Мини-пенолеты

valera_o

Андрей, мои изыски имеют вполне определенное название “граффомания”… “Родимое пятно” романтической юности…
Немного обшил “лицо” мигасика.

Так выглядит фюз “густава”

Ретракт в сборе, надо еще выставить наклон стоек вперед

torex777

Валера, простое любопытство!))) Вы тоже учавствуете в-Harpye’s Depron Workshop!???

valera_o

Чертежи брал, но поучаствовать не получается.

10 days later
valera_o

Предварительная сборка крыла с коробкой ретрактов. В нишах лонжерон подрежется, а чуть дальше по хорде будет еще один, для подстраховки и для привязки крышки коробки за которую винтами буду крепить крыло к фюзу. Сделаю всё-таки крыло съёмным, иначе доступа к ретрактам без “резни” не будет вообще… А регулировать там еще придется… Отставание правой стойки наверно не получится, будет одновременная отработка.

valera_o

Найден отличный бетонный пятачок и длинная асфальтовая дорожка в окружении лугов с травой.
Полетал на “Доре”.Надежды на прототип, на флапероны оправдались. Видно на видео повадки взлёта и посадки. На взлете несколько вправо - флапы надо подрегулить, разные наклоны, но на посадке как-то не проявлялось. Оторвались крепления капота, снятое видео уже без него… к сожалению…

rutube.ru/tracks/2612739.html?v=0642127200f54fe0f1…

boroda_de
valera_o:

длинная асфальтовая дорожка в окружении лугов с травой

Das ist fantastisch! 😁

kvn543

Валера, еще бы с взлетом не спешить, дать немного разбежаться и взлетать под углом 10-15гр, вообще замечательно было бы.

valera_o

Переделаю стойки, тогда буду пробовать разгоняться потихоньку, с этими стойками просто нельзя долго разгоняться, очень “сопливые”. При взлёте РВ на себя чтоб не скапотировать, а как оторвался не успел отпустить ручку.

16 days later
valera_o

начал обтягивать “густава”.
чтоб спрятать тяги ретраков, пришлось наклеить эдакие нашлёпки… Ну не вписываются они в высоту профиля… 😦

148г в таком виде

Dr_On

Ой, некрасиво как-то. 😦 Может получится сделать широкий-приширокий зализ и скрыть стойку под ним?

valera_o

а, широкий зализ вообще будет не то, по-моему… в принципе на копийность не претендую, покрашу эти места более темным цветом, как-то сгладится, главное шасси сделать.

7 days later
valera_o

обтянул одну плоскость.
Работать надо быстро, но аккуратно…😉 НАчало вести, но перестановкой относительно потоков в комнате, скомпенсировал. Ровное получается.

valera_o

Пока кетайцы расчехляются по начинке для мигасика, начну-ка я Ки-27. В 1\12.
Размах почти метр.
www.airwar.ru/image/idop/fww2/ki27/ki27-c6.jpg
САМ-13 будет попозже.
Оборудование как и раньше. Что-то несколько “копийное”… Шасси неубираемое, что вдохновляет, ретрактов не надо и можно полетать с шасси.
Нос очень короткий, опять “всё в нос”! Фюзеляж как обычно по “оптимизму”.

valera_o

Варианты Густава.


Решено, крашу после облёта в №3.

Александр_ВВ

Вот есть раскрой , помоему на Ме 109 , на какой только не помню ,
кабины , можно из пластика вырезать и склеить.

valera_o

Уже есть распечатанная на самоклейку и приклеенная на пластик. Только отрезать окошки под козырьком.

valera_o

Хоть и напортачил с наплывами под тяги, но не поставить “дудку” и " выхлопные патрубки" не могу.

Осталось тяги на элероны и РН и прикрутить движок и можно попробовать полетать. Сейчас вес 214г, это с 3 сервами. Рассчетный без покраски 430г, с покраской и шасси до 500г. Многовато, летать будет что пуля…

valera_o

Немного “дунул”, не смог удержаться…