И чтоб подъёмная сила всегда пребывала с тобой!!!
Спасибо, Юра!
Юра, с днем рожденья!!! Любви, здоровья и удачи!!! И чтоб подъёмная сила всегда пребывала с тобой!!!
Классно! Попробую вторую попытку собрать мессер😁
😃😃😃 +1 Присоединяюсь к поздравлениям;)
уже процесс пошёл;) Юра, ТВОЁ ЗДОРОВЬЕ!!!
Обтянул крыло калькой. Делал вчера носовую часть фюза, “капот” движка, которій крепить буду только после монтажа всего. “горбоносый” такой получается, еще и переход от угловатого верха капота к кругу тоже прибавляет интереса. Вот думаю обтягивать ли хвостовую часть? По внешнему виду - и так “иичко”, лаком покрыл, практически блестит, а весу может сэкономлю. Сегодня планирую приклеить стаб, уже закончить проводку к нему, а потом крыло. Тяга на РВ буде внутри фюза, так что снаружи не будет никаких тяг.